איך לשמור על הגיר ? סקודה יטי 2014

[Swaper]

קניתי רכב מסוג סקודה יטי 2014 1.2 ולפני כ-חצי שנה הוחלף מוח גיר ומצמדים לפני שקניתי (אני מכיר שזה המחלה שלהם)

איך אני יכול לשמור על הגיר כדי להימנע מכך שזה יחזור בעתיד?

[דניאל1983]

להעביר למצב ספורט בפקקים.

זה יחסוך העברות מיותרות וישמור על המצמדים

[Swaper]

לפני 3 דקות, דניאל1983 כתב:

להעביר למצב ספורט בפקקים.

זה יחסוך העברות מיותרות וישמור על המצמדים

ואללה? טוב לדעת ,

זה בשביל למשוך את ההילוך? אפשר גם להשתמש באופציה להעברת הילוכים ידנית? 

[colauti 9]

אם רוב הנסיעה בפקקים- מצמדים אתה תחליף שוב בפרק זמן של +-3 שנים.

לגבי מוח גיר ניצלת - זו תקלה יקרה מאוד לרכב שכבר לא באחריות (גם אחרי הרחבת אחריות  זה עדיין חורג בשנה) ותקווה,שלא תהיה תקלה חוזרת (ברוב המקרים זה לא חוזר פעם שנייה).

 

 

[Swaper]

לפני 1 דקה, colauti 9 כתב:

אם רוב הנסיעה בפקקים- מצמדים אתה תחליף שוב בפרק זמן של +-3 שנים.

לגבי מוח גיר ניצלת - זו תקלה יקרה מאוד לרכב שכבר לא באחריות (גם אחרי הרחבת אחריות  זה עדיין חורג בשנה) ותקווה,שלא תהיה תקלה חוזרת (ברוב המקרים זה לא חוזר פעם שנייה).

 

 

האמת שבגלל שהוחלף קיבלתי שובר ל4 שנים על החלקים אבל עדיין אני מעוניין לשמור עליהם..  ואני כמעט לא נוסע בפקקים

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2020 על ידי Swaper

[דניאל1983]

כן זה גם אפשרות טוב.

עוד עצה זה להימנע מנסיעה ב"חצי קלאץ" כלומר לא לנסוע מאוד לאט.

בפקקים עדיף לתת לרכב מלפניך קצת להתרחק ורק אז לנסוע כדי שהרכב ישלב הילוך.

[אסטון מרטין]

לפני 56 דקות, Swaper כתב:

ואללה? טוב לדעת ,

זה בשביל למשוך את ההילוך? אפשר גם להשתמש באופציה להעברת הילוכים ידנית? 

כן

תעביר הילוכים כאילו אתה בידני מבחינת תכיפות.

 

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2020 על ידי אסטון מרטין

[Swaper]

Just now, דניאל1983 כתב:

כן זה גם אפשרות טוב.

עוד עצה זה להימנע מנסיעה ב"חצי קלאץ" כלומר לא לנסוע מאוד לאט.

בפקקים עדיף לתת לרכב מלפניך קצת להתרחק ורק אז לנסוע כדי שהרכב ישלב הילוך.

 

Just now, אסטון מרטין כתב:

כן

תעביר הילוכים כאילו אתה בידני מבחינת תכיפות.

כן

תעביר הילוכים כאילו אתה בידני מבחינת תכיפות.

מעולה תודה רבה על העצות! איישם

[zaf]

לפני 1 שעה, דניאל1983 כתב:

כן זה גם אפשרות טוב.

עוד עצה זה להימנע מנסיעה ב"חצי קלאץ" כלומר לא לנסוע מאוד לאט.

בפקקים עדיף לתת לרכב מלפניך קצת להתרחק ורק אז לנסוע כדי שהרכב ישלב הילוך.

החלפת הילוך בגיר דו-מצמדי נעשית באמצעות דוושת הבלימה ודוושת ההאצה. לכן המנע ככל שתוכל מישיבה על הבלמים לאורך זמן זה שווה ערך לנסיעה בחצי קלאץ'. 

הכוונה שלי היא להימנע מהאצה חזקה ואז האטה באמצעות לחיצה ארוכה על דוושת הבלם. זו תופעה רווחת אצל הרכה מאוד נהגים . תוכל לראות את זה על פי אורך הזמן שאורות הבלימה ברכב הנוסע לפניך דולקים ללא סיבה נראית לעין (בירידה ארוכה או סתם בפקק) . נהיגה כזו תקצר את חיי המצמדים באופן ניכר. 

יחידת הבקרה (המוח) מתקלקלת עקב התחממות יתר, זה לא אמור לקרות ואכן  כיום גם הרבה פחות קורה , במידה ונוהגים כפי שהסברתי. 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2020 על ידי zaf