התחשמלתי - BYD Atto 3 חוות דעת אחרי 4K (מתגלגל)

[dalet11]

לפני 54 דקות, EvGriga כתב:

אני תמיד נועל\פותח עם השלט, אין לי כפתור ולא חסר.

וזה לא כפתור פשוט - יש שם חיישן וחיווט למחשב הרכב, בצד שאין פתיחה זה סתם הכנה עם כיסוי.

מיצרים דגמים עם אבזור חסר בכוונה, שתרגיש את החוסר, כדי ליצור בידול בין רמות אבזור שיהיה אפשר לדרוש יותר כסף על הדגם היותר מאובזר.

 

שוב, זה לא דיל ברייקר וגם לא יהיה לאף אחד. אבל אם כבר יש לרכב את הפיצר של פתיחה פאסיבית, אז שיהיה כמו שצריך ונגיש משני צידי הרכב - המצב בBYD הוא נדיר וחריג ולכן צויין כתלונה, אני לא מכיר אף רכב עם פתיחה פאסיבית שאין כפתורים בשני צידי הרכב כמו כאן.

אגב, אין פה עניין של בידול בין רמות גימור, גם בגרסת הבסיס וגם בגרסא המאובזרת (שאצלי) יש כפתור רק בדלת הנהג והנושא הזה חוזר על עצמו גם בדולפין ואולי בדגמים נוספים של היצרן.

גם אין פה עניין של חיישן אלא נטו כפתור. אם אני מתקרב לרכב גם בצד הנוסע תאורה תחת המראה נדלקת ובמידה והרכב בטעינה המסך נדלק בכדי להציג את סטטוס הטעינה.

[green]

הדברים הקטנים האלה יכולים להציק מאד וחבל שהיצרנים חוסכים על שטויות ופוגעים בחווית הלקוח.

 

למשל ברכב שלי (לא byd) אין אפשרות להגדיר נעילה אוטומטית של הדלתות כשמשלבים את ההילוך לדרייב ופתיחה אוטומטית של נעילת הדלתות כשמשלבים את ההילוך לפארקינג (אפשרות שהייתה לי ברכב אחר).

 

מה שקורה הוא שאני זוכר לנעול את הדלתות בעצמי עם תחילת הנסיעה ואולם ביציאה מהרכב אני נוהג לפתוח את דלת הנהג עם הידית של הדלת דבר שגורם לפתיחת נעילת דלת הנהג ואולם אני שוכח ללחוץ על כפתור פתיחת נעילת כל הדלתות.

 

ואז לעיתים אני מנסה לפתוח את הדלתות האחוריןת ברכב כדי להוציא דברים מהמושב האחורי ולעיתים גם את הדלת האחורית בצד השני של הרכב ורק אז מגלה שהיא נשארה נעולה. ואז אני צריך לחזור לדלת הנהג וללחוץ על כפתור פתיחת הדלתות.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-20 במאי על ידי green