לא מצליח לעשות לימוד [כיול] גיר אחרי החלפת קלא'צים בפיג'ו 107 רובוטית

[נתנאל לוי]

החלפתי קלאצ'ים לפיג'ו 107 הרובוטית שנת 2010, המוסכניק שעבד על האוטו אמר שניסה לעשות לימוד מחשב לגיר [כך צריך לעשות אחרי החלפת הקלאץ'] כמה פעמים ולא הצליח, רק לציין כל עוד לא עושים לימוד הרכב לא נוסע! הוא מניע אבל לא הגיר לא מגיב ולא נכנס להילוך בכלל גם לא רוורס..] בסוף התברר שהיונית [החיישן שנמצא מתחת לבלם] היה תקול, החליף אותה ביונית משומשת- ואז הלימוד עשה את פעולתו והרכב נכנס להילוך ונסע מצויין, נסעתי איתו יומיים ונדלקה הנורת ABS, חבר מכונאי חיבר מחשב הראה תקלה בראליי [ממסר] החלפתי עם ראליי תקין מפיג'ו 107 אחרת שיש לי אותו דבר בדיוק ולא עזר.. בדיקת מחשב למחרת במוסך הראתה תקלה ביונית הנ"ל המכונאי הוציא אותה ושם יונית אחרת במקומה שעובדת.. ואיפס את הנורת מנוע שנדלקת בגלל הוצאת היונית מהמקום וכן את הABS והנורת לא נכבתה, טוב באתי לצאת מהמוסך ולקנות יונית אחרת חלופית אולי היא הלכה דווקא עכשיו... ו....בום האוטו לא נכנס להילוך- לא דרייב ולא רוורס וגם לא מראה בלוח שעונים את מצב ההילוך [בדר"כ רואים N אם האוטו על ניוטרל וכו'..] כאילו אין תגובה מהגיר.. בדיוק כמו שהיה אחרי החלפת הקלאץ' לפני הלימוד מחשב..

 

ואז התחיל מסע של 4 שעות, ניסנו במוסך הכל! פיוזים, ראליים [-ממסרים], בדיקת החוטים של הצמה, חיזוק המיקום של איפה שיושב הגיר עצמו, הכל הכל ! וכמובן הרבה מאוד פעמים ניסיון לעשות לימוד מחשב מחדש לגיר, והלימוד לא מצליח!! עם אותו מחשב רכב שהיה למכונאי שם- הוא עשה לימוד לפיג'ו 107 אחרת שהחליף לה קלאץ' ובמקרה עדיין הייתה שם וכשהוא עשה לה לימוד [זה הי לידי] שמעתי את הרעש מהקלאצ'ים שמשהו שם זז ומתכייל, מה שלא היה אצלי. כלומר המחשב שלו מצוין והבעיה רק אצלי באוטו..

 

יכול להיות ששוב היונית הלכה למרות שהיא נסעה ובדיוק עכשיו היא הלכה ?

המכונאי טוען שברגע שמוצאים את היונית צריך לעשות לימוד מחדש למחשב [ושזה רק בפיג'ו כך] והוא לא מצליח לעשות לימוד בגלל שיש בעיה בחשמל בחוטים או בצמה או במחשב רכב עצמו [רק לציין שהמחשב רכב נותן תמיד לאורך כל הדרך תקלה על היונית הזאת, למרות שניסינו להשים יונית חלופית משומשת גם עובדת .. וזה לא פתר את הבעיה]  דיברנו גם עם המכונאי שהחליף את הקלאצ'ים והוא אמר להוציא את היונית לעשות לימוד ואז להחזיר אותה, וגם לא הצליח...

לפחות שיחזור הרכב לנסוע.. אח"כ אשבור את הראש מה הבעיה של הנורת ABS הסוררת, אם תישאר, אבל מה יכול להיות?? למה הלימוד לא פועל?? בבקשה תעזרו לי חברים.. הרכב תקוע אי אפשר ליסוע איתו בכלל... 

לקנות יונית חדשה לא חבל על הכסף? הרי ניסיתי עם יונית אחרת ולא עבד..

עזרה דחוף חברים!! תודה רבה לכולם

 

מוכן לשלם למי שיפתור את הבעיה- הפלאפון שלי 050-413-6213 נמצא בירושלים בגבעון [הר שמואל] ליד רמות

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2023 על ידי נתנאל לוי

[נתנאל לוי]

??

חברים מצטער על החפירה, כנראה אין לאף אחד כח לקרוא הכל, אני יכתוב את הבעיה במשפט:

לא מצליח לעשות לימוד גיר אחרי החלפת יוניט [חיישן בלם] (הוחלפו יומיים קודם לכן קלאצ'ים וגם לקח כמה וכמה פעמים עד שהלימוד גיר צלח והאוטו אכן נסע) מה ניתן לעשות?!

[yairw]

לא מומחה, מי אמר שהיוניט המשומש לא מת באותה הצורה כמו הקודם?

[נתנאל לוי]

לא קשור ליוניט לכאורה, כי הוא לקח יוניט מפיגו 107 בדיוק אותו דבר שעובדת ונוסעת והחליף אותה ועדיין לא תפס [ראיתי את זה בעניים]

וגם לא קשור לכאורה למחשב שלו שאולי צריך מחשב של החברה עם התוכנה של פיגו וכו.. כי לידי הוא עשה לימוד עם אותו מחשב לפיגו 107 אחרת שהייתה שם ועבד מצוין [שמעתי את הרעש של הקלאצ'ים מתכווננים מהגיר]

 

הייתי היום שוב שם ומתברר שיש קצר מאיפה שהוא [הייתה נורת בלם שרופה] וששמנו נורת בלם בצד השני גם נשרפה ישר, הם טוענים שנכנס מים למערכת ABS ואולי גם למחשב רכב, וצריך שחשמלאי יראה את האוטו יפרק את השקעים יבדוק את החוטים בצמה, בבית פיוזים, ינקה קורוזיה יבדוק בחוטים של היוניט עצמו- ואז שהקצר ייפתר, המחשב יכייל בהצלחה את הגיר..

 

האם נראה לכם שיש קשר בין הדברים?  *שוב מציין שהגיר התאפס והוצרך כיול שוב רק אחרי שהמכונאי הוציא את היוניט והרכיב אחרת..

 

[yairw]

כשהוא החזיר את היוניט לפג'ו 107 היא חזרה לעבוד?

לצערי חשמל זה צד חלש מאוד שלי, אין מנוס מלמצוא מומחה בחשמל, אם אינני טועה, הומלץ בעבר על אחד, צריך לבצע חיפוש

 

מצאתי:

 

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2023 על ידי yairw

[נתנאל לוי]

ברכב הזה ברגע שמוציאים את היוניט צריך לעשות לימוד מחדש של הגיר, אז אין לדעת.. אבל היוניט עצמה עבדה בוודאות כי אחרי זה הוא החזיר אותה לפיגו השנייה שעמדה שם ועשה לימוד שוב והיא עבדה מצוין..

[shahar188]

מסמך מצורף עם הוראות לימוד גיר

mmt-toyota-calibrate.pdf

[yairw]

תבדוק את הקישור שצירפתי, לקח לי זמן למצוא אותו, יש שם טלפון של חשמלאי שתוכל לראות את העבודה שלו גם שם

[נתנאל לוי]

  

לפני 6 שעות, yairw כתב:

תבדוק את הקישור שצירפתי, לקח לי זמן למצוא אותו, יש שם טלפון של חשמלאי שתוכל לראות את העבודה שלו גם שם

אני אתייעץ איתו בעזרת ה' שבוע הבא ואעדכן פה מה קורה.. תודה רבה אחי ממש מעריך.

 

ושחר- תודה רבה על זה- אנסה כמובן, מעריך מאוד.

 

 

עוד דבר שהתברר לי שכנראה הוא הפתרון [ברובו לפחות] שכל עוד יש תקלה, לא משנה איזו- המחשב לא יכול לעשות לימוד, גם שהתקלה לא קשורה לגיר, כל תקלה מונעת לימוד [אולי כל לימוד גם ימנע בגלל כל תקלה לא יודע :\, מה שבטוח כל תקלה תמנע לימוד גיר]

 

ולכן הפתרון הוא לבטל את תקלת הABS, כלומר לתקן אותה, אז הם חושבים שזה קצר חשמלאי יראה ויבדוק, אם נפתר הקצר והנורות בלם כבר לא יקצרו, והמחשב יראה שאין תקלה בABS אוכל להתקדם לשלב של הלימוד גיר, לכאורה זה הדבר היחיד שנשאר...

 

אלא אם כן הלך מחשב ABS פתאום, או שהקלאץ' נתפס וזה לפרק שוב ולסדר - מה שלא מסתבר כל כך..

[Basko]

שלום. לפי מה שהצגת, הנושא מורכב מאוד, ונדרש בעל מקצוע הוגן ומקצועי מומלץ שאפשר לסמוך עליו.

מניסיון אישי, 25 שנים, ממליץ שתפנה למוסך אלפא מוריס בתלפיות ירושלים  (02-6795660), מוריס ברדוגו בעל המוסך, מעריך שתקבל הערכת מצב הוגנת ומקצועית. אודה על עדכון אם תפנה אליו.

[נתנאל לוי]

שלום חברים.. הרכב נמצא כעת במוסך מקצועי בתיקון.. התברר שהלך המחשב גיר [ככה נראה לפחות כי הקצר תוקן ועדיין לא ניתן לעשות לימוד, מבדיקת מחשב עולה שלא מגיע חשמל ממחשב הגיר, למישהו יש מושג מאיפה ניתן להזמין את החלק? הדגם הוא פיג'ו 107 שנת 2010, אבל מקום ישר שאם המחשב גיר שאקנה ממנו לא יעבוד יהיה אחריות על כך, לפחות לכמה ימים...]

 

אשמח לפלאפונים של פירוקים או חלקי חילוף וכד'.. גם מהערבים אין לי בעייה..