eranf

בסדר גמור - בואו נסגור את הנושא ונמשיך כרגיל.

בוצע בהלחמות.

תודה על התגובה המהירה

האם נזילת שמן מהבולמי זעזועים היא סיבה להכשלה בטסט? האם זאת בעיה בטיחותית? ערן.

כמו כן - מדוע לא יכול להיות שיהיה ניתוק למערכת הדלק בלבד? ערן.

יוסי אלקטרוניקה לרכב - רח' דוד חכמי 12 תל אביב

התקשרתי אליו עכשיו והוא טוען עכשיו שלקודן שלי אין אפשרות לנתק הצתה אלא רק דלק. ערן.

אתה דווקא היית מאד עיניני. שאר המגיבים בעידודו של אחד ממנהלי הפורום - במקום לענות לעניין - עשו צחוק והפכו את השאלה לבדיחה. מטרתי הייתה לשנות את הכותרת היבשה "חדש בפורום" לכינוי קצת יותר מעניין ומדליק. ערן.

אוקי - זאת האופצייה האחרונה - מאחר והמתקין רוצה תשלום עבור השינוי.

שלום רב, התקינו לי באוטו לפני מס' ימים אימבולייזר (קודן) עם שני ניתוקים , מנתק את מערכת הדלק ולא את ההצתה. הבעייה שאחי שגם נוסע על הרכב כל הזמן ושוכח ומניע את האוטו ורק אח"כ נזכר שיש לו אימבולייזר חדש , הרכב מדומם כתוצאה מאי אספקת דלק ואז מניע אותו שוב לאחר נטרול האמבולייזר. למיטב ידיעתי - פעמיים כאלו ביום גורמים לבלאי מואץ למצבר , לסטרטר , נזק למערכת ההזרקה (עובדת בלי דלק לכמה שניות) ובנוסף סתם דלק שרוף ומבוזבז. להלן השאלות: 1. אם זמן ההסתגלות של אחי לאימבולייזר יקח בערך חודש - האם הנזק שיגרם למערכות הרכב הוא גבוה? 2. במידה וסעיף 1 חיובי - האם יש פתרון טכני לבעייה? - לדוג: התקנת זמזם שיפעל בכל פתיחת דלת הרכב , שינוי אפקט הקודן לניתוק הסוויץ וכו... תודה מראש. ערן.

אני מבין שבכל שאלה לפורום הזה - צריך לחשוב טוב על כל מילה ורצוי לבוא עם עו"ד. בכל מקרה - תהנו.. אולי גם תזכו לעוד שאלות מסוג זה וכך להרגיש חכמים ונבונים ומלאי חשיבות עצמית.

1. תודה רבה לשניכם. 2. בחתימתי ציינתי את הרכב שברשותי ולא צריך להכנס לפרופיל בשביל זה - החתימה מופיעה אוטומטית בכל הודעה שלי ובדיוק למטרה זאת שלא אצטרך כל פעם לכתוב את סוג הרכב כך שאין צורך בניחושים.

במקומך לא הייתי עושה זאת, המרכב לא תוכנן מכל בחינה למנוע של הגאלנט. ערן.

לפי הוראות היצרן נדרש טיפול כל חצי שנה או 5000 ק"מ. אני צובר בחצי שנה 3000 ק"מ וכרגע מד האוץ עומד על 137,000 ק"מ , לפני כחודש האוטו עבר טיפול 145,000 ועוד חודשים הרכב אמור לעבור טיפול 150,000 כשבפועל הרכב יצבור רק 140,000 ק"מ כלורמ הפער בין ק"מ בפועל לבין טיפול לפי ק"מ יגיע כבר ל 10,000 ק"מ. שאלתי - האם אני יכול להרשות לעצמי לקחת את האוטו לטיפול פעם בשנה בלבד וכך באמת לצבור מספיק ק"מ. הרי שמן,פילטרים,מצתים וכו... מתבלים בהתאם לשעות עבודה מנוע והמאמץ שבו הוא פועל. תודה מראש על תשומת הלב. ערן.

איך משנים את השם: "חדש בפורום" לכינוי אחר? ערן.

חבל על הכסף, האחריות הנה רק על הגיר והמנוע ובטוח שהכל תקין בהם כך שכל תקלה אחרת לא תתוקן לך במסגרת האחריות, סע לשלום ואל תחשוב על תקלות ובעיות - תהנה מרכבך. ערן.

לשחף, קודם כל תודה רבה לך על תשומת הלב ושיתוף הפעולה. ראיתי שאתה גם מנהל פורום מאזדה - אז אולי תוכל לענות לי על שאלה שפתחתי עליה שרשור בפורום הנ"ל אך לא קיבלתי עדיין תשובה מבוססת ואמינה. האם אפשר להשתמש בכפתור overdrive בתדירות גבוהה להאצות ותאוטות או שהוא גורם לבלאי מואץ לגיר. שמתי לב שללא השימוש בכפתור האוטו בקושי זז יחסית לנהיגה עם שימוש תדיר בכפתור בעיקר לצורך האצות בעיר וסגירת ה overdrive מעל ל 60 קמ"ש. תודה מראש. ערן.

חבר'ה, בצעתי עוד בדיקת צריכת דלק והסופר לנסר שלי צורכת 1:9.7 בדיוק בנסיעה עירונית 90 אחוז מהזמן עם מזגן וגיר אוטומטי. אם הסופר לנסר שלכם או המזדה צורכים 1:7 יש לזה שני הסברים אפשריים: 1. אתם אנשי גז\ברקס - במקום לחיצה קבועה על הגז ועזיבתו בזמן - האצות ותאוטות בתדירות גבוהה. 2. האוטו לא מטופל בזמן. נא לבדיקתכם שנית. ערן.

אני לא מבין אותך? נניח שישנה סטייה סטטיסטית כפי שאתה טוען - נראה לך שמדובר בעוד 4 ק"מ לליטר באותם תנאי נסיעה? בוא נאמר - תכל'ס - אני אבצע עוד שתי בדיקות ואז אעשה ממוצע של כל השלושה ונראה כמה ייצא - לדעתי זה יהיה משהו בסביבות 1:11 או 1:10 אבל בטוח שלא 1:8 , 1:7 כמו שטענת - כשדרך אגב צריכה של 1:7 היא מוגזמת לחלוטין - אפילו רכב אמריקאי באלפי הסמ"ק שלו לא צורך ככה.

כך ביצעתי את הבדיקה: אפסתי ק"מ ומלאתי פול מיכל. גמעתי X ק"מ עד ריקון המיכל. מלאתי אותו שוב Y ליטרים עד פול מיכל (כמו שהיה באיפוס הק"מ) חלקתי את X ק"מ ב Y ליטרים והרי לכם התוצאה. ערן.

מה עלות החלק והתקנת הקולר הזה? ערן.

אבל הבעייה אכן קיימת?

סליחה טעיתי מדובר ב 55,000 ש"ח, כולל קנייה מליסינג משנת 2000 לפחות. ערן.

התקציב 55,000 ק"מ. דרישות: 1. נדרש - 4 חלונות חשמל , נעילה חשמלית , 1500 - 1800 סמ"ק , אוטומטי , מתאים ל 2 מבוגרים ו2 ילדים קטנים מבחינת המרווח הפנימי. 2. הפרט החשוב ביותר הנו אמינות גבוהה מאד , צריכת דלק סבירה. תודה מראש ערן.

שמעתי שלסופר לנסר "זקן" כמו שלי (כמעט 11 שנים על הכביש) יכולות להיות בעיות בגיר האוטומטי ושבכלל הדגם הנ"ל בעייתי מבחינת הגיר האוטומטי, מה ידוע לכם על הבעייה והאם כדאי להפטר מהאוטו לפני שיהיו בעיות בתחום הזה. תודה מראש. ערן