Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8420 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פיאסטה ובזמן האחרון קשה להכניס להילוך ראשון צריך להכניס לשני ואז לראשון

 

וגם להוריד מהילוך שלישי ל שני לפעמיים קצת בעייתי

 

שמן גיר לא הוחלך לפי דעתי לפחות שנתיים

 

 

האם נראה לכם שהחלפת שמו גיר תעזור

קשה באימונים קל בים

פורסם
האם נראה לכם שהחלפת שמו גיר תעזור

 

לדעתי בהחלט כן (או לפחות זה הדבר הראשון שהייתי מנסה)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

העצה השימושית הראשונה לפני שניגשים לחלקים המכאניים שברכב רצוי לבדוק ששטיח הגומי לא גלש לו אל מתחת לדוושה ומפריע ללחיצה ולביצוע הפרדה מלאה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
העצה השימושית הראשונה לפני שניגשים לחלקים המכאניים שברכב רצוי לבדוק ששטיח הגומי לא גלש לו אל מתחת לדוושה ומפריע ללחיצה ולביצוע הפרדה מלאה.

 

עמית

 

צודק 100% 8)

HFturbo

פורסם

נסה להחליף שמן גיר.

אם זה לא עוזר אז הסינכרוניזציה של ההילוכים קצת נדפקה.

טפל בזה או שתשתמש בגז ביניים או דאבל קלאץ'.

×
×
  • תוכן חדש...