מלחמת מחירים?

[avargel]

חברה של אשתי מכרה השבוע קורולה 2010 עם 400,000 ק"מ, אורגן אורות דולק, האוטו מפורק ברמה שחצי ממסגרות החלונות בלי גומיות והמושבים קרועים, ב-14,000 ש"ח תוך שעתיים מהפרסום.

 

 

[itsik170]

אם הטויוטה היתה במצב שמור, ניחא - אין בעיה לשלם מעל המחירון.

הבעיה שגם על טויוטה שחוטה רוצים מעל המחירון.

[farkash7]

לפני 21 דקות, avargel כתב:

חברה של אשתי מכרה השבוע קורולה 2010 עם 400,000 ק"מ, אורגן אורות דולק, האוטו מפורק ברמה שחצי ממסגרות החלונות בלי גומיות והמושבים קרועים, ב-14,000 ש"ח תוך שעתיים מהפרסום.

 

 

זה שוק מקביל שמתנהל לפי חוקים שונים לגמרי שבהרבה מקרים אני לא מצליח להבין אבל זה מה יש.
אין מה להכניס את הרכבים האלה לדיונים של תמחור/מתחרות. לשפוט תמחור של אופל לפי תמחור של RAV4 זה פשוט לא רלוונטי לכלום.
 

[PinkDolphin]

לפני 8 שעות, 3n כתב:

לאחר שנים עם ראב 4 מוצמדת הזמנתי לאחרונה את ה ATTO2 פלאג אין , מנסיעת מבחן קצרה התרשמתי בהחלט ממערכת ההנעה , פחות מנוחות הנסיעה שדי דומה לראב הקודם שלי.

יש לי חבר שמתעניין ב-Atto 2 פלאג-אין (DM-i).
בסוכנות (לא יודע איזו) אמרו לו -- עוד לפני המלחמה -- שרק במאי תגענה כאלה לנסיעות מבחן.
איפה עשית את נסיעת המבחן, ואם אפשר לשאול, כמה שילמת על המכונית?

[discoTD5]

לפני 19 שעות, 3n כתב:

טויוטה התקשו להניע את הקורולה קרוס והיא מצאה את עצמה למרבה הבושה במסלולי יד 2 0ק"מ.

מה שרשמת הוא רחוק מהאמת. 

יוניון מוטורס במשך שנתיים הצליחו לכסות על היעדרות הקורולה ההיברידית באמצעות הקורולה קרוס.

אם היא הגיע ל 0 ק"מ זה פשוט עוד ערוץ שיווקי בלי להוריד את המחיר הרשמי. 

הקורולה קרוס היא אחת המכוניות הנמכרות ביותר בשנתיים האחרונות בישראל. 

[3n]

לפני 30 דקות, discoTD5 כתב:

מה שרשמת הוא רחוק מהאמת. 

יוניון מוטורס במשך שנתיים הצליחו לכסות על היעדרות הקורולה ההיברידית באמצעות הקורולה קרוס.

אם היא הגיע ל 0 ק"מ זה פשוט עוד ערוץ שיווקי בלי להוריד את המחיר הרשמי. 

הקורולה קרוס היא אחת המכוניות הנמכרות ביותר בשנתיים האחרונות בישראל. 

את הדגם הקודם התקשה היבואן למכור בחפיפה עם הדגם החדש , הוצע בהנחות עומק לחברות הליסינג ובמסלולי יד 2 .

אותו היבואן מציע דגמי לקסוס שמגיעים בימים הקרובים למועד הגיול בהנחות עומק של 25% והלוואת גישור ל 5 שנים ללא ריבית והצמדה ללקוחות החברה , מחירון מלא על טרייד אין לקסוס מול לקסוס חדשה.

[motior]

אם אני לא טועה הקורולה קרוס שהגיעו ל-0 ק"מ היו שאריות הדגם הישן לאחר שכבר הגיע ה"חדש" (מתיחת פנים)

[guy.a]

בנתיים גם MG HS בנזין מוזלת ל 129000 ש"ח, במסלול 0 ק"מ, האמת זול מאוד. זה לדגם בנזין, אבל במחיר הזה, אין מתחרות

עריכה אחרונה ב-31 במרץ על ידי guy.a

[zvit]

יש גם MG ZS בנזין ב-118900 ש"ח

[EvGriga]

לפני 19 שעות, farkash7 כתב:

מעניין זה פרטי או קרוב לכך, ק"מ יחסית נמוך (עד 20K בשנה), ללא תאונות (לא אומר ללא מכות)

מה זה רכב ללא תאונות עם מכות? זה שהיכו בו בפטישים? כל מכה זה מתאונה עם רכב אחר או עצמית.

[farkash7]

פה מעיכה קטנה שם שפשוף קטן. לא משהו מהותי.

[KipodYam]

לגבי כל הלנדקרוזרים הישנים - תגידו משהו על כל הרכבים האלה - הבטיחות, לא חשובה לכם? הייתם נוסעים ברכב משפחתי סטנדרטי כזה ישן?

אם זה כזה מבוקש - לא שווה לעשות ייבוא פרטי של רכב משומש כזה?

 

[axSupreme]

לפני 20 דקות, KipodYam כתב:

לגבי כל הלנדקרוזרים הישנים - תגידו משהו על כל הרכבים האלה - הבטיחות, לא חשובה לכם? הייתם נוסעים ברכב משפחתי סטנדרטי כזה ישן?

אם זה כזה מבוקש - לא שווה לעשות ייבוא פרטי של רכב משומש כזה?

 

מותר רק לייבא חדש (עד שנתיים) ורכבי אספנות.
אחרת כולם היו פשוט מייבאים רכבים מחו״ל במקום לקנות בארץ.

אם זה היה פוגע באופן כלשהו בייבואנים זה היה יוצא מחוץ לחוק.

[farkash7]

לפני 48 דקות, KipodYam כתב:

לגבי כל הלנדקרוזרים הישנים - תגידו משהו על כל הרכבים האלה - הבטיחות, לא חשובה לכם? הייתם נוסעים ברכב משפחתי סטנדרטי כזה ישן?

אם זה כזה מבוקש - לא שווה לעשות ייבוא פרטי של רכב משומש כזה?

 

חשוב, ברור, זה היה שיקול. שלי משמש רכב עיקרי ומסיע שני זעטוטים קטנים.
זו הסיבה שקניתי אחד משנתון מתקדם יחסית ולא אחד מתחילת שנות ה-2000.
אבל אם אני משתמש בו אך ורק לטיולים ובשאר הזמן הוא עומד? יש מצב שטרקטור ישן היה בא בחשבון.

[guy.a]

אף פעם לא הבנתי למה לנדקרוזר עולה כ"כ הרבה בתור רכב משומש, מיצובישי פג'רו או ניסן פטפיינדר לא יעשו בדיוק אותו הדבר רק בהרבה פחות כסף?