asher-pa

סליחה שלא ציינתי במהלך השרשור אבל באמת אני מתכוון להחליף את כולם ואחרי ההודעה האחרונה מבין שכנראה זה sava hp2 מול Dunlop spfm800 שהדנלופ יותר יקר ב200 לצערי באינטרנט אין השוואה של ראש בראש

התקשרתי לבדוק תאריכים והמליצו לי על הטייגר, אמרו שהוא אירופאי וחברת בת של מישלן. ראיתי אותו באתר הזה: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Tigar/High-Performance.htm כרגע הוא ראש בראש מול הדונלופ spfm800: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Dunlop/SP-Sport-FM800.htm מחיר ל4 דולנלופ 1350 מול מחיר ל4 טיגר 1200 האם מצדיק 150 תוספת?

תודה לכולם, קצת OFF TOPIC אבל נראה ש Goodyear Efficient Grip Perfomance אין במלאי וגם חסר אצל הספק... משאיר אותי רק עם : goodyear eagle sport 2 או DUNLOP SPFM800 - ב 750 ש"ח (זוג) TIGER HIGH PERFORMANCE או סאבה דביצה 88H UHP 2 - ב 650 ש"ח (זוג) או סיני כלשהו https://www.ace.co.il/8092371 \ https://www.ace.co.il/8299008 (שואל על סיני כי אני כרגע עם 4 סינים מ2019, ואומנם צריך רק 2 אבל אם כבר הולך על סיני אולי אחליף כבר את כל ה4)

שלום חברים אשמח לחילוץ . בעל רכב טיוטה ספייס ורסו 2012 שעושה בממוצע 70 ק"מ ביום (עבודה, חוגים לילדים) צריך להחליף 2 צמיגים, התחלתי לבדוק וככל שקראתי יותר רק הלכתי לאיבוד (תאריך ייצור, ארץ ייצור, ובטוח שעוד דברים שאני עדיין לא מודע ) כיום אני עם 4 סינים שהחזיקו אחלה 5 שנים (האחוריים נראים עדין חדשים) - בקיצור הציעו לי את הצמיגים האלו (מעדיף לרכוש מאלו כי יש לי זיכוי בחנות) ואשמח לעצת המומחים מה עדיף ובמיוחד אם שווה להוסיף עוד 100 שח: goodyear eagle sport 2 - ב 754 ש"ח goodyear efficientgrip performance - ב 850 ש"ח DUNLOP SPFM800 - ב 750 ש"ח TIGER HIGH PERFORMANCE - ב 650 ש"ח * מוכרח להודות שנראה לי ש 850 לזוג נשמע גבוה אבל אם ההבדל הוא ממש קיצוני מבחינת בטיחות ודלק אז 🤷‍♂️ תודה רבה למחלצים

תודה, המלצה לחברה \ תקן ספציפי? יש באמת משמעות לחברה ספיציפית? (חברים שאני שואל חלוקים בתשובה ולרוב אומרים שהרוב אותו דבר {שלא בהכרח מבינים בתחום})

תודה על התגובה, האם דווקא 10/40 ולא 5/40? בספר רכב זה אפילו לא מוזכר, אגב לנושא הרינגים אני יודע שזה "מחלה" בדגם הזה..

חברים, אשמח לעצה מהמומחים

חברים שאלה בנושא שמן מנוע. טיוטה ספייס ורסו 2012, עשתה 140kקמ, אוכלת קצת שמן (קו מינימום למקסימום 2500 ק"מ) צריכה טיפול, ומציעים לי לשים 5w-40 סנטטי מלא במקום 5w-30 האם כדאי? (מצרף גם את התמונה מהספר רכב) תודה לכולם https://ibb.co/CM77fCS

כן, זה או שהמודד לא תקין או שיש לי מצבר של NASA אולי בגלל שהסוללה לא מלאה, ננסה מחר סוללה חדשה.. תודה רבה לכולכם 😇

תודה. במנוחה שיחק בין 17.5 ל 18.5 בהנעה הראה 1 תמונה מצורפת ממדידה שהרכב כבוי מוזר...

היי, חפירה אחרונה לפני בעל מקצוע, יש לי פלוק, רוצה לעשות בדיקה זריזה עכשיו הבנתי שצריך לשים על 20dcv אבל לאיזה מ-3 החורים מטה הולכים הפלוס והמינוס? פרט לזה האם יש משמעות לבוררים בצד השמאלי תחתון pnp, npn? את הבדיקה הראשונה אבצע קודם כל במנוחה כרגע שהרכב כבוי. ולאחר מכן שעדיין מחובר לפלוק אניע ונראה לכמה יורד תוך כדי ההנעה תודה

אולי גם זו תשובה וחבל על המשחקים - קצת מוזר שאחרי פחות משנתיים וחצי לגבי טעינה יש לי מוטלטימטר אבל לא סגור איך בדיוק לבדוק.. לגבי החלפה של נעל, זה משהו שאמור להיות פשוט? יכול להיות שהנעל שמגיעה עם טיוטה לא מותאמת לשימוש "לאורך זמן"

לא כמובן בתנאי שכבר הגיע לשלב הזה - נראה שכל ניקיון נותן שקט של שבוע +- ואז מתחיל להתדרדר (מאמין שאחרי ניקיון הוא מצליח להטעין בצורה טובה ולכן מחזיק לעוד שבוע +- עד ששוב מתפתחת קוריזה ולא מצליח להטעין ולאט לאט קורס)

אחרי נקיון חרטא (בד יבש בקוטבים & ובמחברים) ונסיעה של ~50ק"מ , בדקתי אחרי 3 שעות ומניע חלק

תודה לכולם. ראשית הבוקר שוב פרקתי את כבלים ודווקא נראה שהקטבים של המצבר בשוואה לכבלים נראים טוב (לא שמתי לב לסדקים) ניסיתי גם להתקשר לחנות של המצברים שמהם רכשתי אבל הם נתנו לי את הבטחון שאם עבר יום מסיום האחריות אז "לא משנה מה אני אעשה וחייבים להחליף".. כמה שאלות של מתחיל: 1. ממה שאני מבין צריך לנקות את הכבלים - האם נייר זכוכית בחלק הפנימי אמור להספיק, איך מנקים אם סודה לשתיה הרי אני לא יכול להעלות את הכבלים איתי הביתה? 2. לגבי העניין שלא לא לשים כלום, לפני שבועיים ניקתי והבוקר כבר היו בעיות הנעה, ושוב ניקתי, עשיתי נסיעה (בערך 50ק"מ) ועכשיו בדקתי ומניע בצ'יק, מאמין שעוד כמה ימים יחזור שוב, אולי כן צריך לשים משהו? אולי בכל זאת צריך להתייאש ולהחליף מצבר? תודה לכולם.