פרוייקט SCARGO יוצא לדרך - התקנה בDS5 שנת 2014

[lanosforce 525]

הבנת נכון  - זה סאב אקטיבי  או מה שנקרא סאב מוגבר. 

 

אבל לא הייתי קורא לדבר הזה סאב - בכלל בכלל לא - יותר כמו מיני וופר שהמטרה שלו תהיה לתת פאנצ' חזק מאוד באזור שבין 60-80 ועדיין ישמע טבעי ובאותו קו כוח עם המידבאסים בדלתות (וופרים תכלס - הם בועטים ממש יפה). 

[BEEKER 208]

לפני 4 שעות, lanosforce כתב:

הפודים שואל קאר ייצר לי על פי הPDF של HAT לטוויטרים האלה לא ממש היו תואמים

יכול להיות שהם ייצרו לפי pdf של טויטר לגטיה אחר?

לפי התמונה לך יש את הורסיה של ה-8 אום (נחשבת ליותר מוצלחת).

 

מפרגן ליוסי על ההתאמה המדוייקת,

מתקין אחר כנראה היה מפנה אותך לואל, או שולח את העבודה לבית מלאכה חיצוני כדי לייצר טבעות התאמה.

כיף לראות רמת גימור שכזו, ממתקין שמחזיק cnc אינהאוס. שאפו.

 

 

[lanosforce 525]

בואו ניקח רגע של דממה אנשים יקרים... 

 

[kalmangar 210]

וואו איזה יופי של התאמה,

יש פה גם סוג של סגירת מעגל כי יוסי לא פרגן לגוינג בכלל בזמנו בפוסט אחר,

עכשיו הבאת לו אותם לסדנא 😂

[lanosforce 525]

זה לא השתנה הרבה - ויש גם צדק בדבריו - איכות ההרכבה היא עדיין פחותה מזו של מותגים מערביים. 

 

אבל הוא כן אהב את המסך, את המודולריות והאפשרויות של הדבר הזה ואת העובדה שבכל זאת יש כאן SPDIF. 

וגם יש למוצר הזה שישה פרוטוקולים שונים לקאן באס - לDS בלבד! אפילו קיסטמתי שם כבר את הסמל של DS שיופיע. 

 

בואו ניקח את זה לרגע למקומות הבאים - הסיבה לבחור שוב ביוסי להתקנה כזו 

 

אני חושב שהתמונה מעלה מדברת בעד עצמה לא? - אם הייתם מושיבים בחדר אחד את מנכ"ל DS ביחד עם המהנדס והמעצב המקוריים של הרכב והמנכ"ל היה רואה את האימפלמנטציה של יוסי למסך הזה - אני בטוח שהחברה שם היו פעורי פה והמנכ"ל היה מסתכל במבט מאוד מוזר על שני שליש מהנוכחים. 

 

יש לו את העין ואת היכולת להבין איך הדברים אמורים להראות ולהטמע - אני אוהב את הסטייל שלו ותכלס אמרתי לו כמו שאמרתי בפרוייקט שהיה באוונסיס - מבחינת יצירתיות יש לך יד חופשית! 

 

ובנוסף לזה - הרכב אצלו ואני בבית ואני ישן בשקט - אין עוד הרבה בעלי מקצוע שאני יכול לאמר עליהם דבר כזה. 

 

תמונה של התושבת - והחיווט (קידוד הצבעים הוא ימין ירוק ושמאל אדום). 

 

לפני 11 שעות, BEEKER כתב:

יכול להיות שהם ייצרו לפי pdf של טויטר לגטיה אחר?

לפי התמונה לך יש את הורסיה של ה-8 אום (נחשבת ליותר מוצלחת).

 

התשובה היא לא - שלחתי לוואלרי את הPDF של הטוויטר הנכון ממנו אני בעצמי בזמנו תכננתי פוד להדפסת תלת ממד שעד היום מותקן בסובארו ביחד עם הCDM880 ויצא לי מושלם. 

 

יוסי היה צריך להתאים את הטוויר לפוד של וואלרי שלא ברור לאיזה רמקול באמת ייוצר אבל בטח שלא להHAT L1V1 

 

וכמו שראיתם זו היתה התאמה דו שלבית ומה שאתם לא רואים בתהליך ההתאמה זה שהוא היה צריך לייצר משטח שלתוכו הטוויטר יכנס וכמו שאתם יודעים הטוויטר הזה לא מאה אחוז ישר במרכזו - גם את זה היה צריך לקחת בחשבון כשיוצרים תבנית שכזו וכל זה בשביל להיות מסוגל לחרוט מהטוויטר חלק מהטבעת החיצונית שלו - הדברים האלה לוקחים הרבה זמן והרבה תכנון - ואין מקום לטעויות, בכלל. 

 

זו לא רק אומנות אלא גם אמנות. 

[ST12345 141]

לפני 1 שעה, lanosforce כתב:

בואו ניקח רגע של דממה אנשים יקרים... 

 

למה דממה לא הבנתי? אולי תתן להקשיב ליאזה להיט של שימי תבורי שנשמע את איכות הסאונד?

נראה טוב - כןןןן.

איך נשמע?

מצטער, בלי שימי תבורי או שרל'ה שרון בסטריאו, אין על מה לדבר

 

[lanosforce 525]

עזוב צ'ימי או שרהלה - זה למתחילים - אני שם לך את מיטב להיטי הגבעתרון ולאחר מכן תמיד אשה ברפיט של פנינה רוזנבלום וסוגר עליך את מערכת הנוחות. 

 

הרכב במהלך השבוע הקרוב בהתקנה - אני בבית\עבודה\ילדים\מוסד שיקום נפשי 

 

לילה בלי כוכב וקר בחדר... 

[lanosforce 525]

שבלונה? 

 

 

וזה השלט של הסאב האקטיבי מפורק לפני שיוסי מיקם אותו מחדש ביקום מקביל ליד הDRC 

 

 

יוסי מראש האיר על זה שעצוב לו לראוד מוצר של אלפיין באיכות ייצור ירודה - שימו לב לאי האחידות בהלחמות ולחוט הלבן שמולחם ממש על קצה המגע (עשיתי מודל טכני סה"כ הכל עובד אבל אי אפשר להתווכח עם עובדות). 

[BEEKER 208]

נראה כמו הלחמה ידנית.

לא שיש משהו רע בזה.

 

 

תפתח פעם מגבר של גורדון טיילור, זה פרספקטיבה להלחמות ידניות.

 

[lanosforce 525]

כן רק שיש הלחמה ידנית - ויש הלחמה ידנית 

 

היה לי ST50 בזמנו. 

מיליון דולר לה לה לה... לה לה לה 

 

[lanosforce 525]

בשעה טובה הרכב יצא היום מעילית קאר אודיו - יוסי אלפיין! 

 

אני רוצה לאמר לאיש היקר תודה! 

על הנאמנות שלו ללקוחות ועל המסירות שלו.

על המקצועיות שלו על איך שהוא גם מכבד את רצון הלקוח. 

 

אנחנו מכירים כבר שנים ויש בינינו דיעות שונות על דברים מסויימים אבל זה בחברות ובכבוד הדדי עצום גם לבן אדם עצמו וגם כבעל מקצוע. 

 

לגבי ההתקנה - תשמעו זה יצא פשוט - וואו! אין מילים לתאר איך הרכב נראה ומרגיש עכשיו ולמעט אולי המושבים שלא הגיעו מרמת האבזור הגבוהה יותר הרכב עכשיו תכלס מאובזר טוב יותר מהרמה הגבוהה. 

 

וגם נראה טוב יותר! 

 

הפודים לא יושבים על העמודים הכדוריים שהם הגיעו איתם בקיט אלא ישירות אל המשטחים והם מכוונים בול! ונראים מדהים ביחד במשחקי הזוויות השונות האלו שכל כך מתאימות לשלל הצורות ההנדסיות והזוויות השונות של הפריטים המקוריים של הרכב. 

 

המסך נראה פשוט אינטגרלי והשלט של האודיסון - SPOT ON 

 

התושבת המגנטית לטלפון יפהיפיה ואפילו חרוט עליה הסמל DS - היצרן לא היה מבין על מה הוא מביט ובודק מי מהמהנדסים עשה עבודה לא רשומה או לא מתועדת. 

 

פשוט מדהים. 

 

רג'קטים - 

 

משום מה החוט רימוט של יחידת הראש לא מוציא מתח - אני חושד שאני אשם בזה, בזמן המודל הטכני היה חוט חשוף שלרגע קיצר - אני חושש שזה הנזק. חיברנו לסוויץ' של הרכב והכל טוב - אפילו יותר טוב כי הצרפתים האלה פשוט עשו את החשמל מוזר - בכל פעם שפותחים את דלת תא המטען למשל - הרדיו נדלק גם אם הסוויץ' כבוי וזה רק הרדיו! למשל המגברים שמחוברים אחרי הסוויץ' נשארים כבויים - לו היו מחוברים לרימוט של הרדיו - היו נשארים דלוקים לחמש דקות... אז יצא טוב יותר שכך. 

 

והרג'קט השני הוא שמשום מה מצלמת הרוורס - קו הכוח שלה מקרטע קצת (לא חיברנו דרך הקאן באס) בשביל זה בשלב מאוחר יותר אחזור בשביל לתת ליוסי לחזק שם את העניינים - סה"כ מבסוט והכל בסדר. 

 

מעבר לזה הייתי צריך לאתחל מחדש את הפרימה כי שכחתי לאפשר את יציאה 9 לערוץ של הסאב - 10 דקות וזה היה מאחוריי. 

 

סאונד ורושם ראשוני מהJOYING והרמקולים 

 

סה"כ הגדרתי כרגע נקודות חיתוך ראשוניות וTC כללי לכל צד שמאל לקבל תחושה של מרכז וטיפה הנמכה למידריינג'ים. 

 

והתוצאה הראשונית מבחינתי מפתיעה מאוד לטובה! אני כבר אוהב את זה וטוב לי - שזה לא ממש קורה לי בד"כ ישר על ההתחלה - אולי הניסיון, לא יודע. 

 

הפרימה חלש סה"כ ובנמוכים אין לו טווח דינמי אבל מווליום סביר והלאה (הווליום בהחלט סביר אבל עוד לא מעז להביא אותו לאפס הנחתה לפני שאני מגיע לנקודת איזון טובה לכל אלמנט ואחרי ששמעתי מוזיקת רפרנס). 

 

אבל זה טוב - סה"כ אני אוהב את התוצאה כבר מהרגע הראשון והופתעתי לטובה מהשמע והעוצמה. 

 

העאלק סאב וופר - יש לו פאנץ יפה מאוד - חזק! מדוייק ומהיר! חסמתי אותו כרגע ב40 הרץ אבל יכול להיות שלהעלות אותו עוד קצת קצת למעלה - יעשה לו טוב. אבל זה פשוט נשמע כמו חלק מהסט הקידמי והוא גם ממוקם ממש מתחת למושב הנוסע - שזה אומר שממש לא צריך לעשות השהיית זמנים כלשהיא לסט הקידמי. 

 

המידריינג'ים של מוראל - נעימיייים! אלמנט קלאסי של מוראל - מיד חזק וברור וחם - ממש אוהב אותם ובנפח של הפודים האלה הם נשמעים מצויין. 

 

המידבאסים בדלתות - חזקים, בועטים יפה מאוד כרגע חסומים ב80 הרץ - נבדוק בהמשך איך הם מתפקדים על 60. 

 

הטוויטרים - בחלשים הם אכן עדינים מידי - 8 אוהם על ערוץ של 35 וואט - טווח דינמי כמו שאמרתי אבל ברגע שהווליום נהיה סביר - 90 דיבי ומעלה הם מתעוררים ונשמעים נהדר  - ממש אוהב אותם, לא רואה להם תחליף ראוי בשביל המקום האפסי שהם לוקחים וכמה שהם עלו לי. 

 

הJOYING - המכשיר מרשים! הנקודה החלשה שלו היא ההספק הנמוך של המגבר שהוא שודך אליו בעיקר אבל זה ידוע מראש - זה פשוט מה שרציתי - להכנס לאותו, לתת סוויצ' - לנסוע! בום הכל עובד כולל דיבורית כולל הכל ותוך כדי מה שיוצא לפרוססור זה בכלל SPDIF. 

אני תוהה לעצמי אם היה פשוט נכון לחבר אותו על סט קידמי 2 חלקים ישירות ולצאת ממנו לסאב ופשוט להשתמש בDSP שלו - בטח הייתי מבסוט גם. 

 

אבל אכן הוא כבר נופל באיכות הבניה שלו מיחידה מערבית - הרימוט לא מוציא שום דבר וזה לא עניין של הגדרות - שוב, יתכן ואני אשם אבל יתכן מאוד ולא. 

 

תמונות - תהנו! 

 

 

 

 

[ST12345 141]

פששש...נאאאייייסססס !

מה עם איזה טרק לשים לנו? Ace of Base?

אייל ברקן - המיטב של תנו צ'אנס לטראנס?

[lanosforce 525]

אני לא אשכח את היום הזה בתיכון שאייס אוף בייס היו בטופ שלהם - יושבים בבית של חבר (אחד מהחבורה הצמודה) ואחיו הקטן שם את הדיסק ומתחיל לשמוע בווליום את אול ד'אט שי וונטס - בקיצור החבר נכנס לחדר של אחיו הקטן - מוציא את הדיסק ומביט בו במבט קר ישר לעיניים - בלי למצמץ משליך את הדיסק מהחלון מסתובב ויוצא לו מהחדר 🤣

 

היום בבוקר הספקתי לשמוע טרק רפרנס של תניטה טיקרם - 

 

 

 

הקיק דראם, הסנייר והוויפ-שוט נשמעים פשוט פנטסטי והסאונד נשמע מלא - אבל עדיין משהו בדינמיקה חסר לי וכאן באמת מגיע ההבדל בין מגבר עם ספק כוח "בריא" למגברון - אבל אני מאמין שעם "קצת" עבודה על אזור החיתוך בין המידבאסים לסאבוופר ואולי בדיקת פאזות - זה ישתפר עוד יותר (וזה כבר נשמע נהדר סה"כ). 

 

יש משהו באזור הכניסה למיד שאולי דורש עוד קצת הנחתה אבל לא הרבה וגם אז חלק מהדברים יתאזנו עוד. 

 

אני מתכוון קודם להכנס לנקודות חיתוך סופיות לאלמנטים ואז קצת משחקי פאזות - השוואת עוצמות ולבסוף TC עדין לכל אלמנט. 

 

אבל לפני זה אני גם מתכוון לגעת קצת - ודווקא - באקולייזר הראשי בJOYING ואת התיקונים העדינים - לכל אלמנט בנפרד דרך הפרימה - בסוף בסוף בסוף. 

 

שמעתי גם טרק רפרנס נוסף של רובין סטיין - 

 

 

 

אבל הרפרנס האמיתי שלי לבידקת ווקל היא נורה ג'ונס ולזה אני עוד אגיע: 

 

 

[ST12345 141]

נורה זה חיים של אבא!  תבדוק סאונד עם סאנרייז

יש קונצרט ישן של יאני באקרופוליס, גם מוציא סאונד טוב, אבל אם אתה רוצה לגמור לי את ראבי באופן סופי, ראיתי שיש לך שם CD אז תשים סצינת פתיחהה מ Saving Pvt Ryan  או Black Hawk Down

 

 

עריכה אחרונה 22 ביולי, 2020 על ידי ST12345

[lanosforce 525]

הCD שם חסום - הFLAT CABLE של המסך עובר דרכו אבל CD אצלי זה מושג מת כבר עשור אחורה בערך. 

 

מאגרים דיגיטליים, הורדות לנפח אכסון מקומי וכך הלאה - יש המון פסקולים נהדרים ומדהימים אבל היכולת שלי להשתמש בהם כמוזיקת רפרנס פחותה - בשביל זה משתמשים בטרקים שמכירים היטב ואנחנו יודעים איך הם אמורים להשמע או איך לפחות אנחנו אוהבים שהם נשמעים במערכת רפרנס או אזניות טובות ואז מנסים ליצור אפקט דומה ברכב.