תמיד וולבו

תודה טום אבל פחות מ30 33 זה ממש מרגיש ריק בחיטוט ברשת מצאתי בין 26 ל 35 מכונאי שמטפל באספנות וולבו אמר לי 40! אני חושש לשים 40 נראה לי מדי מלא מחפש מישהו שמחזיק/החזיק רכב כזה מניסיונו האישי אולי פרחי בכל אופן תודה שבת שלום

איזו מידת לחץ אויר יש למלא עבור וולבו 144 שנת 69 צמיג 165/80/15 ? תודה מראש

איזו מידת לחץ אויר יש למלא עבור וולבו 144 שנת 69 צמיג 165/80/15 ? תודה מראש

תודה אנסה לבצע המשך יום טוב

שלום בוקי אפשר ל"עשות פרסה" גם בשני הוא לא ממהר להיכבות היה לי רכב כזה לפני 35 שנה ואני לא זוכר כיצד זה היה אז עכשיו כשקניתי הקלאץ היה גבוה והונמך תהיתי האם זה בעקבות ההנמכה או שאין קשר אהבתי את מוט ההילוכים הארוך שמגיע מהרצפה בגובה הדוושות פשוט נעים בהחלפות בנסיעה חשבתי שהכי פשוט אם בעל רכב דומה ישתף כיצד זה ברכבו (נדמה לי כי לחן פרחי היה רכב שכזה) תודה על הטרחה להשיב! יום טוב (גם לגק 457 על המינוי וגם למיץ פטל נרו יאיר על גיוס הוולבו למחאה 😂)

😊 רכב פצצה בוא קח סיבוב

שלום ברשותי וולבו 144 1969 ידנית. ההילוך ראשון משתלב רק כשהרכב לא בתנועה האם זה תקין או יש לכווין קלאצ'? תודה

תודה חבר אני בצעדים הראשונים עם רכב אספנות וזקוק לאוזן קשבת (ולשון ממללת) של בעלי הניסיון יום טוב!

חברים יקרים האם מצוי בין חברי הפורום בעל וולבו דומה שיוכל להגיב האם גם אצלו ההילוך הראשון (ידני) נכנס רק כשהרכב ללא תנועה? תודה ויום טוב

תודה לך אשמח לשמוע ממישהו שיש לו וולבו ידני משנתוני 144 (ואולי אמזון)

שלום ברשותי וולבו 144 1969 ידנית הילוך ראשון נכנס רק כשהרכב לא בתנועה זה תקין או יש לכווין קלאצ'? תודה

תודה הוא רוצה עוד 63 $ על המשלוח... האם המכסה המקורי היה בלי מפתח?

היכן ניתן להשיג מכסה (פקק עם מפתח) למיכל דלק של ווולבו 144 שנת 1969? תודה לטורחים להשיב

תודה על התגובה על אף זמנך הדחוק עקב הבליסה התוקפנית. על איזה נוזל קירור אתה ממליץ? ובאיזו תדירות מומלץ להחליפו? תודה

שלום ידידים! אני שקוע בשאלה מדוע ראשי מנוע 'הולכים' כלכך הרבה היום?! כל מי שאני מדבר איתו על רכבו המשומש מספר תוך כדי תיאור ההיסטוריה של הרכב על ראש שהלך לו באיזה שלב. הבעיה היא שמתוך נסיוני תיקון הראש לא כל כך מצליח ובסוף מגיעים לתיקון/החלפת מנוע[כפי שקרה לי בשנה האחרונה] אני רוצה לציין שאני מחזיק מכוניות מזה שלושים שנה, נסעתי לא מעט, נתקלתי בבעיות רבות ומגוונות בזמנו: בעיות היגוי רבות, מנועים אוכלי שמן ומעשנים, בלאי רינגים, רצועות שנקרעו, משאבת מים שהלכה,בעיות חשמל,אלטרנטור,סטרטר,זיופים בהצתה,דיסטרבוטור,קרבורטור[איך לא?] [אני לא מדבר על קלאטש ,ברקס שזה נחשב בלאי טבעי] אבל לא ראשי מנוע! החזקתי סוסיתא קוביה פורד אסקורט רום כרמל חיפושית פיגו 304 וולבו 144 דלתא סובארו 600 [מקרר] אוטוביאנקי,פיאט אונו סובארו 83 ,88,ועוד מעולם לא הלכו לי ראשי מנוע! ואילו בשנים האחרונות: (משנות 91 ומעלה) וולבו 244 855 סובארו גאסטי יונדאי 100 בכל אחד הלך ראש מנוע בקיצור האם יש דרך להנצל מ'גזירת ראש המנוע' ואם כן מהי? בתודה