פיאט פונטו 75 - חום מנוע עולה (לא רוצה לרדת)

[BigMak]

חברה שלום.

אבקש את עזרתכם בנושא.

לאחר נסיעה באוטו (25 דקות), עלה לי החום מנוע מעל לחצי הסקאלה, בדרך לסגור סקאלה.

פתחתי מכסה מנוע:

1. וונטה לא עובדת (פיוזים תקינים, וונטה תקינה - נבדקה בחיבור ישיר למצבר).

2. מיים יצאו מהמכסה של מיכל העיבוי (המכסה חדש ותקין).

מה יכולה להיות הבעיה ? פלאנץ ? יוניט ?

 

אשמח על העזרה

ד"א, הרכב הוא פונטו 75 HSD.

[איציק נ.]

בדוק את המחבר החשמלי ליוניט של המאוורר (בצד הרדיאטור) וכמובן את המחבר החשמלי למאוורר עצמו.

 

איציק

[BigMak]

הנעתי את האוטו שוב, מילאתי את המיים החסרים במערכת (2 ליטר עפו לי במהלך הנסיעה מהפקק)...

בעמידה ללא לחיצה על דוושת הגז, מפלס המיים במיכל העיבוי עולה בהתמדה, ומיים יוצאים החוצה.

נראה לכם כמו טרמוסטט תקוע ?

[צביקה.]

בדוק באם צינור מים עליון + תחתון חמים במידה שווה, אם כן טרמוסטט אינו תפוס, כשללב בינים, חבר את המאוור חיבור קבוע, וסע מחר על הבוקר לחמלאי רכב , מקצועי בעל שם באזור מגוריך!

בדוק ראשית את הקונקטור למאוורר ואת הקונקטור,( חיבור חשמלי) ליוניט הפעלת מאורר , כפי שאיציק

הדריך אותך!

בברכה

צביקה

[BigMak]

אני אוסיף ואגיד כי:

גם כשהוונטה הייתה מחוברת למצבר קבוע (זורקת אוויר פנימה), החום מנוע עלה.

איך חשמלאי רכב יכול לעזור לי בדיוק ?

נראה לי שהיוניט חום מורכב על הרדיאטור, והוא לא מקבל פקודה, כי המיים ברדיאטור לא בטמפרטורת עבודה.

נראה כמו טרמטוסטט, מה אתם אומרים ?

 

ד"א, הטרמוסטט אצלי, נמצא מתחת לסלילי ההצתה, האם כדאי להוציא את הביית של סלילי ההצתה ?

האם זה יפגע לי בתזמון של ההצתה (אלקטרונית) ?

[stio]

כדי לבדוק את תקינות הטרמוסטט תסתכל על ההסבר שצביקה רשם לך למעלה.

[BigMak]

כתבתי את מה שכתבתי בהנחה וזה הטרמוסטט, כי זה לא נראה כמו בעיית חשמל.

[צביקה.]

אבל לא כתבת אם בדקת תקינות טרמוסטט כפי שהסברתי!

בברכה

צביקה

[BigMak]

קבלו עדכון.

הבעיה הייתה בטרמוסטט.

עלויות:

3 ליטר מיים ירוקים (תוצרת גרמניה..) - 50 ש"ח.

טרמוסטט חליפי - 60 ש"ח.

עבודה (מוסך) - 50 ש"ח.

סה"כ 160 ש"ח.

[CivicNos]

טרמוסטט לעטים נתפס כאשר המנוע מתחמם ,ולכן אחרי שהחליפו טרמוסטט שים לב שאין נזילות שיגרמו לך להתחממות נוספת שיתכן שהייתה המקור לבעיה ההתחלתית .

[tisan4us]

גם לי זה קרה באונו, החום מנוע עלה ולא ירד והגיע ל 120 מעלות !, עכשיו אחרי החלפת התרמוסטט הוא מגיע ל ממוצע ומתחת (טפו טפו טפו\)

[RS]

קבלו עדכון.

הבעיה הייתה בטרמוסטט.

עלויות:

3 ליטר מיים ירוקים (תוצרת גרמניה..) - 50 ש"ח.

טרמוסטט חליפי - 60 ש"ח.

עבודה (מוסך) - 50 ש"ח.

סה"כ 160 ש"ח.

 

בפיאט יש למלאות רק פארפאלו.

[noiz]

זה ידוע שהמנועיםשל פיאט מתחממים.

[Arilou]

זה ידוע שהמנועיםשל פיאט מתחממים.

אני חושב שכל אוטו יתחמם אם הטרמוסטט שלו ייתקע על מצב סגור...

 

וכל מנוע בעירה פנימית מתחמם וצריך לקרר אותו

[stio]

בפיאט יש למלאות רק פארפאלו.

נוזל הקירור הנ"ל מומלץ ע"י היצרן אך רוב הרכבים ממלאים נוזל קירור ירוק וביניהם אני.