zaf

מוסך האחים ימין בפתח תקווה.
בר-כוככבא 66 פתח תקווה 
03-924-8499
 
האחים משה ואלי ימין , עובדים בעצמם על הרכבים. 

אף לא אחד מהם.
 
אלי סיידון - הוד השרון,  - מורשה יבואן, מומלץ מאד בקבוצת בעלי סיאט/קופרה 
 
אם לא חייב מורשה יבואן , תמיד תוכל לגשת ל:
רון אוחנה בתל אביב
אופיר המכונאי האקדמאי בתל אביב
או קצת רחוק יותר - גיא מוטורס - גיא כהן בשילת
 
 
ביקורות עדיף, מקבוצות בעלי המותג , ביקורות גוגל פחות .

מורשה יבואן טויוטה , יהיה תמיד בקצה הגבוה של המחיר.
יש ברחובות מוסך מתמחה, של יבואן מקביל https://toyota-rr.co.il/
 

לחץ אויר תקין? בהתאם למדבקת לחצים של היצרן? (זו שעל משקוף הדלת, בדרך כלל דלת נהג)
אם כן, סימן שיבשו ואחיזתם נפגמה (איך בחירת המילים😜) ואז כדאי להחליף.

אני מחזיק בקומפרסור דו-ראשי עם מיכל 25 ליטר של קרנף (לוירון) ומספר כלים לעבודות שונות. נרכש בבראנד ב 2020.
רכשתי באמזון אקדחי סיכות ומסמרים של די-וולט ומטאבו, צינור 15 מטר ללא פיתול, ומרססי צבע.  בנוסף יש לי ערכה לניפוח גלגלים עם מודד דיגיטלי. (הסט שקיבלתי עם המדחס פשוט מידי ולכן קניתי איכותיים יותר באמזון)
עד כה המכשיר החזיר את עצמו כמה פעמים, עבודות חידוש פרגולות וסוככים מעל חלונות הבית, חידוש דק, צביעה של רהיטי גינה, קורות של הפרגולות, בניית מחסן מעץ - וכמובן ניקוי ברכב עם לחץ אויר. 
זמן העבודה הוא כ 5-6 דקות בצביעה של הרהיטים עד לכניסת המנוע. 
 
חשוב לרוקן אויר בגמר השימוש, לפני הכנסה לאיכסון. 
 
בהצלחה. 
 
     . 
 

לריפוד - מרפדיית עמירה.
 
לתיקון - בדוק אצל pdr plus

שים לב שהמצבר המוצע לך של שנפ הוא efb או מצבר פריקה עמוקה. התכונה הזו חיונית על מנת שמערכת הstart stop , תעבוד ותתפקד תקין.
המצבר הקרוי מקורי בפולקסווגן הוא בדרך כלל מתוצרת בוש ובחלק מהדגמים ורטא. אבל מכיוון שהמצבר מסופק כ oem כלאמר עבור היצרן ולא לשוק החופשי, הוא ממותג במק״ט של היצרן ורק הכיתוב על גהי המדבקה יציין את של היצרן.
המצברים שנמכרים לשוק החופשי ממותגים באופן בולט , אבל הם בדיוק אותם מצברים.
 
אינני יודע מה מקור המצברים של שנפ התואמים למקורי אבל ככל שאלו efb או פריקה עמוקה /AGM  אין מניעה להתקין ברכב.
שים לב, אחרי ניתוק מצבר והתקנה מחדש יש לעדכן במפת צרכני החשמל במחשב את הערכים ולוודא שכל המערכות חוזרות לתפקד. (חלונות/רדיו/נעילות/אורות, התראות) ואין התראות במחשב הכרכב. 

מוסיף את TG בפתח תקווה. 

הוראת יצרן ב 120 אלף. 
https://www.seat.co.uk/datamanual-maintenance/my17_w22/Turismos/en-uk/PM_05_16_EN.pdf
 

לפי התאור, גיר. או יותר נכון שמן גיר. לא מבצע חיבור כל עוד הטמפרטורה נמוכה/מתקשה להגיע לטמפ' עבודה. השמן כנראה ישן מאוד ומאבד מהצמיגות ולכן ממיר המומנט לא מתפקד או מתפקד גרוע. 
 
כנס למוסך לבדיקה.
 

אם אתה מוריד בחתך אתה חייב להגדיל קוטר החישוק (ג'אנט) , לא יאושר לך שינוי רק של חתך 

 
 
https://www.wheel-size.com/size/volvo/s60/2019/

לא מצאתי שום התייחסות לנפח. המנועים הנפוצים הם 1.5 ו 1.6 לפחות ממה שמצאתי ברשת להורדה. 
חפש בפורומים  של בעלי יונדאי בחול.
לפי הספר הפלאגים המקובלים הם של NGK או Champion  לכל יצרן יש מפרט עבור מומנט סגירה לפי מק"ט וסוג הבלוק (אלומיניום או פלדה)  בדוק לפי זה