Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי כולם,

מדובר בקיה פיקנטו ידנית 2012 שהחליטה הערב לא להניע (גם לא היה רעש של נסיון להניע), רק עם זריקת קלאץ'.

בגלל ששאר החשמל ברכב עובד, אני מניח שלא מדובר בגמר מצבר.

החשוד המרכזי הוא כמובן הסטארטר, השאלה אם יש עוד סיבה אפשרית?

כמו כן, מה מחיר סביר להחלפה/שיפוץ?

והאם זה משהו שהאדם הסביר שלא מתעסק התיקונים עצמאיים יכול לבצע לבד?

תודה,

אביאל

 

עריכה: תיקנתי כותרת

עריכה אחרונה על ידי פיקנטו ידנית
פורסם

אם בזמן שאתה נותן סוויץ' אין שום רעש זה יכול להיות סטרטר, זה גם יכול להיות הממסר שלו, מחשב ניהול המנוע, יכול להיות רק פיוז זול ופשוט או אפילו הסוויץ' עצמו.

נדרשת הבנה מסויימת בחשמל כדי לאתר את התקלה.
להחליף סטרטר לבד אתה לא תצליח אם לא חפרת בתא המנוע מעולם בעצמך.
את הממסר אולי כן, אבל - מה שאתה צריך זה דיאגנוסטיקה נכונה.

בכל מקרה, תתחיל מלבדוק פיוזים.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...