פרוייקט שיפוץ סיאט איביזה דור 1 1993

[chesh]

אז ככה.

זהו הרכב ה3 שרכשתי.

הסיאט איביזה ליוותה אותי כל הילדות והיתה לנו כזו במשפחה בשנת 87 עד 2006 שעברה בין אבי, לסבי, לבסוף נמכרה בצער רב ואני מתחרט עד זה עד היום.

 

כזו היא היתה, סיאט איביזה 1.5 בצבע חום זהב

 

 

 

אולי עדיין מסתובבת או מוחבאת, מי יודע.

פרס למוצא, הייתי משלם הרבה כדי להחזיר עטרה ליושנה.

אבל לפני כ 5 שנים, נמצאה האחת. כאשר לא היתה אף אחת אחרת וכיום אין בכלל.

 

סיאט איביזה דור 1, בציר 1993 מסוף התקופה, לאחר מתיחת פנים בשונה מדגמי ה 86-90.

הרכב עם מנוע 1.5 האימתני, SYSTEM PORSCHE חרוט על מכסה השסתומים 😋

מזגן מקורי, 150 אלף ק"מ בלבד ויד 3!!!

הצרה היחידה היא שהרכב ללא טסטים מ2008. ויש עליו חוב של יותר מ 8000 ש"ח.

הרכב עומד אצלי בחנייה כבר 5 שנים, נשארו עוד 3 בלבד לאספנות.

 

כך הרכב היה נראה ביום הקניה:

הרכב עמד 10 שנים בפתח תקווה באותו המקום.

על הרכב שמתי פתק, וחודש אח"כ קיבלתי שיחת טלפון האם אני רוצה לבוא לקחת.

 

 

 

האיביזה על הגרר הביתה, לא רציתי להניע ולבדוק אותה אחרי 10 שנים שעמדה.

 

 

המנוע:

 

 

 

שטיפה ראשונה:

 

 

 

 

 

הרכב נשמר בצורה יוצאת דופן, ללא כל תיקון פחחות, חלודה שטחית, קווים ישרים מאוד ופנים שמור מאוד כחדש.

"רק" 153,000 ק"מ בשעון.

 

 

 

שימו לב לריפוד

 

 

 

 

מדבקת הדגם עדיין שרדה.

 

 

 

 

טיפול ראשון אחרי 10 שנים

 

 

פילטר שמן גדול כמו שצריך להיות ולא מה שנותנים בחנויות החלפים כשזמין.

 

 

 

פלאגים לאחר 10 שנים:

 

 

 

 

צנרת דלק הוחלפה קומפלט, לאחר שהגומי עמד זמן רב.

 

צינורות מים נפוחים:

 

 

 

שטיפת מערכת הקירור לראשונה:

 

 

ניקוי מערכת הדלק ובניית לחץ ממשאבה חשמלית לפני הנעה ראשונה.

שימו לב לברז החימום שברקע 😉

 

 

קרבורטור WEBER עם לוע כפול:

 

 

ניקוי רשת מכסה השסתומים,

לאיביזה יש פילטר רשת מיוחד שנמצא בתוך מכסה השסתומים.

 

 

 

אין בוצה, אך המנוע עבד.

 

 

הכל עבר ניקוי כולל הסעפת שנוצצת מחדש:

 

 

 

 

בורר ידית ההילוכים הוחלף למקורי, כולל שיפוץ בוררי המזגן.

הפלסטיקה ברכב הזה כל כך עדינה ואין להשיג חלקים כלל. בטח שלא בארץ.

 

 

שיפוץ יחידת לוח המיזוג:

 

 

 

הפלא ופלא, המזגן עובד כמו שיצא מהחברה לאחר 10 שנים שהרכב עמד!!

בחיים לא נתקלתי במזגן שעובד במכונית מתחת לשנת 95.

איכות גרמנית, לאחר מתיחת הפנים, חלק מהרכיבים ברכב כבר עברו לקונצרן פולקסווגן ולא ספרד.

 

 

 

הרכב מתחיל לרקום עור (אור) וגידים:

 

 

 

כמות החוטים שהוצאתי בזמן העבודה:

 

 

שימו לב למדבקת המפעל המקורית של סיאט על החלון האחורי ששרדה!

 

 

מכיוון שיש לה עוד 3 שנים לנוח,

הצלחתי להשיג את כל פסי הקישוט וחלקים על מנת להפוך אותה לדגם ה SXI! אשר תמיד חשקתי בו.

 

הכל כבר מוכן

חלקים בהזמנה אישית מספרד:

 

 

טמבונים מקוריים של SXI שמצאתי בארץ!

 

 

 

גם ג'אנטים כבר יש:

 

 

אחרי פוליש:

 

 

ולמנוחה של 3 שנים....

יהיה מעניין

 

[חולגי]

לייק אחד גדול !

 

מזכיר לי נשכחות משתי איביזות שהיו ברשותי.

אחת GL 1.2 מודל 87'.

שנייה GLX מודל 92' שנרכשה חדשה מסוכנות "הדר".

 

האיביזה שלך שרדה את הזמן דיי יפה (הרבה יותר טוב מהאונו שבשרשור המקביל, אם ניתן להשוות איכשהו).

 

הרכב רשום כאספנות ? (או - יש כוונה לרשום אותו ככזה ?)

עריכה - איך יהייה רשום כאספנות. יש עוד 3 שנים...

 

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2020 על ידי חולגי

[H0onda]

תשמע אחי הצגה 

הייתה עושה סרטון כמו ביוטיוב מאמין שהיה לך את המילון צפיות חחח 

 איך אתה יודע להתעסק עם כל זה ?

 

[Pecan]

חייב לציין ששרשורים מהסוג הזה הם האהובים עליי ביותר, במיוחד אלו שמפורסמים על ידיך. מדהים כמה יופי קיים במכוניות שכבר לא נראות בנוף הישראלי יותר

[system_x]

כיף לקרוא ולראות!

לפני כ 14 שנים הלכתי לראות sxi שהייתה למכירה, בהחלט רכב מיוחד!

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[SlowRide]

איזה יופי לראות!
באמת רכב מיוחד, כילד אני זוכר שהיו המון רכבים כאלה אבל היום ממש נדיר לראות אחד.
צילמתם סרטון של ההתנעה הראשונה?
 

[asafasraf]

הרכב שהכי אהבתי כשהייתי זאטוט שלא כל-כך הבין בעולם הרכב. התחברתי מאוד לעיצוב (במיוחד של ה-sxi) והמרווח.
עשתה קפיצה משמעותית בהנדסת אנוש ובאיכות גימור אחרי מתיחת הפנים ב-89 (כונתה בארץ ״אקסטרא״).
בשנת 93 נמכרה כאיביזה פרנד עם שתי רמות אבזור clx ו-glx.
עשית עבודה מדהימה וכיף יהיה לעקוב אחרי הפרויקט הזה. שאפו.

[itaimoto]

איזו פנינה! כיף לראות שהיא מצאה בית ראוי. מרתק לראות ולקרוא.

[system_x]

אגב הרכב במקרה עמד איפשהו באזור אורלוב בפ''ת?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[שביט]

רק עכשיו סיימתי להתפעל משיפוץ האונו...

אתה מקצוען שזה משהו 

המערכת מבצבצת שם באחת התמונות... יכול לשחרר תמונה של כל מה שיש שם? 😉

[chesh]

לפני כשעה, system_x כתב:

אגב הרכב במקרה עמד איפשהו באזור אורלוב בפ''ת?


 

 

עמדה בחזון א"יש

לפני כשעה, שביט כתב:

 

המערכת מבצבצת שם באחת התמונות... יכול לשחרר תמונה של כל מה שיש שם? 😉

 

איזו מערכת? ברכב?

[שביט]

לא

של הבית 

 

 

[סולל הדרך]

אלו השרשורים הכי כיפיים.

קודם כל מצאת רכב במצב ממש טוב והדגם שאחרי מתיחת הפנים עדיף משמעותית.

הגאנטים אגב הם של מלאגה GLX, לאיביזה GLX  היו גאנטים אחרים.
 

עכשיו נמתין בסבלנות עוד 3 שנים...

[chesh]

לפני כשעה, שביט כתב:

לא

של הבית 

 

 

 

 

אני משתמש בזוג Yamaha NS-500M משנות ה80

שמשודכים למגבר + PRE של PROTON

גם TOP OF THE LINE וינטאג' משנת 1986

 

אבל זה כבר קשור לפורום אחרת של hometheater.co.il

 

 

 

 

[chesh]

לפני 5 שעות, chesh כתב:

 

אני משתמש בזוג Yamaha NS-500M משנות ה80

שמשודכים למגבר + PRE של PROTON

גם TOP OF THE LINE וינטאג' משנת 1986

 

אבל זה כבר קשור לפורום אחר* של hometheater.co.il