Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר

 

איזה שמן מומלץ לגולף 1600 שנת 2000 גיר ידני מנוע בנזין ?

קוד מנוע AKL

 

במהלך השנתיים האחרונות שאלתי את אנשי השירות במוסך צ'מפיון

מוטורס מהי הצמיגות ותקן האיכות של השמן שעליי למלא במנוע.

התשובות שהתקבלו הם:

תלוי באיזה מוסך של גולף שאלתי, איזה איש שירות ובין היתר שלחו אותי למחסנאי בשירות של צמפיון מוטורס בבני ברק לשאול איזה שמן הוא מנפק לרכב מהסוג שלי.

1.לפני שנה שנתיים אמרו לי 15W40.

2.לפני שנה בערך נאמר לי 15W40 חצי סינטטי.

3.השבוע נאמר לי שהיצרן ממליץ על 5W40 (אני רשמתי זאת במדוייק) וכמובן יש לבצע פלשיינג למנוע לפני החלפה לשמן סינטטי.

 

באתר שלהם רשום שלשנתון שלי לא ממליצים על החלפה לסינטטי.

 

בכול מקרה אין הנחייה ברורה וגורפת לעניין או שעליי להחליט בעצמי.

עוד דוגמא לחפרות של מוסך מסויים.

רכב שעולה 120000 שקל אני צריך לחפש תשובת לדבר בסיסי.

אני בטוח בארה"ב כבר היו תובעים אותם מכול הכיוונים על הטעייה של הלקוח.

 

תודה

לכם

מהנדס

פורסם

קודם כל הרכב שלך לא שווה 120 אלף... אולי חצי .

שנית,צ'מפיון קיבלו הנחיה חדשה מהיצרן לעשות פלשינג ולעבור לשמן סינטטי...אבל אתה לא חייב אם אתה לא רוצה.

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם
מניסיון של חבר עם מנוע AKL : אחרי מעבר ל5\40 הוא מדווח שיפור ניכר !

מומלץ !

אתה רציני במה שאתה אומר ?

השמן הזה הוא כמו מים.. אני אישית לא שמתי במנוע שלי - נראה לי שהם רק מנסים למכור

:silly: Cx5 - 2012

פורסם

לא אני לא רציני אני שקרן פטלוגי, בכלל אני אוהב להמליץ על דברים לא מבוססים כי לקרא ממישהו שהוא הרס את המנוע מעמיד ומקשיח לי איברים מסויימים !

 

נו מה אתה ילד ? ברור שאני רציני, אם כתבתי שיש לי חבר שמדווח שיפור משמעותי ! אז יש כזה אני לא מבוסס על פיקציות

 

אם כלכך בא לך אתה יכול לשלוח הודעה פרטית ל "גיא שגב" גם הוא בעל AKL שעבר לאחרונה ל5\40 וגם הוא אם אני לא טועה מדווח שיפור

פורסם

הצעה אישית שלי : אתה הריי מטפל לבד ולאביך יש מוסך

שמן 5\40 סינטטי מלא של LM או חברה טובה אחרת לא אמור לעלות לך יותר מ100 שקל

 

אני מציע לא לבצע פלאשינג

אלא החלפת שמן פילטר שמן, ואז כל 2000 קילומטר להחליף שמן פילטר שמן, ככה 3 החלפות...יענו טיפול הבא אחת, אחרי 2000 עוד אחת ועם השלישית אתה נשאר

ככה הג'יפה תשטף עם השמן ואתה לא צריך לעשות טיפול חודרני כמו פלאשינג

פורסם

שום דבר לא מבלבל כבר בספר רכב של פאסאט 98 יש איזכור לאפשרות שימוש בשמן 5\40 לכל הגרסאות, כלל ה1.6

 

אז אין פה שום בלבול, פשוט עד עכשיו האמינו מדינה חמה ואללה ובלאגן והחליטו על 15\40

 

VW העולמית הנחתה להעביר את הקונצרן ל5\40 סינטטי וזהו

פורסם

נכון אבא שלי הזמין לי שמן סינטטי של ואלוולין. משהו כזה.

וזה עלה 108 שקל. משהו ממש טוב כמו שהבנתי

 

אבל תגיד - עתיד, אני אקנה 3 פעמים שמן סינטטי מלא וארוקן אחרי 2000? לא חבל?

:silly: Cx5 - 2012

פורסם

עדיף לך פלאשינג ?

שמע לנסוע 15 אלף על סינטטי שספח אליו את כל החרא אחרי בדיוק שבועיים לא בא טוב בכלל בכלל

מקסימום תעשה 2000 ואז תחליף סינטטי בסינטטי

יענו במקום 3 גאלונים תחליף 2

יעלה לך רק 108 שקל יותר (בואנה זה יקר אינעל דינאק! מה זה...זה מה שמוסך מארגן בימנו ?) אבל ראש טוב

פורסם

במעבר משמן לשמן לא צריך לבצע כלום , להחליף שמן + פילטר ולנסוע אלא אם כן יש הרבה בוץ ולכלוך במנוע עקב אי-טיפולים בזמן .

 

ואם כבר מדברים על להחליף אז למה לנסוע 2000 ק"מ ?? לא עדיף להחליף בו במקום ? הרי אחרי הנעה אחת השמן כבר מתערבב . בקיצור שטויות במיץ

JDM :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...