התייעצות ברכישת רכב יד 2 - אאודי A3 שנת 2016

[עומר2020]

לפניי כ- 4 חודשים מכרתי את הרכב (יונדאי i30 שנת 2009) , 

מעוניין לרכוש רכב גרמני ,

בהתחלה חשבתי על סיאט לאון 2016-2017 עד שלפניי כמה ימים נפגשתי במקריות עם בחור אשר מוכר את האאודי שלו : 

 

- A3 שנת 2016 

- 3 דלתות

- יד 3

- דגם  sport edition

- מנוע 1.4 עם 125 כ״ס

- 52 אלף ק״מ

- חיצוני ופנימי הרכב במצב מעולה 

 

רציתי להתייעץ לגביי כמה דברים שעולים לראש כמו ירידת ערך , טיפולים קטנים/גדולים , עלויות אחזקה כאלה ואחרות . 

 

בנוסף , האם ממש חשוב לגשת לטיפולים גדולים למוסכים מורשים , לצורך העניין כמו החלפת פלאגים בטיפול 60 אלף , עלויות הטיפול במורשה/לא מורשה ושוב , את ההכרחיות בעניין ..

 

כנל לטיפול 90 אלף , במידה ואחליף רצועות טיימינג , ברקסים , שמנים , מסננים או נוזלים כאלה ואחרים , מה עלויות של דבר כזה לרכב הנ״ל ?

 

תודה רבה לעונים !

 

[Gavrik]

לטפל ברכב  במורשה חשוב כול עוד הרכב באחריות כדי שלא יעשו לך בעיות במידה ויקרה משהו.

האחריות לרכב הנ"ל לדעתי פגה מזמן (תבדוק אותי אני לא בטוח) ואם כך הדבר אני לא רואה שום סיבה לטפל במורשה ניתן למצוא מוסכים מקצועיים יותר וזולים יותר.

[shakedi]

לדעתי אם הרכב לא באחריות אין שום סיבה לטפל במורשה, ישנם כמה מוסכים מומחים לרכבי VAG שבהם עלויות הטיפול זולות משמעותית מאשר במוסכי החברה.

בנוגע לעלויות תחזוקה כל עוד מדובר בתחזוקה שוטפת במוסך מומחה (ולא מורשה) אתה לא אמור לשלם יותר מאשר טיפול בכל רכב אחר שחולק את אותם מכלולים, לצורך העניין גולף, לאון אוקטביה וכ׳ו.
מאמין שטיפול גדול במוסך כמו מוסך רון יעלה סביב ה1500₪ (אל תתפוס אותי במילה [emoji3])
קח בחשבון שהרכב הנ״ל מצוייד גם בגיר DSG7, יש עליו ערמות של מידע בפורום אז לא אפרט.

עלויות נוספות עשויות להיות מעט גבוהות יותר ברכב הזה, בין אם מדובר בביטוח, אגרת רישוי או נזק לחלקים ייחודים לרכב הזה (חלקי מרכב, פנים וכ׳ו).
קשה לדעת מה תהיה ירידת הערך, אבל לתחושתי רכבי אאודי מהדגמים הקטנים שומרים על ערך לא רע בגלל הסמל הנחשק, מספיק לראות באיזה מחיר מפורסמות A3 מ-2010 ביחס לרכבים אחרים מאותה שנה כדי לראות שירידת הערך יחסית סבירה.
כן שווה לשים לב שרכבי אאודי רבים שנמכרו ברמת גימור נמוכה יהיו מאובזרים בקמצנות, אם דבר כזה מפריע לך הייתי מחפש רכב מאובזר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[עומר2020]

לפני 1 שעה, shakedi כתב:

לדעתי אם הרכב לא באחריות אין שום סיבה לטפל במורשה, ישנם כמה מוסכים מומחים לרכבי VAG שבהם עלויות הטיפול זולות משמעותית מאשר במוסכי החברה.

בנוגע לעלויות תחזוקה כל עוד מדובר בתחזוקה שוטפת במוסך מומחה (ולא מורשה) אתה לא אמור לשלם יותר מאשר טיפול בכל רכב אחר שחולק את אותם מכלולים, לצורך העניין גולף, לאון אוקטביה וכ׳ו.
מאמין שטיפול גדול במוסך כמו מוסך רון יעלה סביב ה1500₪ (אל תתפוס אותי במילה )
קח בחשבון שהרכב הנ״ל מצוייד גם בגיר DSG7, יש עליו ערמות של מידע בפורום אז לא אפרט.

עלויות נוספות עשויות להיות מעט גבוהות יותר ברכב הזה, בין אם מדובר בביטוח, אגרת רישוי או נזק לחלקים ייחודים לרכב הזה (חלקי מרכב, פנים וכ׳ו).
קשה לדעת מה תהיה ירידת הערך, אבל לתחושתי רכבי אאודי מהדגמים הקטנים שומרים על ערך לא רע בגלל הסמל הנחשק, מספיק לראות באיזה מחיר מפורסמות A3 מ-2010 ביחס לרכבים אחרים מאותה שנה כדי לראות שירידת הערך יחסית סבירה.
כן שווה לשים לב שרכבי אאודי רבים שנמכרו ברמת גימור נמוכה יהיו מאובזרים בקמצנות, אם דבר כזה מפריע לך הייתי מחפש רכב מאובזר.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

תודה על המענה שקד , 

מנסיונכם מחירון של 85 אלף שקל לרכב זה 

כמה הייתם מציעים הצעה ראשונית למוכר? 

 

 

בהתחשב בכך ש :

1) לרכב יש טסט בעוד חודשיים (2000 שקל)

2) טיפול גדול של 60,000 ק״מ בעוד 8 אלף ק״מ

3) אני אהיה יד  4

 

 

[shakedi]

הייתי מנסה להוריד אותו לכיוון 80k בהנחה והאוטו תקין לחלוטין בלי תאונות וכ׳ו.

אם הצמיגים יבשים יחסית תשתמש בזה כמובן גם כנקודת מיקוח.

אני יכול להגיד לך שמהצד של המוכר התגמשתי עכשיו בסכום דומה עם מכירה של טויוטה אוריס (דגם שנחשב סחיר).

השוק עכשיו במצב לא משהו, תנצל את זה

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[עומר2020]

הבנתי ... תודה רבה !

[razi_pazi]

שלוש ידיים בארבע שנים....
יש מצב שמיצו ורצו משהו אחר או מכרו ממגוון סיבות.
אבל אולי מדובר ברכב בעייתי.
כמה זמן הבעלים הנוכחי מחזיק את הרכב? אם זה זמן קצר זו נורה אדומה בוהקת. לא בהכרח פוסל את הרכב אבל מצריך משנה זהירות.
המחירון 85 בשקלול כמות הבעלים הקודמים?
גם אם כן עדיין לא הייתי מציע יותר מ 70-75 ובוחן את המצב, אלא אם מדובר ברכב שמור ומטופל במיוחד.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[shakedi]

זה באמת מספר ידיים גבוהה אבל לא חריג ברכב מהסגמנט הזה, לרוב הרכבים הללו נקנים על ידי חברה צעירים יחסית שמחליפים מהר.
תעיף מבט ביד 2 על סיאט לאון ואיביזה שלוש דלתות, אאודי A1 וA3 גם בעיקר בדגמים בעלי שלוש דלתות ותראה שלא חריג לראות מספר ידיים כזה.
אבל כמובן שחייבים לוודא שאין ברכב בעיה כלשהי שגרמה לקצב החלפה כזה


Sent from my iPhone using Tapatalk