הבדלים בין סוגי הבולמים - פז'ו 106

[DuckY]

שלום!

 

אני שואל שאלה זו מכיוון שאני מאוד מבולבל...

 

ברשותי 106 XR שנת 95 ואני מעוניין להחליף את זוג הבולמים הקדמיים. ע"פ ג'אן, הבולמים אצלי זהים לאלו של ה-XSI. שאלתי בפורום PSI ונאמר לי שלא כך הדבר (חבר'ה מאוד מקצועיים ונחמדים, אני מוכרח לציין).

 

בדקתי ב-EPC של פג'ו ושם הבולמים זהים.

 

אני מעוניין לדעת אם קיימת אפשרות להחליף את הבולמים ב-XR שלי בכאלו של XSI מבלי לבצע שינויים נוספים.

 

אשמח לתגובה מיודעי דבר,

 

תודה רבה!

 

יניב.

[sfaians]

בוקר טוב,

 

מבנה המתלה הקידמי (מקפרסון) הוא זהה לכל דגמי ה 106, מה שמשנה את איכות הנסיעה, ומקטין או מגדיל את זויות הגלגול הם מוטות מייצבים בעוביים שונים וקפיצים שונים.

 

מה שבטוח שמידות הבולמים של כל ה 106 זהים, השוני בבולמים נובע רק מהמשקל השונה בין הדגמים (בגלל מכלולי הנעה שונים).

 

באתר של בילשטיין יש קטלוג מפורט להורדה שבטוח יענה לשאלתך:

http://www2.bilstein.de/en/katalog/

 

 

שחר

[DuckY]

המון תודה !

 

מה שאומר, בעצם, שהחלפת קפיץ ובולם תגרום לרכב "לאמץ" את אותן תכונות התנהגות הכביש של הXSI, נכון?

[sfaians]

לא ממש נכון.

 

 

התנהגות הדגמים הספורטיביים היא פועל יוצא לא רק של שילוב קפיץ ובולם.

 

כמו שכבר ציינתי לדגמים הספורטיבים מוטות מייצבים עבים יותר - דבר שמשפיע מוחשית על זויות הגלגול שהרכב מייצר.

 

בנוסף, ונקודה זו אני יודע בוודאות רק לגבי הראלי, יש חיזוקי מרכב שאינם קיימים בדגמים הרגילים. חיזוקים אלו גורמים לגוף הרכב להתעוות פחות.

 

בקיצור, אין מה לעשות.... אם אתה רוצה רכב ספורטיבי עדיף שתקנה אחד שיוצר ככזה.

 

שחר

[DuckY]

אני לא רוצה רכב ספורטיבי... אני מאוד מרוצה מהסט-אפ המקורי של הרכב... העניין הוא שחשבתי שאם כבר מחליפים בולמים וקיימת אפשרות לשדרגם כדאי לעשות כך.

 

בכל אופן, המון תודה לך על התשובות!

 

יניב.

[Liviur]

sfains , איזה חיזוקי מרכב יש בדיוק בראלי שאין בדגמים הרגילים?

נגיד ראלי אל מול XS 3 דלתות.

ואני לא מדבר על מוטות מיצבים וקפיצים וחלקי מתלה שונים.

 

אני מבקש עם הוכחות בבקשה , ולא להגיד שיש הבדל.

 

ליביו

[DuckY]

ע"י EPC מדובר באותו BODY SHELL בדיוק (מרכב, שלדה, WHATEVER).

[Moti - Miata R]

גם אם אפשר להחליף בין הבולמים והקפיצים בין שני הרכבים אני לא בטוח שאני יכול להמליץ לך על ה"שידרוג" (כביכול) שכן אתה מדבר על שדרוג של המתלה הקדמי בלבד בעוד שהמתלה האחורי ב-XSI נועד לעבוד בהרמוניה עם המתלה הקדמי ושלך לאו דווקא (יחס הקשיחות והשיכוך בין הסרן הקדמי לאחורי), הדבר יכול לפגוע באיזון הטבעי של התנהגות הרכב, ומכיוון שאתה מרוצה מרכבך אינני רואה סיבה לעשות זאת.

 

אם אתה משדרג את שני הסרנים במקביל - לך על זה.

 

מוטי.

[DuckY]

שדרוג שני הסרנים = החלפת קפיצים ובולמים בשניהם או החלפת הסרן האחורי כולו?

 

אם מדובר בהחלפת הקפיצים והבולמים בלבד אעשה זאת (למרות שאם אני לא טועה גם ב-XSI מדובר בסרן תוף אחורי).