Jump to content

paul1

  • הודעות

    512
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי paul1

  1. 8Mhz? לא נראה רציני. תבדוק ב M.R.C בחולון, יש להם כמה דגמים: http://m-r-c.co.il/HTMLs/product_list.aspx?c0=13149&bsp=19135&bss333=19135 או שתקנה ישירות: http://www.owon.com.cn/eng/hdsSeries.asp
  2. שעון לחץ שמן היה יותר שימושי .
  3. זיסו, מה ההבדל בין dex3 ל dextron 3 mercon? ולמה אתה מתכוון "אדום ולא ורוד"? לא ידעתי שיש הבדלי גוונים בשמן הזה.
  4. הלחיצות על הבלם לא עושות כלום כי אין סירקולציה במערכת.
  5. הרכב הוא ויטרה 2006. אני לא מחפש מקורי דווקא, גם תחליפי טוב לי. הסיבה שלא לשלוח להדבקה היא בגלל נוחות: במקום לפרק ולהרכיב חדשות , צריך לפרק, לנסוע בטרמפים למדביק, להמתין שעה או יותר, לחזור ולהרכיב.
  6. לא מצליח למצוא סנדלים חדשים לבלם תוף אחורי באף חנות . כולם מפנים אותי למדביקים.
  7. bridgstone 688 215x65R16 עדיין. לא חושב שזה הצמיגים כי הרעש היה קיים גם בקודמים שהוחלפו (ושהיו מאותו הסוג).
  8. אין חריקות בסיבובים ולחץ האויר הוא נכון. הרעש שאני מתלונן עליו הוא רעש גילגול (כמו מטוס מתקרב) ולא חריקה בגלל איבוד אחיזה.
  9. אני לא חושב שזה סוג הצמיגים, כי החדשים הם מאותו סוג כמו הקודמים וכמו שאמרתי התופעה התחילה רק לאחרונה.
  10. לא חושב שזה קשור לגומי כי זה הופיע לפני כ 10K ק"מ.
  11. ויטרה 2006. בנסיעה אין שום רעש צמיגים. רק בבלימה מופיע רעש שמתגבר עד לעצירה מוחלטת. הצמיגים חדשים ונעשה כיוון פרונט. האם זה תותבי משולשים ש"נפתחים" בבלימה ומשנים זויות הגלגלים? למישהוא יש רעיון או כיוון מה לבדוק?
  12. הדלקן משדר\קולט אות אלחוטי או שמא מייצר שדה מגנטי כלשהוא? אני שואל כי הרי יש חוק שאוסר על הפעלת סלולרי בזמן התדלוק. והנה יש מאות דלקנים שמשדרים\מייצרים שדה מגנטי בדיוק מסביב לפיית התדלוק באיזור הכי רגיש. ואולי לחלק מהם אפילו יש מגע רופף שמייצר ניצוץ פה ושם.
  13. שמן המנוע מיוצר בבלגיה ושמן הגיר בארה"ב. בנתיים קניתי שמן של דלקול שעבר את "מבחן הריח" בהצלחה -לא מתכוון להשתמש ב AC-DELCO עד שיתברר לי מה ההבדל .
  14. האריזות זהות למעט השם כפי שכתבתי. אין פרטי יבואן או ציון של תקן כלשהוא. ארץ יצור: ארה"ב. נכנסתי לאתר שלהם: WWW.ACDELCO.COM ונראה שהם מייצרים הכל חוץ משמן. מי היבואן שלהם בארץ?
  15. קניתי את שמן הנ"ל כמו תמיד ושמתי לב שהכיתוב על האריזה היה ATF TYPE 3 במקום DEXRON 3/ MERCON המוכר. הנחתי שהשמן זהה לזה שנמכר בעבר, אבל כשפתחתי את האריזה שמתי לב שיש הבדל גדול בריח של השמן לעומת האריזה הקודמת (הצבע לעומת זאת זהה) . השוותי גם שמן של AMERICAN EAGLE וגם הריח שלו דומה ל AC-DELCO ATF TYPE 3 . יש פה קומבינה כלשהיא? או שמשהוא השתנה במפרט השמן?
  16. מה עם סנסור מצב המצערת? בדקת את התקינות שלו?
  17. המחיר של שניהם לא שפוי. לך על טוסון-גם זול וגם אמין יותר. (דרך אגב, בקרוב תוחלף הויטרה בדגם עם מנוע חזק יותר)
  18. מדובר במנוע סוזוקי בלנו שעשה 75K ק"מ. אין סימני נזילה חוץ מאשר כתמי שמן מסביב לחיבורי 2 הצינורות נשם על מכסה השסתומים. האם מעיד על בלאי מנוע? אני זוכר שלחץ אדים גבוה במכסה השסתומים מעיד על בריחת גזים מהצילינדר.
  19. בפיז`ו הגיר אמור ללכת ב 150K ק"מ (או הרבה לפני) וזאת הנורמה , אבל מטויוטה מצפים ליותר.
  20. מנסיון קודם עם מכוני בדיקה, לא נראה שיש להם את היכולת. אני התלבטתי בין מוסך מורשה לעומת לא מורשה שמתמחה בדגם הספציפי.
  21. הכוונה לבדוק לעומק ולתקן מה שמכוסה באחריות היבואן, לפני שהנזקים יהיו על חשבוני. האם מוסך מורשה לא יהיה משוחד במקרה כזה?
  22. בפעם האחרונה שצבעתי (לפני 15 שנה) השתמשתי בצבע בי-קומפוננטי והמקשה שלו פועל תוך 30 דקות בערך. אני מאמין שגם הצבעים מכירים את השיטה
  23. כתום זה סיליקון.
  24. אצמה. ליד רחוב יצחק שדה.
  25. כנראה שלא ראית קורולה מבפנים.
×
×
  • תוכן חדש...