רכב ללא שוק

[לירון .ה.]

היי.

אני מעוניין לשמוע לאילו רכבים משפחתיים אין שוק?.

לדוגמא הרכב שלי הכריזמה אייר, גם שהיה יחסית חדש בין 7, היה ללא שוק אז. מי שהיה קונה אותו, היה מרוויח רכב משפחתי מרווח, אמין, יציב. אם היה בוחר קורולה מאותן שנים, היה משלם הרבה יותר.

הרכב השני שלי, יאריס 2005, זה רכב בעל שוק מאוד חזק.

אז כיום איזה רכבים משפחתיים משומשים, מגיל 3 עד 8, הם ללא שוק? שמחירי הקנייה שלהם זולים לעומת רכבים מקבילים.

ואני מדבר על רכב שקונים להחזיק, לא למכור אחרי כמה שנים.

[Buki]

פיז'ו 308, אופל אסטרה, פורד פוקוס דור 3 רובוטי, שברולט קרוז, פיז'ו 301/סיטרואן C elisse, סיטרואן C4 עד 2016, במידה פחותה סובארו אימפרזה ומיצובישי לנסר. 

[Korgan]

בגדול הסטגימות של פעם עדיין מחזיקות.

 

רכב יפני = כרכרת האלים שאף פעם לא מתקלקלת.

 

רכב אירופה = פח אשפה על 4 גלגלים

 

כמובן שום דבר מזה לא נכון.

[noknok]

פיאט טיפו נראה לי הדוגמא הכי טובה.

[לירון .ה.]

לפני 22 דקות, Korgan כתב:

בגדול הסטגימות של פעם עדיין מחזיקות.

 

רכב יפני = כרכרת האלים שאף פעם לא מתקלקלת.

 

רכב אירופה = פח אשפה על 4 גלגלים

 

כמובן שום דבר מזה לא נכון.

לא שאלתי, יפני, אירופאי, הודי

דגמים ספציפים.

הכריזמה שלי, יפנית לחלוטין, מרגע שיצאה לעולם היה לה שוק מת.

[vadim6385]

שברולט קרוז על שני דורותיה.

ניסן סנטרה דור ראשון (2015-2020).

(לפי מה שהבנתי - בצדק, רכבים לא עמידים לאורך זמן, שבנויים כדי לתת 3 שנים בליסינג/השכרה ולהיגרט)

 

קורולה רובוטית.

מיצובישי לנסר/אטראז'.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2021 על ידי vadim6385

[Korgan]

פורד פוקוס. אתה יכול לקחת אחת כזאת כמעט בחינם.

[dorsht]

לפני 41 דקות, Korgan כתב:

בגדול הסטגימות של פעם עדיין מחזיקות.

 

רכב אירופה = פח אשפה על 4 גלגלים

לא מדויק,

עם כל הסטיגמות יש דגמים סחירים גם אצל האירופאיים, כמו גולף, אוקטביה, לאון, איביזה, פאביה וכו'.

[vadim6385]

לפני 17 דקות, לירון .ה. כתב:

הכריזמה שלי, יפנית לחלוטין, מרגע שיצאה לעולם היה לה שוק מת.

גם מיצובישי לנסר קלאסיק שהייתה לי.

 

אומנם רכב יפני, אמין וזול לאחזקה, אבל כאן היתרונות נגמרים. לא נוח, חלש, זולל דלק.

אבל מה - למי שעובד בעיקר מהבית או גר במרחק יריקה מהעבודה, ומחפש אוטו לסופר ובחזרה בתקציב מאוד מוגבל, מומלץ בחום. אם לא הייתי קונה את ההונדה, הייתי מחפש כזה.

[לירון .ה.]

לפני 4 דקות, vadim6385 כתב:

גם מיצובישי לנסר קלאסיק שהייתה לי.

 

אומנם רכב יפני, אמין וזול לאחזקה, אבל כאן היתרונות נגמרים. לא נוח, חלש, זולל דלק.

אבל מה - למי שעובד בעיקר מהבית או גר במרחק יריקה מהעבודה, ומחפש אוטו לסופר ובחזרה בתקציב מאוד מוגבל, מומלץ בחום. אם לא הייתי קונה את ההונדה, הייתי מחפש כזה.

לנסר סופרטבק. דוגמא לרכב די חדש. אפשר 2016 במחיר די מצחיק. וזה רכב לגיטימי לשימוש יומי ובכלל.

[davemustaine87]

אתה צריך להבדיל בין רכבים שהסחירות שלהם גרוע בגלל אמינות קלוקלת, לבן רכבים שהסחירות שלהם גרועה בגלל שמועות על צריכת דלק 

 

לנסר, אימפרזה, ואולי כמה עוד רכבים נכנסים לקטגוריה השניה. 

 

308, אסטרה, קרוז, פוקוס- כולם נכנסות לקטגוריה הראשונה ולא בטוח שכדאי להכנס לסיפור הזה. 

[vadim6385]

לפני 31 דקות, לירון .ה. כתב:

לנסר סופרטבק. דוגמא לרכב די חדש. אפשר 2016 במחיר די מצחיק. וזה רכב לגיטימי לשימוש יומי ובכלל.

כנ"ל לנסר סדאן 1.6 "ג'טפייטר"

[dorsht]

לפני 28 דקות, davemustaine87 כתב:

לנסר, אימפרזה, ואולי כמה עוד רכבים נכנסים לקטגוריה השניה. 

כמה שזכור לי הגיר הרציף באימפרזה גם לא נחשב להיט מבחינת אמינות.

אולי היא צריכה לשבת איפשהו בין שתי הקטגוריות.

[eyalkar]

לפני כשעה, לירון .ה. כתב:

 הכריזמה שלי, יפנית לחלוטין, מרגע שיצאה לעולם היה לה שוק מת.

 

הכריזמה שלך יוצרה בהולנד ולא שווקה בכלל ביפן.

וולוו ומיצובישי יצרו על פס יצור אחד בהולנד את הרכבים: וולוו S40 ומיצובישי כריזמה.
שתי המכוניות לא זכו להצלחה מרובה באירופה.

להלן נוסטלגיה לשבת - 
https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-מיצובישי-כריזמה-עידן-ח/

[לירון .ה.]

לפני 2 דקות, eyalkar כתב:

 

הכריזמה שלך יוצרה בהולנד ולא שווקה בכלל ביפן.

וולוו ומיצובישי יצרו על פס יצור אחד בהולנד את הרכבים: וולוו S40 ומיצובישי כריזמה.
שתי המכוניות לא זכו להצלחה מרובה באירופה.

להלן נוסטלגיה לשבת - 
https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-מיצובישי-כריזמה-עידן-ח/

יודע, אפילו רשום לה בגדול בתא המנוע תוצרת הולנד.

רשמתי בעבר עליה,על המכונית שלי. ידוע לי כל ההיסטוריה שלה

גם היאריס 2005 שלי יוצרה בצרפת, אבל עדיין נתפסת יפנית לחלוטין. היפניות של תחילת שנות ה 2000, על פי דעתי, לא משנה איפה יוצרו, יש להן את ההילה היפנית.