הגולף החדשה בארץ

[CX25GTI]

לפני 14 שעות, David32 כתב:

זאת המסקנה שאתה מסיק. פס היצור גמיש ואפשר לתעדף דגמים שונים. 10% פחות מסירות החודש לא אומר שכול הרכבים עומדים ומעלים אבק בוולפסבורג, או שחלק מהעובדים מתבטלים.

לא זה פשוט מעיד שאין בעיה בהקצאות וביכולות יצור.

[razi_pazi]

האמת שזה לא מעיד את זה בכלל

[EvGriga]

בתאריך 15.8.2024 בשעה 17:40, קרמבו כתב:

ווית נוספת לתמחור הגולף,

אחד הגורמים שהביאו להתייקרות הדגם היא הנכונות הפחותה של היצרנית לבוא לקראת היבואן במחיר שבו הוא קונה את המכונית. 

בדקתי כמה עולה אותה גולף סטייל 150 כ"ס היברידי קל בגרמניה - 38.5 אלף יורו (כ-160 אלף שקל!) וכמה בארץ?

178 אלף שקל עם הובלה של לפחות אלף יורו ומס קניה נוסף של 83% (מינוס קצת הנחות של המס הירוק).

כדי למכור במחיר כזה בארץ ולהרוויח היבואן צריך לקבל את הרכב בכ-40% זול יותר מדילר ברגמניה. היצרן לא באה לקראתו?!

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2024 על ידי EvGriga

[EvGriga]

בתאריך 29.8.2024 בשעה 08:34, CX25GTI כתב:

על האוניה בדרך לארץ הוא מקבל אבקת קסם והופך להיות רכב יוקרה יוצא דופן.

אז ב.מ.וו סדרה 1 מקבלת מנה כפולה של אותה אבקת קסם.

עולה באירופה 3% (אלף יורו) יותר מגולף מקבילה אבל בדרך לארץ קופצת 50% מעלה.