מבחינה כלכלית - מה עדיף חדש או משומש?

[eranf]

האם לדעכתם עדיף לקנות רכב חדש ישר מהסוכנות נניח ב 130000 ש"ח ולאבד עליו עשרות אלפי שקלים בשנים הראשונות אך מצד שני לחסוך עלויות תיקונים ותקלות לעומת יד שנייה?

נניח שמחזיקים רכב חדש 8 שנים ומאבדים עליו פחת מהמחירון לעומת יד שנייה שמפסידים עליו פחות מאחר ומחריו נמוך יותר ואז מחזיקים אותו נניח רק 5 שנים ומשלמים באחזקה גבוהה עקב בעיות ותקלות שלא לדבר על הפן של הנוחות שמקנה אוטו חדש.

 

מה דעתכם מההיבט הכלכלי כמובן.

 

ערן.

[Guy]

כלכלית רכב חדש לא משתלם.

אם אתה מוטרד מאמינות אפשר לרכוש רכב אמין (או אחד שאמור להיות אמין).

 

כלכלית כדאי לקנות רכב בן שנה שנתיים. הוא אחרי ירידת ערך יפה ועדיין עם אחריות יצרן (ברוב המקרים) לשנה +. בנוסף לא צריכה להיות בעיה גדולה למצוא רכב כזה עם ק"מ נמוך , יד ראשונה וללא תאונות.

 

גיא

[אייל]

כמובן שמשומש.

אין כאן כמעט שאלה.

[mcyossi]

תמיד חלמתי ללכת לחברה, לבחור את הרכב שאני מעוניין לקנות, דגם ספציפי, צבע, איכות. אני בחרתי והאוטו יהיה ככה עד שיגרס. (כמובן גם שיש את עניין האחריות).

 

אבל אם להיות ריאלים, ההבדלים יכולים להגיע לעשרות אלפי שקלים, הייתי מעדיף לקנות את אותו הרכב כשהוא בן שנתיים והוא עדיין במצב טוב, מאשר ללכת לחברה ולהוסיף עוד כמה אלפי שקלים בשביל לקבל את הרכב כשהוא חדש.

 

כמובן שחייבים להתפשר, אבל בסופו של עניין זה משתלם. במיוחד אם לא נולדת בעל ממון.

 

יוסי.

[onimrod]

אוטו משפחתי חדש יעלה בממוצע 130000 ש"ח!!

קח בחשבון ירידת ערך ממוצאת של כ- 12 אחוז בשנה ז"א שאם תחזיק את האוטו 4 שנים מחירו יהיה כ-80000 ש"ח ואז כדי לקנות שוב רכב דומה תיהיה זקוק ליותר מ- 50000 ש"ח כדי להוסיף ולקנות חדש שוב.

מעבר לפחת כל שנה וכ"ו אתה תצטרך לפתוח תכנית חיסכון איך שתקנה את האוטו כדי שתוכל לקנות בקלות שוב חדש לאחר מספר שנים

 

מה שלא יהיה עדיף משומשת בת שנתיים שלוש.

 

בהצלחה אורן

[eyalzo]

בגלל שהשאלה שלך מתייחסת רק להיבט הכלכלי, אז בכלל אין פה שאלה.

כדי שזה לא יישתלם, הרכב המשומש שתקנה חייב להתקלקל באופן די רציני או לגרום לך נזק שרכב חדש לא היה גורם. וזה דווקא אפשרי, אם לוקחים בחשבון תאונות ורמת בטיחות עדיפה של רכב חדש. אבל זה נדיר וזניח.

לטובת רכב משומש (מעט) ניתן לומר כמה דברים:

1. ביטוח מקיף זול יותר, לפעמים עד כדי מניעת הצורך להתקין איתורן. יכול לחסוך לפחות אלף שקלים בשנה.

2. השקעת הון קטנה יותר, שעשויה להניב כאלף שקלים ויותר בשנה.

3. אבזור שמגיע עם הרכב ועליו לא מתחשבנים איתך כמו אזעקה, צבע מטלי, דיסק.

[paul1]

מבחינה כלכלית משתלם יותר לפתוח תוכנית חיסכון בבנק.

אוטו זה לא דבר כלכלי-זה רק הוצאות נטו! ואצל רובנו אוטו זה עניין אמוציונלי ולא רציונלי ככה שאי אפשר לעשות חשבונאות.

[audi A8]

אם אתה פועל רק לפי אמוציות אז אתה במצב לא טוב....

 

ברור שברכב הרגש קובע אבל להגיד שרק הרגש זה כבר שטות,חייב להכניס היגיון כמו בכל דבר בחיים(למשל בחורות...).

 

יש אנשים שגבו כספים מהשוק האפור כדי ללכת עם האמוציות שלהם ולקנות איזדה פורש,והיום מקבלים קיצבת נכות בביטוח לאומי,בגלל כמה איברים שבורים.

 

ולפי דעתי יש רכבים משומשים שעולים חצי ממקורולה חדשה, שהיו מרגשים אותי יותר מאשר היא תוכל אי פעם......

[bagira]

ללא ספק רכב משומש.

 

אבל..... לא חייב להיות רכב בן שנתיים-שלוש.

ירידת הערך הגדולה ביותר לכל רכב מתרחשת בשניה שחתמת על טופס ההזמנה!

בשניה שהוא יצא מהסוכנות הוא כבר איזה 15% (תלוי ביצרן ובדגם,כמובן)פחות מרכב חדש, בנוסף לכך, אנשים אשר מוכרים רכבים חדשים לחלוטין (חודשיים שלושה על הכביש)הם בדר"כ בצרות כלכליות. הבנק אישר את ההלואה, אבל מה עושים כשאין כסף להחזיר אותה?

מוכרים ומהר.

לא צריכה להיות בעיה גדולה למצוא רכב חדש לחלוטין במחיר שנמוך מהסוכנות ב 15-20% !

רק לפתוח את העיתון ולחפש. נכון שאתה לא בוחר את הצבע,הגימור, התוספות.

נכון שזה לא אתה שמוריד את הניילונים מהכסאות, אבל..... עדיין יש אחריות יצרן לכמה שנים, ואם מדובר על רכב שכחדש עולה 130K, אתה יכול לקנות אותו בקצת מעל 100K, אפילו שהוא עדייו בשנתון של רכב חדש. בשביל 25K+-, אני מעדיף את הכסף ולא להוריד את הניילונים בעצמי.

סתם לשם העיניין וללא חו"ח שום רמיזות על מצבו הכלכלי של המפרסם (אני לא מכיר אותו), כנס לקישור הזה, ושאל מחיר. תראה כמה תוספות אתה מקבל במחיר המחירון ותשווה את המחירון למחיר רכב חדש.

הנתונים כבר ידברו בעד עצמם.

בברכה,יניב

[yonatanl]

בוא נאמר אוטו בן שנתיים שלוש עדיף על חד ובינינו אוטו נורמלי לא יתקלקל ויכנס יום יום למוסך על תיקונים.

אני אישית חושב שאוטו בן 4 זה אידיאלי

[eranf]

חבר'ה,

 

תודה רבה לכולכם - אחל'ה תשובות.

סגרתם לי את הפינה הזאת ואני הולך על אוטו בן שנתיים שלוש ולא על חדש.

 

ערן.

[saar5555]

בוא נאמר אוטו בן שנתיים שלוש עדיף על חד ובינינו אוטו נורמלי לא יתקלקל ויכנס יום יום למוסך על תיקונים.

אני אישית חושב שאוטו בן 4 זה אידיאלי

לי נראה שדווקא רכב בגיל ארבע זה אוטו שמתחיל להראות סימנים של בלאי.

[ROEY B]

כלכלית רכב חדש לא משתלם.

אם אתה מוטרד מאמינות אפשר לרכוש רכב אמין (או אחד שאמור להיות אמין).

 

כלכלית כדאי לקנות רכב בן שנה שנתיים. הוא אחרי ירידת ערך יפה ועדיין עם אחריות יצרן (ברוב המקרים) לשנה +. בנוסף לא צריכה להיות בעיה גדולה למצוא רכב כזה עם ק"מ נמוך , יד ראשונה וללא תאונות.

 

גיא

גיא מסכים עם כל מילה שלך.אבל תרשה לי לספר לך, חלק מהיבואנים חותמים איתך שהאחריות על הרכב היא רק מול מי שרכש את הרכב (צריך לקרוא את האותיות הקטנות),למעשה רק מי שרכש את האוטו הוא זה שחתום על חוזה האחריות.לכן,בחלק מן המקרים האחריות תפוג אם העברת הבעלות.בכול מקרה זה לא אמור לשנות את העובדה,מבחינה כלכלית רכב בן שנתיים תמיד יהיה כלכלי יותר מרכב חדש!

[roee]

אוטו בן ארבע הוא לרוב מדגם שנמצא בסוף חייו, בהתבסס על תוחלת חיים של חמש שנים לדגם, בממוצע.

הדגמים החדשים מוצלחים יותר, מאובזרים יותר ובמיוחד בטוחים יותר.

למשל, מאזדה 3 אפשר להשיג בת שנתיים (כלומר שתי שנות דגם, 2004).

משנת 2002, אפשר להשיג מאזדה 323, וההבדל ביניהן תהומי.

קורולה כנ"ל, מאזדה 6 כנ"ל, וכו'. קשה למצוא מכוניות משנת 2002 שעדיין נמכרות ללא שינוי, לפחות מתיחת פנים (ה307 לדוגמא).

 

החסכון בין שנתיים לארבע אינו משמעותי כמו החסכון בן חדש לשנתיים, ואוטו בן ארבע יהיה כבר הרבה מחוץ לאחריות.

 

אישית, אם הייתי שוקל משהו משומש, זה היה בן שנה עד שנתיים, לא מעבר - ואם אין כסף, להסתפק במשהו זול מעט יותר.

[mcyossi]

אני חושב שבגדול אפשר לסכם את זה, שירידת הערך של רכב בן שנתיים לא תואמת את הבלאי (אני מדבר רק על הבלאי) המכאני והקוסמטי שלו. יש ירידת ערך דרסטית בשנים הראשונות של הרכב. לכן לדעתי, מי שרוצה לחסוך עדיף לו לקנות רכב משומש.