Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שוק יד 2 יורד מהפסים


yuval1111
 שיתוף

פוסטים מומלצים

לפני כשעה, daniel204 כתב:

^נראה לך שסוכן של אלבר מכתיב את השוק?

יש השנה בעולם פער של 15 מיליון רכבים בין הביקוש להיצע, ז"א שכדי לפצות על הפער יש צורך לעמוד בביקוש השנתי+15 מיליון מיליון משנה קודמת. המצב בעולם עוד לא וודאי וצפויות עליות וירידות מה שבטוח לפי המצב היום זה שעם הקשיים שחווים בשרשראות האספקה אנחנו לא קרובים לעמידה בביקוש, כנראה לא במרץ. האופטימיים מדברים על יוני 22 אבל עוד קשה לדעת.

ברור שהסוכן לא מכתיב את השוק.

את מה שהוא אמר לי הוא קיבל מההנהלה - שהמגרשים יהיו מלאים החל ממרץ

ויהיה להם מה למכור.

כמובן שלא צפויה ירידת מחירים דרסטית.

אבל הוא טען שזה לא יהיה כמו היום.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 208
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

לפני 14 שעות, קיורטוש אוטומוטיב כתב:

אכן,עוד כמה פרדיגמות נשברו בקורונה:
"רק עבר רישוי הרכב וקרעת את הניילון כבר אתה מופסד בהרבה אלפים"
"3 שנים הראשונות הרכב יחטוף ירידת ערך בין 30-50%...
"
הדבר הכי חשוב ששוב פעם הוכח (כמו בכלכלה) אף מומחה לא באמת יודע לחזות מה יהיה ,כל אחד זורק כל מני ניתוחים "מקסימום פגע" לרוב לא,כי יש כל כך הרבה הנחות להניח...כרגע מתקיימת ה"סערה המושלמת בשוק הרכבים" שילוב של כמה גורמים שאף אחד לא עלה על דעתו שיתקיימו בו זמנית,וכמו תמיד המציאות עולה על כל דמיון :D
רק לפני שנה כל המומחים בארץ אמרו,אנשים בחל"תים,מי צריך רכב צמוד,למי יהיה כסף,אבטלה בלה בלה...בתוך שנה משוק של קונים התהפך לשוק של מוכרים !!!
לפני קורונה אם המוכר היה מעיז להגיד מחירון (ממילא היה מכסח את כל האירופאיות במדינה של טויוטה/קוריאניות) הקונה פשוט היה :rofl:,וכולם התרגלו לזה,עכשיו שהמוכר בכלל לא מתייחס למחירון,או הקונה מפנה תשומת ליבו,פשוט מנתק :2gunfire:

כל השוק הזה יעבור שינויים במודל עסקי,בקצב הזה לא רחוק היום שנצטרך לקנות תוספת ביטוח/פרמיה שיתן לנו "הגנת מחיר לרכב חדש" וזמינות של רכב חדש במקום המושבת,כי מה בדיוק יעזור אם חברת ביטוח יעמוד במה שכתוב בפוליסה,ישלם מחירון על רכב טוטלוס,מה תקנה במקומו ?!
ועכשיו אני בטוח הרבההה "אובדן להלכה" יחזור על הכבישים גם.

לא קשור לשרשור, אבל, @ocsi4u זה אתה במקרה? 

עריכה אחרונה על ידי GaT

 

Peugeot 206 1.4  2007 manual  (past) 

Fiat Panda  1.2  2011 manual (present)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה שאני לא מבין זה איך ליצרנים מסוימים יש מלאי זמין או מלאי שיגיע בקרוב לחלק מהדגמים (טויוטה קורולה היברידית למשל, לפחות ברמת גימור לימיטד בגרסת הסדאן או ברמת הגימור הגבוהה יותר של ההצ'באק) ומצד שני איך למשל כל מה שקשור לצ'מפיון (VAG) עם זמני אספקה סבירים (מישהו אמר ארונה תוך חודשיים, נסבל) עד כדי מטורפים בעיניי (כמה שזכור לי לאוקטביה צריך לחכות עד ספטמבר של שנה הבאה או משהו כזה).

Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic  Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני כשעה, GaT כתב:

לא קשור לשרשור, אבל, @ocsi4u זה אתה במקרה? 

סבב שני,נקווה בלי באן בזמן הקרוב...אני בטוח לפי סגנון כתיבה רובם הבינו :cool: 

  • אהבתי 2
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 3 שעות, harhanegev כתב:

חצי קשור -

מישהו יודע מה קורה בנושא הצטיידות של חברות ההשכרה?

נכון לעכשיו הם עם מלאי נמוך, ולכן כמעט תמיד "אין לנו עכשיו אך אוטו להשכיר" והמחירים בשמיים.

 

לכל פעם שאני שוכר רכב אני צריך להזמין כמה שבועות/חודשים מראש.

אם כבר, לא ברור לי משהו.

 

בתחילת הקורונה הייתה נפילה בביקוש לרכבי השכרה, וגם גל של החזרת רכבי ליסינג.

כדי להתקיים, חברות ההשכרה היו צריכות למכור את הרכבים שלהן.

 

עד כאן הכל ברור והגיוני.

 

מה שאני לא מבין זה איפה כל המכוניות האלה. נגרטו? התאדו? יש איזה מגרש סודי במדבר, שבו מחזיקים את כל המכוניות האלה תחת הסוואה ואבטחה כבדה בהמתנה לשעת X?

 

הרי כל הכמויות של רכבי ליסינג/השכרה לשעבר שנפלטו לשוק בבת אחת היו אמורות להפיק את שוק יד2 לקרשים.

לפני 7 דקות, galbh כתב:

שואל שוב.. מה ההסבר לכך שלמאזדה יש זמינות גבוהה של רוב הדגמים? ולמה זה לא נחטף?

גם טויוטה.

הסבר אחד לזה הוא שהם בזמנו זיהו את המשבר המתקרב ועכשיו אוגרים מלאים של צ׳יפים לכמה חודשים קדימה.

 

גם הקרבה הגיאוגרפית למקור (טייוואן) כנראה עוזרת. כי גם אם רכב עצמו מורכב בטורקיה/אנגליה/פנג׳קיסטאן, הרכיבים הקריטיים והמורכיבים באמת עדיין מגיעים מיפן.

  • אהבתי 1

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

I'd rather have a bottle in front of me, than a frontal lobotomy - Tom Waits

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 45 דקות, galbh כתב:

עדיין.. מאזדה מפרסמים שכל הדגמים יכולים להמסר בינואר. 

הביקוש למאזדה חדשה כל כך נמוך שאנשים מעדיפים לחכות חצי שנה לדברים אחרים?

הביקוש בסדר גמור, רואים מאזדות חדשות בכל חור.

 

למה אנשים מעדיפים לחכות חצי שנה לדברים אחרים? no bloody idea.

לדעתי, אם באמת אין בעיה עם זמני אספקה למאזדה, שיבואן שלהם יושב על מכרה אפילו לא זהב, זה כבר פלטינה או אירידיום.

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

I'd rather have a bottle in front of me, than a frontal lobotomy - Tom Waits

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעתיים, קיורטוש אוטומוטיב כתב:

נקווה בלי באן בזמן הקרוב

חתיכת נקניק הונגרי שכמוך (-:

 

דרך אגב,האם זה ריאלי לדרוש 165K על סקודה קארוק אמבשיין 2019 ?

אני פשוט רוצה להשאיר את האופציות פתוחות

עריכה אחרונה על ידי yoni2sh
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 18 דקות, yoni2sh כתב:

חתיכת נקניק הונגרי שכמוך (-:

יא נקניקיית קארי Weißwurst הארי שכמוך (-:

לפני 22 דקות, yoni2sh כתב:

דרך אגב,האם זה ריאלי לדרוש 165K על סקודה קארוק אמבשיין 2019 ?

אני פשוט רוצה להשאיר את האופציות פתוחות

 

2021-12-03_19-14-02.png.74679afb3c88c38cbf949f8c447c4343.png

  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 2.12.2021 בשעה 13:25, rev-Match כתב:

שום דבר לא השתגע, מאזדה 3, הונדסה סיויק, יאריס מאז ומתמיד נמכרו במחירון + תוך ימים בודדים.

השוק מאוד חם לרכבים מאוד ספציפיים בדרך כלל תוצרת קוריאה ויפן.

 

לפני חודשיים מכרתי את המאזדה 2 (2008) של אשתי במחירון תוך פחות מ 24 שעות.

רכשנו עבורה קיה פורטה , אני התקשרתי ראשון כי הייתי על יד 2 כל יום כל היום לאחר שפספסתי בדקות רכבים אחרים.

 

הפאביה שלי לאומת זאת שפורסמה פה בפורום וגם ביד 2 לא זכתה להרבה יחס. כמה מחפשי מציאות וזהו.

שיתחיל גבוהה כמה שהוא חושב ויוריד בהתאם לכמות הטלפונים שיקבל.

מוזר.לפני כשלושה חודשים קניתי לאשתי סיויק 2015 יד שניה עם 75,000 קילומטר מסקן עם ספר טיפולים בתשע פחות מהמחירון...

ליטר1 ל 15 מטר ..... :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כחיפשתי רכב לפני חודש, הסתובבתי במגרשים, פרטיים, יבואנים, הרשתות הגדולות, ובגדול הם מוכרים זבל. 

 

למה זבל? ביקרתי במקרה בלובינסקי, וקיבלתי הצעה למחיר מחירון מלא בטרייד על ה C3 בשדרוג לרכב חדש. מצד שני, במקביל אני מחפש רכב בשוק הפרטי ובמגרשים. פגשתי לא אחת רכבים בשוק הפרטי, שהמוכר כבר רכש חדש, ואני מניח שהציעו לו מחירון על הרכב הישן שלו, והוא סירב כי ידע שבחוץ השוק משתולל והוא ימכור מהר ומעל מחירון. 

אז מי כן מסכים לטרייד? כנראה מי שיש לו זבל של רכב (מבחינה מכנית / קוסמטית) ויודע שבחוץ לא יקבל אפילו קרוב למחירון. 

 

בחיפוש במגרשים, על פני כמה שבועות ברצף של כניסה לשם לראות מה זז, כל מה שהם מציעים זה זבל, קילומטרז וידיים גבוהות ועבר מפוקפק, תאונות, היסטוריות בעיתיות של החלפות אין סופיות של רכיבים. בקיצור, המיץ של הזבל. הלכתי לראות כל C3 / 208 שפורסמה במשך חודש שלם של חיפושים של מגרשי רכב בראשלצ/תא/פ"ת, ואני מרחם על מי שרכש אותם. (ומילא המחיר היה בהתאם, אבל הוא היה מוגם מעל המחירון) 

  • אהבתי 2

Citroën C3 shine 1.2T 2017 BLACK&WHITE

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זו בידיוק ההרגשה שלי אחרי ביקור בכמה מגרשים, ק"מ מעל 150+ זה עוד נחשב לתחום הנמוך.

בקיצור מה שהבעלים לא היה מצליח לימכור בתקופה הרגילה -עכשיו הוא מוכר בתור "רכב במצב תצוגה" כי אין שום דבר נורמאלי זמין.

 

עדיף להתאפק קצת ולתקן את הרכב הישן מאשר לישפוך ערימת כסף על מכוניות במצב כזה.

זה מה שהמלצתי לאחיין שלי ונתתי לו להזמין את הסליל הגה (בגרנדה משולב עם ידית האיתות) בכ650 שקל והחלפתי לו + הוא שם צמיגי פאלקן חדשים ועבר טסט בהצלחה ועכשיו לפחות חצי שנה הוא יעקוב וימתין בלי לחץ לרכב הנכון במצב טוב.

 

עריכה אחרונה על ידי hwgeek
  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

מוכר מארז נייר טואלט איכותי בייבוא אישי מחו"ל של Kirkland, מוכן להחלפה על רכב ספורטיבי יד ראשונה, לרציניים בלבד!.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 3 שעות, dorsht כתב:

מה שאני לא מבין זה איך ליצרנים מסוימים יש מלאי זמין או מלאי שיגיע בקרוב לחלק מהדגמים (טויוטה קורולה היברידית למשל, לפחות ברמת גימור לימיטד בגרסת הסדאן או ברמת הגימור הגבוהה יותר של ההצ'באק) ומצד שני איך למשל כל מה שקשור לצ'מפיון (VAG) עם זמני אספקה סבירים (מישהו אמר ארונה תוך חודשיים, נסבל) עד כדי מטורפים בעיניי (כמה שזכור לי לאוקטביה צריך לחכות עד ספטמבר של שנה הבאה או משהו כזה).

או שמדובר ביבואן שעשה בשכל לפני יותר משנה והתחייב לכמויות גדולות מול היצרן בזמן שנראה שהעולם הולך לכאוס ואנשים יישארו סגורים בבית לנצח.

או שמדובר ביבואן שיש לו ביקושים נמוכים ולכן המעט שהיצרן מקצה לו מספק את הדרישה.

או שילוב של ה-2.

לפני שעתיים, galbh כתב:

עדיין.. מאזדה מפרסמים שכל הדגמים יכולים להמסר בינואר. 

הביקוש למאזדה חדשה כל כך נמוך שאנשים מעדיפים לחכות חצי שנה לדברים אחרים?

ואתה מאמין לכל מה שמשודר בפרסומות טלויזיה? לדוגמא שקוקה קולה זה באמת הטעם של החיים שלך?

עריכה אחרונה על ידי redroze
  • אהבתי 1

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא בטוח שזה קשור לביקוש למאזדות בארץ או לכמה היבואן חכם.

יכול להיות שהביקוש למאזדות בעולם הוא לא משהו, לכן היצרן יכול לספק ליבואן רכבים בלי בעיה.

  • אהבתי 2

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף


×
×
  • תוכן חדש...