המכוניות החשמליות מווייטנאם הגיעו ארצה

[yor2]

אז בקרוב לא רק סיניות יגיעו. מעניין המחיר שהן ימכרו.

https://www.icar.co.il/חדשות_רכב/בלעדי:_המכוניות_החשמליות_מוויטנאם_הגיעו_ארצה/

[לירון .ה.]

כולם יודעים שהויאטנמי זה הסיני החדש.

[llaavvii]

הימור שלי גרסת בסיס 165K+/-....

[lior2321]

הדגמים מיוייאטנם שנמכרים בארצות הברית נקטלים בביקורות

 

 

[Uri-G]

לפני 58 דקות, llaavvii כתב:

הימור שלי גרסת בסיס 165K+/-....

אתה לא בכיוון. ה 8 אמורה להתחיל מ 250 אלף. ה9 מ 400 אלף. 

 

הרכבים מקבלים ביקורות מזעזעות בעולם.

[Shmelov]

בסדר, אצלנו קונים הכל ובמחירים מופרזים.

מה חדש..?

[קרמבו]

כך נראתה קבלת הפנים שלה בארצות הברית, בפנים לוקטו מיטב הפנינים מהעיתונאים שסקרו אותו

https://cars.walla.co.il/item/3578995

מה שכן, מקצת שיחות עם האנשים שמאחורי הייבוא שלו, וינפאסט עצמה נמצאת כל הזמן בתהליך שיפור. לפעמים זה ממש נמדד בשינוי שמתרחש בפרק זמן של כמה חודשים בין ביקור לביקור שם. 

תחילת ייצור של מכוניות זה דבר מאוד מאוד לא פשוט, בטח לחברה קטנה. התלאות שטסלה עברה בתקופות הייצור הראשונות של הדגמים שלה הן משחק ילדים לעומת מה שעובר על יצרנית קטנה מאוד.

 

זו כמובן לא סיבה להוציא כלים לא אפויים לשוק, אני רק אומר שעל סמך הדברים האלו, יכול מאוד להיות שמה שאנחנו נפגוש פה יהיה כבר שונה. 

[bobi]

לפני 18 שעות, llaavvii כתב:

הימור שלי גרסת בסיס 165K+/-....

אלו לא מכונוית זולות. ה 8 עולה בארה"ב 50 אלף דולר, רמת מחיר של פולקסוואגן id 4 טסלה מודל y וכו.. כך שהמחיר צפוי להיות כ 250 אלף.

[itsik170]

בתאריך 19.7.2023 בשעה 11:59, lior2321 כתב:

הדגמים מיוייאטנם שנמכרים בארצות הברית נקטלים בביקורות

 

 

 

בתמונות בכתבה של icar, אפשר לראות שהדגמים עם תקינה אמריקאית, כנראה קיבלנו חיסול מלאי משם.

[Uri-G]

בתאריך 19.7.2023 בשעה 23:14, קרמבו כתב:

כך נראתה קבלת הפנים שלה בארצות הברית, בפנים לוקטו מיטב הפנינים מהעיתונאים שסקרו אותו

https://cars.walla.co.il/item/3578995

מה שכן, מקצת שיחות עם האנשים שמאחורי הייבוא שלו, וינפאסט עצמה נמצאת כל הזמן בתהליך שיפור. לפעמים זה ממש נמדד בשינוי שמתרחש בפרק זמן של כמה חודשים בין ביקור לביקור שם. 

תחילת ייצור של מכוניות זה דבר מאוד מאוד לא פשוט, בטח לחברה קטנה. התלאות שטסלה עברה בתקופות הייצור הראשונות של הדגמים שלה הן משחק ילדים לעומת מה שעובר על יצרנית קטנה מאוד.

 

זו כמובן לא סיבה להוציא כלים לא אפויים לשוק, אני רק אומר שעל סמך הדברים האלו, יכול מאוד להיות שמה שאנחנו נפגוש פה יהיה כבר שונה. 

הרעיון שטסלה נכנסה לתוך וקום. לא היו כמעט רכבי חשמל, בטח לא כאלה ששידרו חשק או הייפ והיה לה המון זמן לתקן ולשפר עד ששאר תעשיית הרכב התעוררה.

 

וינפאסט נכנסת כבר לתחום רווי יצרנים סינים שמשחררים עוד ועוד רכבים מכל סוג. אם הם לא יצליחו להשתפר תוך חודשים בודדים לא תהיה להם שום זכות קיום, בטח כשהם מנסים להכנס לתחום רכבי הפרימיום שם גם למותג יש חשיבות רבה. בינתיים הם הורסים את השם של עצמם בהוצאת רכבי בוסר.