Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיבור RCA במקביל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7477 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וכולם ותודה מראש..

יש רדיו דיסק עם 3 יציאות כל אחת 2 וולט.... היציאה של הסאב מחוברת לסאב והיא מחוץ לעסק עכשיו יש רק רמקולים קידמיים והמגבר שלהם באמת זקוק ל-4 וולט כי ב-2 הוא עושה רעש עבודה גבוה.... מה דעתכם על חיבור היציאות מהרדיו דיסק ? הקידמי והאחורי ביחד במטרה להשיג 4 וולט.. ? יכול להיות שתיהיה בעיה שההתנגדות של היציאות של הרדיו דיסק לא יעמדו בזה ?

אשמח לקבל תגובות לפני שאני עושה את זה

פורסם

לא עושים דבר כזה.

 

דואגים שהקומפוננט הקדמי יופעל על ידי מגבר תואם בנתונים, יש ורצוי להקפיד בנתוני ה RMS , כמו גם הדינמיות של המגבר והנצילות של הרמקול.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

חיבור של 2 מתחים זהים במקביל לא גורם לשינוי במתח, כך שחיבור במקביל של 2 יציאות ה - RCA לא רק שלא יפתור לך את הבעיה, אתה גם עלול לגרום נזק ל - HU.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

סביר להניח שהתכוונת לחבר את שני היציאות בטור בכדי להשיג מתח גבוהה יותר..

מחשבה יפה....אבל.......

לא הגיונית ולא בריאה מכמה סיבות!

לא שתמע סטיריאו......

תאבד המון צלילים...

וזה בכלל לא יעבוד כי החוק הזה עובד במתח קבוע ולא במתח משתנה.

פורסם

אין אפשרות לבצע חיבור טורי ליציאות ה - RCA מכיוון שכל המינוסים שלהם משותפים ולא ניתן לבצע הפרדה בינהם.

 

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

×
×
  • תוכן חדש...