Jump to content

paul1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    512

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. paul1
    הבהרה: איזור הפגיעה הוא מקצה הפגוש כ 40 ס"מ. אפשר לקרוא לזה פינת הרכב. הכנף לא נפגעה-רק הפגוש האם עיקר האשמה (אם לא כולה) לא נופלת על רכב ב ? הרי הוא פגע ברכב שנוסע לפניו. כמעט כמו פגיעת אחור-חזית מה אתם הייתם עושים במקרה כזה? הולכים למשפט? איזה תקנות תעבורה חלות על מקרים כאלו ?
  2. paul1
    תאונה שקרתה בעיר , לפני הגעה לרמזור אדום. רכב א עקף משמאל רכב ב שנסע לפניו בכביש דו נתיבי (הרכב שלפניו נסע על פס הפרדה מקווקו). בזמן התיישרות של רכב א בנתיב הנסיעה השמאלי , רכב ב שפשף את הפגוש האחורי של רכב א (הפגיעה של רכב א היא בפינת פגוש אחורי ימני ושל רכב ב בפינת פגוש קדמי שמאלי). הרושם הוא שרכב ב האיץ בכוונה לחסום את רכב א. נדמה לי שיש תקנת תעבורה שאומרת שחובת רכב נעקף לתת לעוקף לסיים עקיפה? בעלים של רכב ב הגיש תביעה לביטוח . על מי האחריות לתאונה?
  3. paul1
    כתום פוליאוריטן מוכרים בוקסות PU. בדוק אם אפשר להחליף בדגם שלך.
  4. paul1
    אני מורח גריז מסביב לבסיס הניפל. אוטם יפה.
  5. paul1
    טיפלתי בעבר גם אצל אשר מזגנים וגם אצל עמוס בב"ב. אם אצטרך לא יחזור אליהם שוב.
  6. paul1
    ואיפה קונים רמפות כאלה?
  7. paul1
    נשמע הגיוני. ברוב המכוניות שהיו לי בלם החניה לא היה אפקטיבי בהחזקת הרכב במדרון. תמיד היה לחץ על הגיר\מנוע. בגלל זה יש הנחיה לשלב להיילוך במדרון ולא לסמוך על בלם החניה. יחד עם זה צריך לזכור שהמומנט נבלם בבוכנה במהלך הדחיסה ולא בשרשרת הטיימינג.
  8. paul1
    זה לא חדש לי. גם במורשים של סוזוקי ראיתי שמחליפים רק בכוסית וקוראים לזה החלפת שמן בלמים. נרראה לי שזה מגיע רשמית מהיבואן כי במוסך דייהטסו מורשה אפילו לא חשבו על האפשרות וניקזו בלי שאלה בכל פעם.
  9. paul1
    חיפשתי אותם לפני 3 שנים ואמרו שאין כי זה מוחלף בדגם חדש . נסעתי חצי שנה על ה 914 והייתי מרוצה. כנראה נפלת על צמיגים עקומים.
  10. paul1
    כמה שמתאים למורשים של סוזוקי למלא שתן ירוק במחיר 40 ש"ח לגלון.
  11. paul1
    5W-40 של ליקוימולי זה "טכנולוגיה סינטטית" לא סינטטי מלא
  12. paul1
  13. paul1
    בכל סוזוקי שהייתה לי היה בעייה עם מנגנון חלון. כנראה שבמוסך מכירים את הבעייה ופשוט מורחים אותך בנסיון להרוויח זמן עד תום האחריות (ותאמין לי שיום אחרי סיום האחריות אתה תחליף מנגנון על חשבוך). אז שב להם על הראש עד שיחליפו עכשיו (פחות או יותר זה נחשב לתקין בסוזוקי?)
  14. paul1
    חופש במיסבים?
  15. paul1
    עופר קצב לא מתקן פולי מזגן-כך נאמר לי בזמנו. נסה לסובב את המצמד (כשהמנוע כבוי) ביד לוודא שהמדחס לא תפוס. אם המדחס לא תפוס, אפשר להחליף את המצמד ללא פירוק המדחס.
  16. paul1
    ברור שרצועת טיימינג לא קופצת מעצמה . היתה התנגדות כלשהיא (אולי משאבת מים?) שגרמה לזה.
  17. paul1
    לא משפריצים לפתחים אלא ליניקה של המפוח.
  18. paul1
    מהמר שזה פלגים. אצלי בסוזוקי ויטרה אחרי 80000 ק"מ הפלגים היו שרופים לגמרי (אירידיום מקוריים)
  19. paul1
    ואני שואל: למה יבואן צריך להרוויח בטרייד אין מול רכב חדש? לא מספיק לו הרווח המוגזם שהוא עושה על מכירת רכב חדש? המחיר שמקבלים בטרייד אין הוא לא שונה ממחיר שמקבלים אצל סוחר רכב, אז למה להתקשר ליבואן מסויים בגלל זה? הבעייה היא בצורת החשיבה של סוכני המכירות: הם לא עוזרים לך למכור את האוטו, אלא עוזרים לעצמם לעשות עוד מכירה...
  20. paul1
    O-RING כתום עשוי מסיליקון לפי מיטב זיכרוני
  21. paul1
    צודק. רוב המזגניסטים מחפפים את עניין ההמתנה שצ"ל 20 דקות. וכבר קרה לי במוסך מורשה סוזוקי שאחרי נסיונות כושלים לפתור בעיית מזגן, הודה בעל המוסך שמכונת המילוי לא מכויילת והוא לא בטוח שכמות הגז היא בכלל נכונה....
  22. paul1
    ולמה שברנו המצב יהיה שונה? לחבר בעבודה יש מגאן וכבר החליפו מצמדים\עדכנו גירסה פעמיים וכנראה שזה לא הסוף...
  23. paul1
    לא רק תחזוקה. במנועים של סוזוקי בלנו התכנון של מעברי המים גרוע והמנועים נטו להתחמם ולשרוף ראש.
  24. paul1
    יש אפשרות שהטבעות תפוסות בפיח ואפשר שניקוי אגרסיבי יצליח ישחרר אותם. זה יותר זול מאוברול.
  25. paul1
    מנסיון שלי: לא מומלץ. אנשים נחמדים אבל מחפפים.
×
×
  • תוכן חדש...