Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני מחפש משפחתית. יש לי 3 ילדים אין מושבי בטיחות גדולים מידיי.

התקציב הוא כ 60000 ש"ח.

בסיבוב ראשוני בין סוכניות הרכב הציעו לי בין היתר אסטרה ברלינה או ג'טה - הן פחות נפוצות להבנתי המועטה.

חשוב לי כמובן נוחות בטיחות ובמידת האפשר חיסכון בדלק. 

האם יש אפשרויות מוכרות יותר בסגנון קיה, ניסן?

 

תודה לעונים,

 

חיים.

פורסם (נערך)

כן, קיה פורטה די עונה לדרישות.

אמנם אין מנוע טורבו וגיר רובוטי חדשני, אבל אמינות גבוהה, תחזוקה לא יקרה, מרחב פנים מספיק ונוחות לא רעה.

גם יונדאי I35 ( אלנטרה) אופציה דומה וראויה.

טויוטה קורולה פשוט הרבה יותר יקרה, אבל הרכב מצויין.

ממליץ להמנע מרכישת אופל עם שלל הבעיות שיכולות להופיע.  ג'טה או אוקטביה רכבים טובים, עם נקודה חלשה של בלאי בגיר רובוטי. 

לניסאן סנטרה הגיר הרציף גם הוא יכול לגרום להוצאות כבדות.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

תודה על התשובה.

ניסן לא נחשבת לרכב אמין? היה לי בזמנו את הטידה והיא באמת לא ראתה מוסך? תקלת גיר נפוצה בדגם הזה?

פורסם (נערך)

טידה באמת היה רכב אמין מאוד, וגם חסכוני . גירים אוטומטיים בשקט עברו 300 אלף ללא שיפוץ.

 

הגיר הרציף בניסאן סנטרה ( וגם קשקאי, ג'וק ועוד כמה דגמי רנו עם אותו הגיר ..) לא אוהב מזג אוויר חם שלנו, לא יודעים לשפץ כאן את הגירים האלה וגם חסרים חלקי חילוף לשיפוץ ( לא נמכרים קיטים לשיפוץ הגירים הרציפים של חברת Jatco ).

לכן מחליפים אותם קומפלט לגירים משומשים ( שגם לא ברור מה מצב הגיר מפירוק, אבל אין ברירה ), 

ויש מחסור גדול של הגירים להחלפה.

מי שקנה רכב כזה חדש והחליף שמן גיר כל אחד 60 אלף קילומטרים,  ועוד יותר טוב - בהמלצת מכון הגירים התקין קולר חיצוני לגיר, כנראה יהנה מאמינות טובה.

אבל 99% לא החליפו שמן אפילו פעם אחת ועל קולר נפרד לא שמעו בכלל.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...