כמה באמת משפיע מזגן על צריכת דלק

[london130]

למה באמת המזגן משפיע על צריכת הדלק? סתם כמו עוד משהו שעובד או שמזגן משפיע הרבה יותר?

זה באמת משפיע משמעותית?

זה תלוי בעוצמת האורור? סירקולציה פנימית? A/C?

[yulianx]

אצלי באותו המסלול בדיוק - רנו קליאו דור 3 ידנית.

50/50 - 1/15.5-1/16.2

כמעט ללא מזגן 1/17.

[ח חזקי]

אצלי באוטו כשאני מדליק מזגן זה לא עולה לי במד צריכת דלק לא חייב להיות שזה ראיה אבל סתם בשביל הידע

[icohen436]

מדחס מזגן צורך סדר גודל של 1-2 כ"ס. אז בנסיעה עירונית, כשמנצלים בממוצע הרבה פחות כ"ס ממה שהמנוע מסוגל לתת, מרגישים את העליה בצריכת הדלק וברכבים חלשים גם את הירידה בסחיבה.
אצלי בקנגו דיזל 1.9, נסיעה עירונית בלי מזגן 1/13, עם מזגן 1/12

 

[AviorXD]

אני בטוח כמעט לגמרי שזה משפיע על הצריכה רק כשA/C פועל.

בבינעירוני במיצובישי ספייס סטאר האוטו צרך 1/18 עם מזגן ו1/20 ועוד טיפה כשהA/C כבוי.

[london130]

לפני 4 שעות, AviorXD כתב:

אני בטוח כמעט לגמרי שזה משפיע על הצריכה רק כשA/C פועל.

או, זה נתון מאד מעניין וגם הגיוני, כי המדחס לא עובד.

[dotan123]

משפיע בערך בחצי ליטר עד שניים בצריכה הכוללת. בלאנסר קלאסיק, בנסיעה משולבת של 60% עירוני ו-40 בינ"ע קיבלתי צריכה של 1/9.8 עם מזגן ו-1/10.7 ללא. חשוב לציין שזה נעשה בשתי מדידות שונות אבל רק פעם אחת לכל מדידה.

 

בעבר הרחוק רחוק הייתה לי פיאסטה עם מזגן "מקומי" (95' youth), גם שם היה הבדל של בערך ליטר-שניים בצריכה הכוללת. מה שכן, הכוח שהמזגן גזל מהמנוע 60 כ"ס הצנום הזה הזה היה בולט מאוד... בוא ונגיד שבעליות לי-ם ללא מזגן הייתי מטפס בכיף, עם מזגן הייתי מרגיש כאילו אני באוטובוס של ליילנד. אם היית מכבה את המזגן בעליה, אז היית מרגיש כמו ויין דיזל במהיר ועצבני שלוחץ על הכפתור נייטרו.

 

[TsachiE]

אני חושב שזה תלוי גם בסוג הרכב

[yogev20]

אתם מדברים על צריכת דלק מהפעלת מזגן, מי שבגיל המתאים זוכר שהיה צריך לכבות את המזגן בעקיפה , או עליה, או עם רכב מלא שבקושי זז. 

 

מאז המנועים השתפרו בצורה ניכרת באופן שמזגן כמעט לא מזיז למנוע. (יש עליה בצריכה אבל מי שנוהג מתון זה מתקזז)

[Buki]

לפני 8 שעות, london130 כתב:

או, זה נתון מאד מעניין וגם הגיוני, כי המדחס לא עובד.

המדחס אכן אחראי לחלק העיקרי של הצריכה הנוספת. 

 

בגדול, צריכת דלק של המזגן תלויה בדרישת הקירור. 

 

יום חם, 38 מעלות בחוץ, אתה מפעיל את המזגן על עוצמה גבוהה - תהיה תוספת גדולה לצריכת דלק.

 

יום לא חם, 20 מעלות בחוץ, אתה מפעיל את המזגן בעוצמה נמוכה - תהיה תוספת קטנה לצריכת דלק. 

 

מעבר לכך זה תלוי בסוג המערכת שיש באוטו - מזגן רגיל או בקרת אקלים, מדחס רגיל או ספיקה משתנה. 

[dotan123]

לפני 20 דקות, yogev20 כתב:

מי שבגיל המתאים זוכר שהיה צריך לכבות את המזגן בעקיפה , או עליה, או עם רכב מלא שבקושי זז.

כמה שזה נכון

[yulianx]

גם כיום המזגן משפיע בצורה מורגשת על רכבי המיני עם מנועי ה 1.0, הקליאו שלי גם מעדיפה עליות ללא מזגן.

[Buki]

 

לפני 32 דקות, yogev20 כתב:

מי שבגיל המתאים זוכר שהיה צריך לכבות את המזגן בעקיפה , או עליה, או עם רכב מלא שבקושי זז. 

 

המתקדמים היו מתקינים על ידית ההילוכים כפתור לניתוק יזום של המדחס.

 

אתה מוריד הילוך, לוחץ על הכפתור הזה, ונותן גז. 

[motizkn]

ההגיון שלי אומר שככל שהמנוע חזק יותר כך ההשפעה של המזגן על צריכת הדלק הכללית היא זניחה יותר.

אצלי לא מורגש הבדל בכוח עם המזגן מופעל או מכובה אבל לא בדקתי את ההשפעה על צריכת הדלק.

[Ooga]

משהו מוזר קרה פה

 

 

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2020 על ידי Ooga