חישוב יבוא אישי של רכב- איפה הטעות שלי?

[Eyalw]

וואו תודה.

אם מה שנרשם פה נכון אז אני מוותר על ההרפתקאה...

מחכה למודל Y (נקווה שיגיע בחצי שנה הקרובה)

 

תודה רבה 

@Cadillac58

[Cadillac58]

בשמחה.

גם אני כבר שנה מחכה למודל Y, עם פזילה לכיוון ה-Q4, ואם שנינו באותו כיוון אולי תתעניין לדעת שהזמנתי... איוניק 5 הנעה כפולה. אספקה בעוד חצי שנה ועד אז עוד נראה מה יהיה עם ה-Y ועם Q4 משומשת (רכב בן חצי שנה בגרמניה יכול לעלות אפילו 25% פחות מחדש ואז כבר המספרים מסתדרים). בהשוואה בינלאומית, התמחור של האיוניק 5 בישראל, כמעט לא להאמין - אטרקטיבי. בקוריאה למשל הוא עולה 50% יותר מסנטה-פה שבארץ מגרדת את ה-300K, ובגרמניה ה-4X4 שמקבילה ל-Elite בישראל עולה 64 אלף אירו, לעומת ה-Q4 50 e-tron שמתחילה ב-53,600 אירו לפני תוספות שמעלות אותה די בקלות מעל 70 אלף. בארץ כידוע הפער בין היונדאי לאאודי לא יסתכם ב-10%, אני מהמר על 40%.

ולגבי מודל Y... מה כבר לא נאמר. לפי הנוסחה המינימלית של מודל 3 LR פלוס 10% זה כבר 260 אלף. אולי מגיגה ברלין תצא הבשורה עם מחיר ומפרט מפתיע, למרות שאחרי כל העליות מחירים בעולם קשה להאמין.

בשורה התחתונה, מרגש שעולם ה-5 שניות ל-100 נפתח למעמד הביניים. יחי החשמליות.

עריכה אחרונה ב-7 לנובמבר, 2021 על ידי Cadillac58

[ch2856]

איך מקבלים זיכוי על מע"מ מקומי בגרמניה? זה תקף גם ליד 2? 

[Cadillac58]

תקף גם ליד 2, אני אומר מניסיון. עדיף לקנות משומשת מדילר שיודע לקזז את המע"מ כבר בשלב המכירה. נתקלתי גם בדילר שאמר לי שהוא לא יכול לקזז את המע"מ אבל ייתן לי מסמך שאיתו אני יכול לדרוש החזר מע"מ מהרשויות בגרמניה אחרי ייצוא הרכב מחוץ לאיחוד האירופי. לא העמדתי את הנושא במבחן וקניתי מהדילר שמראש דיבר על מחיר נטו.