Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נכשלתי בטסט על נקישות בזרועות ההגה, הייתי במוסך קיבלתי הצעה של 350 ש"ח על החלפת הזרועות. מחיר הוגן? והאם זה אמור לפתור את התקלה או שיכולות להיות הפתעות אחרות בהגה? והאם יש צורך בכיוון פרונט אחרי החלפת הזרועות או שאין קשר?

פורסם

זרועות ההיגוי אלה מוטות עם מיסב כדורי בקצה שתפקידן לקשר את מסרק ההגה לגלגלים, המיסב נשחק עם הזמן ומתפתח חופש. המחיר הגיוני, לא מדובר בחלק יקר, רק אל תקנה זבל סיני או טורקי.
לגבי כיוון פרונט - אכן חייבים, זוויות TOE מכוונים בדיוק ע"י הברגה החוצה\פנימה של זרועות ההיגוי. אם המוסך שנתן לך את ההצעה לא הסביר לך את זה, הייתי חושד במקצועיות שלהם.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

על איזה רכב מדובר?

הבוחן במבחן התקופתי מסמן סעיף כוללני "חופש הגה זרועות ונקישות".

האם מישהו אחר בדק לוודא שאכן קיים חופש בזרועות ההיגוי, ואם כן האם בשתיהן?

אגב, לא בכל הרכבים יש שחיקה במסב הזרוע, לעתים השחיקה היא בתותב מחבר בין הזרוע למסרק.

לא בהכרח יש לבצע כיוון פרונט(מלא), לעתים די בכיוון גלגלים(TOE IN - TOE OUT) שהנו אחד הזוויות של כיוון פרונט.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
בתאריך 16.12.2020 בשעה 03:05, shellcase כתב:

זרועות ההיגוי אלה מוטות עם מיסב כדורי בקצה שתפקידן לקשר את מסרק ההגה לגלגלים, המיסב נשחק עם הזמן ומתפתח חופש. המחיר הגיוני, לא מדובר בחלק יקר, רק אל תקנה זבל סיני או טורקי.
לגבי כיוון פרונט - אכן חייבים, זוויות TOE מכוונים בדיוק ע"י הברגה החוצה\פנימה של זרועות ההיגוי. אם המוסך שנתן לך את ההצעה לא הסביר לך את זה, הייתי חושד במקצועיות שלהם.

תודה על התשובה, החליפו לי ועברתי טסט, המוסך ביצע איזון גלגלים.

בתאריך 16.12.2020 בשעה 06:04, kompy כתב:

על איזה רכב מדובר?

הבוחן במבחן התקופתי מסמן סעיף כוללני "חופש הגה זרועות ונקישות".

האם מישהו אחר בדק לוודא שאכן קיים חופש בזרועות ההיגוי, ואם כן האם בשתיהן?

אגב, לא בכל הרכבים יש שחיקה במסב הזרוע, לעתים השחיקה היא בתותב מחבר בין הזרוע למסרק.

לא בהכרח יש לבצע כיוון פרונט(מלא), לעתים די בכיוון גלגלים(TOE IN - TOE OUT) שהנו אחד הזוויות של כיוון פרונט.

תודה, הוחלף תפוח ההגה במוסך והם אכן ביצעו גם רק איזון גלגלים. עברתי טסט בפעם השניה.

פורסם
בתאריך 16.12.2020 בשעה 03:05, shellcase כתב:

זרועות ההיגוי אלה מוטות עם מיסב כדורי בקצה שתפקידן לקשר את מסרק ההגה לגלגלים, המיסב נשחק עם הזמן ומתפתח חופש. המחיר הגיוני, לא מדובר בחלק יקר, רק אל תקנה זבל סיני או טורקי.
לגבי כיוון פרונט - אכן חייבים, זוויות TOE מכוונים בדיוק ע"י הברגה החוצה\פנימה של זרועות ההיגוי. אם המוסך שנתן לך את ההצעה לא הסביר לך את זה, הייתי חושד במקצועיות שלהם.

רק מתקן תיקון קל, זרוע או תפוח הגה מכיל מפרק כדורי ולא מיסב כדורי. 

  • אהבתי 1
פורסם

תיקון נכון מאד, מפרק כדורי אכן היה מה שהתכוונתי אליו!
תודה.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...