התלבטות לגבי רכישת רכב יד שנייה שנקנה מ "אוטו-תל"

[kudo]

מתלבט לגבי המודעה הבאה:

https://www.yad2.co.il/s/c/ayazou0s

מדובר ביונדאי i10, שנת 2017, מנוע 1.0 עם קילומטראז של 74 אלף.

 

מבדיקה מול המוכר,

הוא יד שניה, וקנה את הרכב מ "אוטו תל".

אמר שהוא מרוצה מהאוטו, וללא תאונות במשך השנתיים שהוא איתו, אבל המוסכניק אמר לו שהוא צריך להקפיד על השמן, ויצא לו כמה פעמים למלא שמן.

 

האם אני צריך לחשוד?

נראה כמו מציאה של רכב לבת הקטנה שלי, אבל אני חושש כי אני לא טכני.

 

המוכר לא מוכן להתחייב בבדיקה, ואין לו ספר טיפולים.

ומשום מה גם אין לאוטו מפתחות עם שלט, אלא מפתחות רגילים בלבד.

 

אני מפספס פה נורות אדומות? או סתם פראנואידי?

[חולגי]

לפחות המוכר ישר וציין שהרכב צורך שמן...

בתוספת - הרכב היה באוטו תל - לדעתי שווה לבעלות בחברת השכרה לכל דבר.

שני אלה הוו מרחיקים אותי לפחות מרכישת רכב כזה (או התקדמות בתהליך הזה)..

[zvit]

לדעתי זה גרוע יותר מחברת השכרה. זה רכב שנהגו עליו 5 משכירים ביום, ונסע רוב נסיעות קצרות בתוך העיר - מתכון מצוין לבעיות בלאי בגיל מוקדם.

 

המלצתי - תברח, ומהר.

[Ido.G]

אפשר למצוא בתקציב הזה רכבים שלא אוכלים שמן. בשביל מה להכנס לזה בכלל.

[אפי ..]

המחיר זול ממש ובצדק ...

תנסה אולי לבצע בדיקה במכון בדיקה ואם יצא תקין הגם שיהיו תיקונים שלא משמעותיים ממש

אולי זה שווה, ובפרט זה יגרום למוכר להתרכך לגבי המחיר עוד יותר ..

כל הסיפור הזה בסופו של דבר יכול לצאת שווה אבל דורש השקעה 

לא מתאים לכל בן אדם רק למי שמחפש זול 

צריך לקחת בחשבון שיהיה קשה למכור את הרכב במחיר שוק בגלל היד הראשונה 

אם זה לשימוש ארוך טווח שווה לשקול 

בהצלחה

[tan tan]

הבעיה הכי גדולה ברכבי השכרה שיתופית זה שהדלק על חשבון החברה

מה שגורם לנהגים להתגרזן על הרכב ולקרוע את המנוע בלי לחשוב על דלק 

למעבר לזה כמו שציינו כאן שרוב מוחלט של הקילומטראז של הרכב נעשה בעיר

לדעתי זה בתחתית שרשרת העדיפויות של רכבים שלא היו בבעלות פרטית

[Buki]

בכללי, לא ממליץ לקנות i10 אוטמטית עם מנוע 1.0. רכב שסובל מתת כוח משמעותי, והמנוע נוטה לפתח צריכת זמן.

 

דגם עם מנוע 1.2 מוצלח הרבה יותר, עדיף לרדת כמה שנים במודל ולקנות כזה.

[yulianx]

לי יש כלל ברזל- אין היסטורית טיפולים אין קניה.

[סולל הדרך]

לפני 14 שעות, kudo כתב:

נראה כמו מציאה של רכב לבת הקטנה שלי, אבל אני חושש כי אני לא טכני.

 

פרסי נדיב, שלגיה ורכב מציאה יש רק באגדות
הרכבים השיתופיים זה התחתית של התחתית של המיץ של הז...

רכב שנהגו עליו אלפי אנשים, אפס אכפתיות, עומד תמיד בחוץ חשוף לפגעי מזג האויר ובערים הגדולות לפגוש של הרכבים סביבו
טיפולים מוטלים בספק ועוד מספרים לך שהרכב שותה שמן וזה לא מדליק לך נורת אזהרה?

[Buki]

בנוסף היה מפריע לי העניין שהותקנה שם מערכת פתיחה והתנעה דרך האפליקציה שזה עוד התערבות במערכת החשמל של הרכב. 

אולי זו הסיבה שאין שלטים. הם לא היו בשימוש, נזרקו באיזה מקום וכשהגיע הזמן למכור את האוטו אף אחד לא מצא אותם. 

[dorsht]

ביונדאי בדגמים הפשוטים מאותה תקופה בדרך כלל לא הגיע שלט מקורי אלא מפתחות רגילים ושלט נוסף בהתקנה מקומית.

ככה היה אצל ההורים שלי ב-i30CW ואצל גיסתי ככה ב-i10 מהדור השני.

 

כמו שנאמר פה הייתי יורד מהרכב מכמה סיבות:

1. מנוע 1.0 חלש ופחות אמין מה-1.2.

2. רכב עם ריבוי נהגים, יותר גרוע מחברת השכרה. בחברת השכרה חלק מהרכבים לפחות משמשים להשכרה בטווח ארוך יותר והדלק על חשבון השוכר, אז אולי הרכב עובר פחות התעללות.

3. צריכת שמן והיעדר היסטוריית טיפולים. אני לא יכול להאשים סתם, אבל אני יכול לשער שהוא רוצה למכור את הרכב בגלל צריכת השמן ואולי מכונאי כלשהו אמר לו שהמנוע בדרך למות. לך תדע.

 

חפש לעצמך i10 אחרת, אפילו מבוגרת יותר בשנה או בשנתיים, אבל עם מנוע 1.2 והיסטוריית טיפולים מסודרת. אפשר גם פיקנטו או ספארק.

[כריש החוף]

לא מתחייב בבדיקה לא לוקח הוא יודע טוב מאוד למה לא להתחייב

[גינוס]

מניסיון מר עם הI10 מנוע 1 ליטר - תברח

לא מבין איך יונדאי לא הוציאו ריקול, המנוע צורך שמן בצורה משוגעת, שני ממירי קטליטי נסתמו לי

 

לא מתקרב יותר לצעצוע שלהם