רכב ללא שוק

[dorsht]

היאריס עדיין מיוצרת בצרפת.

אגב, הקורולה שיוצרה בטורקיה מ-2003 עד 2004 לא נחשבת מוצלחת במיוחד, שמעתי על יותר בעיות חשמל מאשר על הדגם שיוצר ביפן (בין 2005 ל-2007) וכמובן יש את העניין של הבוצה במנוע שגם גורם למנוע לשבוק חיים בחלק מהמקרים.

[Potato]

פגו 301 נראה כמו רכב כזה.

[vadim6385]

לפני 4 שעות, לירון .ה. כתב:

היפניות של תחילת שנות ה 2000, על פי דעתי, לא משנה איפה יוצרו, יש להן את ההילה היפנית.

זה כי באותה תקופה רכבים הגיעו לsweet spot מבחינת אמינות - מצד אחד המון מערכות מכניות הוחלפו באלקטרוניות ללא חלקים נעים - הזרקה, הצתה, תגבור הגה, גיר אוטומטי, פיקוד על איבזור למינהו (למשל מזגן), ומצד שני עדיין לא נכנסו תקנות בטיחות וזיהום שגרמו לרכבים להיות גדולים, כבשים ומורכבים יתר על המידה.

 

יש את זה לא רק אצל יפנים - גם פורד פוקוס דור 1 היא כזאת, מרגישה כמו מקרר יפני לכל דבר.

 

חוץ מזה יאריס אולי מיוצרת בצרפת, אבל תוכננה ביפן. כנ"ל קורולה. והיא מיוצרת גם ביפן, בין היתר.

לפני 3 שעות, dorsht כתב:

היאריס עדיין מיוצרת בצרפת.

אין שום בעיה עם איכות הרכבה של רכבים צרפתיים. הבעיה אצלם זה איך שהרכב מתוכנן מלכתחילה.

[dorsht]

לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

אין שום בעיה עם איכות הרכבה של רכבים צרפתיים. הבעיה אצלם זה איך שהרכב מתוכנן מלכתחילה.

תזכיר לי מתי הייתה הפעם האחרונה שהחזקת רכב צרפתי מודרני ולא הקסנטיה שלך מ-1997?

[stum]

לפני שעתיים, Potato כתב:

פגו 301 נראה כמו רכב כזה.

 

דווקא ה 301 הגיע עם המנוע 1.2 שלא בדיוק חף מתקלות.

או שהתכוונת לגרסאת ה1.6 וה AL4 ?

[dorsht]

301 גם שווקה עם מנוע 1.6 וגיר אייסין 6 הילוכים.

זו כנראה הגרסה הכי נורמלית שנמכרה בארץ, עבור מי שצריך 301 אוטומטית. 

[zvigolden]

לפני 23 שעות, לירון .ה. כתב:

היי.

אני מעוניין לשמוע לאילו רכבים משפחתיים אין שוק?.

לדוגמא הרכב שלי הכריזמה אייר, גם שהיה יחסית חדש בין 7, היה ללא שוק אז. מי שהיה קונה אותו, היה מרוויח רכב משפחתי מרווח, אמין, יציב. אם היה בוחר קורולה מאותן שנים, היה משלם הרבה יותר.

הרכב השני שלי, יאריס 2005, זה רכב בעל שוק מאוד חזק.

אז כיום איזה רכבים משפחתיים משומשים, מגיל 3 עד 8, הם ללא שוק? שמחירי הקנייה שלהם זולים לעומת רכבים מקבילים.

ואני מדבר על רכב שקונים להחזיק, לא למכור אחרי כמה שנים.

קצת פחות ממשפחתית - ניסאן נוט 

אני קניתי אותה לעצמי בדיוק מסיבת חוסר השוק כי  "ככה זה האוטו הזה" .

קניתי לפני 4 וחצי שנים מקרסו טריידאין מודל 2013 עם 22000 ק"מ בלבד ב57000 שקל כולל הטבות של ביטוח חובה , טסט וטיפול גדול על חשבונם .

מחיר זה כולל גם רביעיית צמיגים ששדרגתי לעומת הזיכוי המגוחך שקבלתי מהם.

כל הזמן שהאוטו אצלי לא היו תקלות פרט לתושבת מנוע וניקוי מגעים במפוח המזגן . טיפולים וזהו 

היום האוטו עם 98000 ק"מ . מחירו אם אמכור יהיה לפי מה שאני רואה סביב 25000 שקל וזו ירידת ערך לא קטנה אבל אין לי כוונה למכור

אחי נסע על ניסאן נוט 2008 שנים רבות אמינות מצויינת עד שנהרסה בתאונה ב 230000 ק"מ

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2021 על ידי zvigolden

[discoTD5]

לפני 23 שעות, Buki כתב:

פיז'ו 308, אופל אסטרה, פורד פוקוס דור 3 רובוטי, שברולט קרוז, פיז'ו 301/סיטרואן C elisse, סיטרואן C4 עד 2016, במידה פחותה סובארו אימפרזה ומיצובישי לנסר. 

ילד. מביא מכוניות עם שוק אש

 .

 

על שברולט אבאו שמעת? אז יש גם סדאן.

[Buki]

לפני 18 דקות, discoTD5 כתב:

על שברולט אבאו שמעת? אז יש גם סדאן.

רציתי לרשום גם אבל אין במודלים שהוא מחפש... 

[vladclar]

כאן יש סיבה אחרת - רמת הבטיחות של כוכב וחצי.

 

https://www.euroncap.com/en/results/chevrolet/aveo/15689

[דור--]

לפני 5 שעות, discoTD5 כתב:

על שברולט אבאו שמעת? אז יש גם סדאן.

נראה שלשברולט אבאו סדאן היה יותר שוק משברולט ויואנט

[itsik170]

דוגמא לרכבים כמעט זהים עם ביקוש שונה - קיה פורטה ויונדאי אלנטרה.

וגם i30 לעומת סיד.

[ABSULUTT]

נראה לי שהוא מתכוון לרכבים אמינים בלי שוק. שאפשר לקנות מודל גבוה בזול והרכב יהיה נחמד.

[vadim6385]

לפני שעתיים, ABSULUTT כתב:

נראה לי שהוא מתכוון לרכבים אמינים בלי שוק. שאפשר לקנות מודל גבוה בזול והרכב יהיה נחמד.

במקרה כזה סובארו ומיצובישי הם החברים שלך.

 

אגב גם דאצ׳יה סנדרו אפשר לקנות מודל 2017 באיזה 20 אש"ח, אבל לא יודע לגבי האמינות שלהם (לא שמעתי על בעיות איתן).

[לירון .ה.]

B4 אפילו מנוע ה 2.5 במחיר די מצחיק יחסית לתמורה.

פיאט טיפו, עושה רושם שחמק מתחת לראדר. מנוע 1.6, גיר 6 הילוכים אוטומטי רגיל