רכב יד 2 ק"מ נמוך מידי

[amobiman]

שלום רב,

שוחחתי עם סוכנות שמוכרת רכב שמגיע בטרייד אין, הרכב בן 8 שנים עם ק"מ ממוצע של 4000 ק"מ לשנה,

הם אומרים לי שאין להם עדיין את הרכב אז הם לא יכולים לגלות פרטים על שגרת טיפולים וכזה.

אני יכול לשריין את הרכב עם תלות בבדיקה שאעשה ביום הגעת הרכב אל הסוכנות.

 

מה דעתכם ?

 

עריכה אחרונה ב-23 במאי על ידי amobiman

[hans]

נדיר אבל קיים. יש נהגים כאלה, עם אוטו שמקשט חנייה / חו"ח מחלה / חו"ל.

 

פקח עיניים כרגיל, כמובן.

[amobiman]

אבל אוטו שלא נסעו בו שמעתי שהמצב המיכני שלו מתדרדר לא ?

[Nemesis]

גם אשתי נוסעת 5000 בשנה. 60,000 על רכב בן 12. האוטו לא עומד, פשוט רכב שני בבית, והעבודה קרובה. 

[amobiman]

נכון אבל פה זה חתול בשק,

יכול להיות שהרכב עמד 5 שנים, כלומר רב הנסתר על הגלוי.

[אריקו מ]

צריך לבדוק גם שהסוכנות או המוכר לא שינו את הקילומטרז ברכב 

כבר קרו דברים כאלה

אולי הרכב  עשה  40,000 ק"מ בשנה ושינו ל4,000

עריכה אחרונה ב-23 במאי על ידי אריקו מ

[amobiman]

זה פלילי לא ?

[yulianx]

אם יש היסטורית טיפולים זה יעזור לוודא את הק״מ.

אני גם עושה 4-5 אלף בשנה.

[שחר 1]

לפני כשעה, amobiman כתב:

זה פלילי לא ?

זה פלילי, ועדיין המון סוחרים עושים את זה...

[ד ו ד]

 הרכב הגיע לטרייד וזה בסדר ומקובל, מה שהייתי שואל ובודק אולי ישנה סיבה מדוע הרכב לא נחטף על ידי אחד העובדים בטרייד או על ידי מקורבים אחרים.  אצלנו במשפחה רכבים נמכרים עם נסועה דומה, רכבים מעולים ושמורים. בכללי אין שום נזק צפוי או בכלל אפשרי, בשום מכלול בגלל הקילומטרג'  ואם קיים נזק כל שהוא זה מסיבות הזנחה או אחרות.

עריכה אחרונה ב-23 במאי על ידי ד ו ד

[amosbmw]

אם השריון כרוך בתשלום, אל תשריין. תבוא לבדוק כשיגיע. כי אם תפסול את הרכב יהיה לך קשה להוציא את הכסף.

אם ה"שריון" חינם, אז תשריין.

[amobiman]

הם אומרים שאני אוכל להחזיר את הכסף גם אם הרכב יוצר תקין בבדיקה, אתה חושב שיעשו לי בעיות בכל זאת ?

אני אמור לחתום על חוזה.

ואם אחכה שיגיע, כבר מישהו אחר יכול לשריין את הרכב

[wildlands2019]

זה נורמלי,

אח שלי קנה מאזדה 3 ב2020 חדשה, יש לו אותה עד היום עם 18000 ק"מ.

 

כמובן כל מקרה לגופו, שווה בדיקה.

[Roycohen1979]

יש לרכבים כאלה, אבא שלי מכר סיוויר 2017 עם פחות מ30000 ק"מ, היה אחלה רכב פשוט לא נסע הרבה והיה רכב שני בבית, זה רכב ששווה בדיקה.

היום קשה יותר לזייף קילומטראז הם יכולים להוריד מקסימום לקילומטראז שהיה בזמן הטסט האחרון, אחרת זה מתגלה מיד, גם היסטוריית טיפולים תעלה על הנוכלות, רכב שעשה טיפול 60000 ויש את פרטי הטיפול שבו מצויין הקילומטראז של האוטו יקשה על המוכר לשנות את הנתונים למספר נמוך יותר.

בכל מקרה אני לא ממהר לשים מקדמות כדילשמור רכב, אתה באופן אוטומטי הופך ללקוח שבוי או לקוח שעכשיו נמצא בעמדת נחיתות שבו הסוחר מחזיק לך את הכסף ואתה נתון לחסדיו ולמניפולציות שלו.

יצא לי בעבר שביקשו ממני כסף כדי להעביר את הרכב מסניף אחר לסניף שהייתי בו כדי שאסתכל על האוטו, אז פשוט נסעתי למקום שבו הרכב היה והתרשמתי ממנו מבלי לשלם שינוע.

[razi_pazi]

לפני כשעה, amobiman כתב:

הם אומרים שאני אוכל להחזיר את הכסף גם אם הרכב יוצר תקין בבדיקה, אתה חושב שיעשו לי בעיות בכל זאת ?

אני אמור לחתום על חוזה.

ואם אחכה שיגיע, כבר מישהו אחר יכול לשריין את הרכב

 

זה צריך להיות כתוב בחוזה שאתה זכאי לקבל החזר ללא תנאי.

 

בעיני כדאי לבדוק.

 

אצלינו הרכב השני עושה 4,000-6,500 ק"מ בשנה

לפני 4 שעות, amobiman כתב:

אבל אוטו שלא נסעו בו שמעתי שהמצב המיכני שלו מתדרדר לא ?

 

יש כמה שרשורים כאלו. אני מת עליהם....

 

בתמצית התשובה לשאלתך היא "לא". או לחילופין "כן, אבל פחות מרכב שנוסעים בו".

 

הנסועה הנמוכה לכשעצמה אינה חיסרון אלא יתרון. אבל גם רכב כזה צריך לתחזק

 

לפני 3 שעות, amobiman כתב:

זה פלילי לא ?

 

זה בודאי אסור

 

אבל אפשר לבדוק את זה כי רכב מתוחזק כולל ניירת שמאפשרת מעקב סביר על הנסועה

עריכה אחרונה ב-23 במאי על ידי razi_pazi