kuglager24

למה בחרת דווקא באופציות האלה? הייתי מחפש קליאו 2013 עם מנוע טורבו. תעשה את העבודה בקלות ויותר מתאימה לתווי דרך הזה. גם למאזדה 2 יש מנוע חזק יחסית, אבל היא תהיה פחות חסכונית. ואם כבר סיטרואן, C4 תהיה הרבה יותר נוחה וחזקה לנסיעות האלה וגם נכנסת בתקציב בלי בעיה.

פות"ש, תתעודד ותזכור שיש כאלה שקנו פורד פיאסטה עם הגיר הכי מחורבן שייצרה האנושות. המספרים: 60 אלף ק"מ, 5 החלפות קלאץ, החלפת מוח גיר ואין סוף עדכוני תוכנה שקר כלשהו. והקטע הוא שבכל פעם במוסך הרימו גבה עם עיני העגל שלהם כאילו הם שומעים את זה בפעם הראשונה ואין עשרות אלפי תלונות דומות בעולם. תתנחם, המצב שלך גן עדן.

ישבתי וקראתי בסבלנות את כל השרשור הזה, ואני פשוט בהלם. איך חברה כל כך גדולה גורמת לעצמה נזק עצום כזה בגלל 1,000 שקל. רז, קרוב לוודאי שלא תקבל את מבוקשך, אבל תתנחם בכך שהבאת אותם להפסד של עשרות אלפי שקלים כתוצאה מנזק תדמיתי (קרוב ל-15 אלף צפיות פה של גולשים שבטח הזהירו את מקורביהם), רק כי אתה צודק ואמיץ. וזה לא משנה באיזו חברה מדובר. ישר כוח לאנשים כמוך שנלחמים על העקרונות שלהם ופותחים את העיניים לאחרים. תודה.

תודה רבה. מדובר במזדה 2 דמיו דגם קומפורט מליסינג 0 ק"מ. 98K כולל אגרת רישוי, חיישני רוורס וטיפול חינם. ביבואן רצו 111K לא כולל אגרה. הבאסה שלאבא שלי היה חשוב שיהיה ווייז, והתברר שלהתקין אנדרואיד או שיקוף של הסמארטפון עולה כמה אלפים טובים. מאזדה איכזבו בגדול עם המולטימדיה שלהם, אבל לפחות מדובר ברכב אמין וכייפי לנסיעה. אגב, אחד היתרונות ברכישת רכב מחברת ליסינג הוא שאתה מקבל אותו תוך יום, ולא צריך לחכות שבועיים, חודש ולפעמים יותר. תענוג.

אחרי נסיעת מבחן ממושכת על הג'וק הוא יצא חירש מהרעש של הגיר הרציף ועם שריר תפוס ברגל ימין בעקבות סחיטה מתמדת של דוושת הגז כדי שהמכונה תואיל בטובה לזוז. בסופו של דבר הוא התייאש מהג'יפונים, ויתר על עניין הרכב הגבוה, ומצא אהבה חדשה: מאזדה 2 דמיו צבעונית ותוססת. מבסוט עד הגג. תודה רבה לעוזרים

אם זה היה תלוי בי זה מה שהייתי עושה, אבל הוא רוצה רק חדש

היינו בסוכנות, הג'אז לא מגיעה עם מולטימדיה. אבא שלי מעדיף ג'יפון קטן בהיעדר אופציות אחרות לרכב קומפקטי וגבוה. הוויטרה והספורטאז' נראו לו מגושמות. ההתלבטות היא בין ההצעה הנ"ל של הג'וק, לבין סוזוקי קראוסובר, שיקרה ב-12 אלף שקל, אבל מגיעה מהיבואן. שני הרכבים מצאו חן בעיניו, הנטייה היא לכיוון הג'וק, למרות שבאתרים השונים לא ממש מחמיאים לה. מה אתם אומרים על הניסאן?

תודה רבה על התשובות. קיבלנו הצעה לניסן ג'וק דגם אקסטנה ב-112 על הכביש כולל אגרת רישוי, מוביליי ושני טיפולים חינם, בליסינג 0 ק"מ. מה אתם אומרים?

הג'אז ירדה מהפרק עקב היעדר מולטימדיה באופן תמוה. עוד הצעות?

ושאלה נוספת, מישהו יודע אם הספארק גבוהה יחסית?

הג'אז נשמעת לי אופציה לא רעה. הדגם החדש זכה לביקורות טובות? מאובזר?

אבא שלי אדם מבוגר ומחפש רכב שיהיה קל להיכנס ולצאת ממנו. הג'יפונים נורא יקרים. השאלה שלי אם יש סופר מיני או אפילו מיני שהם קצת יותר גבוהים, ועדיין לא מוגדרים ג'יפוני פוזה זוללי כסף. הכוונה היא לחדש ואוטומט בתקציב של עד 100K. תודה לעונים!

תודה רבה על התשובות. רק עוד שאלה קטנה, ההגה מתקשח מאוד בפיג'ו במהירות של חניה וזה נורא מעיק. יש דרך לפתור את זה?

ההורים שלי מתלבטים בין שלושת הג'יפונים הנ'ל, כולם פחות או יותר באותו מחיר. אחרי נסיעות מבחן, אבא שלי אמר שהפיג'ו הכי הרשימה אותו והם ממש התלהבו ממנה. אבל, זה פיג'ו ויש את עניין ירידת הערך והאמינות. אשמח לחוות דעת והמלצות ולפרטים שאולי אני לא יודע על הרכב. תקציב עד 130K

שומר נפשו ירחק מהצרה הזו. גיר זוועתי בעליל, כל כמה חודשים מחליפים לי קלאץ' וגם זה לא משפר את המצב. חסר אונים. קניתי את הרכב ב-2013, והמחירון שלו כיום (ליסינג 0 ק"ג) עומד על 45 אלף שקל. המשמעות, אם אנסה למכור אותו לא אקבל יותר מ-38, לכן אני תקוע איתו בלית ברירה. לא ייאמן שעדיין מוכרים את הרכב הזה, בושה. הפורום הזה הציל אותך.