רכישת רכב 0 ק"מ - התייעצות

[רועי5]

אם אתם מסוגלים לעמוד בהחזר חודשי הגיוני, לכו על ליסינג ואופציה להחזרת הרכב בתום התקופה. הכי פשוט וגם אם עולה כמה לירות יותר חוסך את התסכול וכאב הראש שכמעט בוודאות מובטחים ביום שבו תרצו למכור את הרכב הבא שלכם. במקביל פרסמו את הרכב הנוכחי עד שיגיע קונה עם הצעה שתניח את דעתכם.

[razi_pazi]

אישית הייתי נשאר עם הרכב הנוכחי שנה נוספת.

הרי הוא תקין ומחירו בפועל כנראה לא ישתנה הרבה בשנה זו.

אם זו לא אופציה מבחינתך..

פרסמי בלוחות ב 63.

צייני מחיר גמיש, לא לסוחרים..

הראשון שיגיע ויהיה רציני יקנה את הרכב בלא פחות מ 55 (מאמין שניתן להגיע ל 58 60).

אז הייתי רוכש קורולה יד00 ביבוא מקביל.

מחירי ההיברידיות לא עולים ב 15 אחוז. המס עליהם עולה בשיעור הזה.

המחיר בפועל לא יעלה ביותר מאחוזים בודדים.

את מלחיצה את עצמך סתם.

הרכב שלך צריך להיות מפורסם קבוע.

מתי שימכר, תקני אחר. במינימום הפרש שניתן.

צודק.

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[razi_pazi]

טוב. נעשה שוב סדר בדברים.

הסיבה שאני יודעת את המחירים היא כי היא מבוססת על פי 200 הצעות שקיבלנו. הן מאנשים פרטיים והן מסוחרים (שאגב, 90% מהאנשים שפונים אלייך מכל מקום פרסום אפשרי הוא בעצם סוחרים!!!). אז כן, אלו הסכומים שיהיה עלינו להחזיר בהתחשב בהצעות שקיבלנו!

האם אנחנו רוצים להוריד כל כך הרבה ממחיר הרכב? האם יש בכלל מישהו שמוכר את רכבו הפרטי, כשמדובר ברכב שמור מאוד, במחיר רצפה? נו באמת, קצת להגדיל ראש בהסקת המסקנות הללו לא יזיקו לאף אחד.

לגבי הפרסום. מה אתה חושב? שישבנו בבית, שיחקנו שש-בש וחיכינו שיפלו עלינו משמיים?

ומה לדעתך, בזמן שהם נפלו מהשמיים, בעצם כל זה התרחש ביום אחד בהיר לבדו ובעצמו ואז ביום למחרת השתעממנו ופתחנו שירשור ייעוץ פה?

אוייש, אילו יכולת לראות את רמת הייאוש מהקטנות הראש שנעשות פה ומהעובדה שעליי כל פעם לחזרה על עצמי כמו מנטרה שחוקה, היית מבין מדוע תגובה זו מכילה כל כך הרבה ציניות שלא רצינו להגיע אליה.

אז עכשיו, אתנצל על הציניות, אבל היא הייתה נדרשת כאן מאוד.

 

בנוגע לאחרים, כן, אין באפשרותנו לעשות את הרכישה והמכירה לאחר לידת ילדנו. ולא, לא מהבחינה הכלכלית! אני לא חייבת להתחיל לספר פה את סיפור חיי ותתחילו לצאת לנו מהסיבות הפרטיות. אני שאלתי לדעתכם בנוגע להחלטה של למה דווקא עכשיו? או למה לא בעוד 4 חודשים? לא. אני שאלתי על כדאיות העסקאות. על ירידות הערך.

אז אני מודה לכל האלוני גל למיניהם פה. אבל לא שאלתי האם אני יכולה לקחת הלוואה מהבנק למיליון שנה וכמה אני יכולה להחזיר חודשית. אלא הבהרתי שההלוואה הזו קשוחה לנו אבל נעשה אותה אם הבחירה תשתלם. עכשיו זה מובן?!

 

לגבי עניין הטרייד אין. אף אחד פה לא גילה לנו את אמריקה. והמחירי תחתונים שהם מציעים, עד כמה שהם מעליבים, תתפלאו- לא רחוקים בכלל מהצעות פרטיות שקיבלנו! ולא- לא כי האוטו שלנו שבור! תחשבו כקונה ישראלי לרגע קט! כל ישראלי עלי אדמות באשר הוא- מנסה להוריד כמה שיותר ולהציע כמה שפחות! כי ככה לימדו אותנו וזו החברה הנהדרת וההוגנת שלנו!

אז תודה לכל ה"מושלמים" שהגיבו שטרייד אין זה לרעתנו, אבל ברוכים הבאים למציאות עולם החליפין בישראל- אף אחד- אבל אף אחד- לא יקבל מחירון היום! גם אם יש לך פורשה קבריולט וכל חברייך הם אלויגרכים!

 

עכשיו, אחרי שפרקנו את עול התגובות השנונות שקיבלנו,

נשמח לשם שינוי, לייעץ ממשי לגבי מה ששאלנו.

 

אני מודה מראש ומעריכה מאוד את כל אלו שנתנו עצה ממשית ואת כל החלקים של אלו שהיה עם עצה כלשהי. תודה.

את שואלת שאלה אבל כועסת כשהמגיבים רוצים יותר פרטים אודות מצבכם.

אני מבין שאת חושבת שלוקחים את הדיון למקום לא רלוונטי (כמו מועדי קניה, רכב קיים וענייני מימון).

נניח שהם (אלון גלים למיניהם) באמת לא רלוונטיים, אל תתעצבני על מי שמנסה לעזור. את יכולה פשוט להתעלם ולא לנסות להשתיק את מי שמגיב לדעתך לא לעניין.

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[outnex]

חצי מהמדינה הזו רוכשת רכבים בהלוואות\ כזה שלא מתאים\לא משתלם בעליל.

היא ביקשה המלצה ולדעתי נירו יותר מתאים למשפחה מאשר קורולה. שיווי עוד 5 שנים בגלל יד או 0 ק"מ לא ישנה כי כל המדינה תיהיה מפוצצת ברכבים האלה.

השנה מכרו 9 אלף קורולות סדאן וב3 שנים של הנירו עד עכשיו מכרו 18 אלף מהם.

[sperial]

פות"ש, אני חוזר למה שכתבתי בהודעה הראשונה שלי: עליכם לבחון את סך היכולות הכלכליות שלכם, ולהביא בחשבון עליה בהוצאות בסדר גודל של לפחות 3000-4000 ש"ח בחודש עם הלידה. האם עדיין תעמדו בהחזר ההלוואה?

 

לגבי בטיחות: אכן חשובה, אבל כמו כל החלטה בחיים צריך לדעת להתפשר. אם על מחיר מחיר הרכב הישן ואם על בחירת החדש. לכן, רלוונטי מאד איזה רכב יש לכם כעת. יתכן מאד שמדובר ברכב ברמת בטיחות טובה, גם אם לא בעל כל הפיצ'רים של 2020. וכפי שכתב zvit, יש לכם נטיה לקבל החלטות לא מושכלות. ממליץ מאוד לעצור ולעשות חושבים. אולי אפילו להיוועץ ההורים, יש להם איזה 30 שנות ניסיון יותר מכם. דרך אגב, את כמה עשרות אלפי השקלים שיעלה לכם הציוד הראשוני לילד כבר חשבתם? אולי יש לכם עוד כמה חורים בתחשיב, שמגבילים אתכם עוד יותר ברכישת הרכב? ומכל מקום, במצבכם, ואם אתם מתעקשים להחליף רכב, אני לא רואה סיבה להתעקש על משפחתית, הסתפקו בסופרמיני או תת משפחתית ותחסכו 25,000 ש"ח ויותר.

 

את שלי אמרתי

[NP1]

במידה ואתם נעולים וזה מה שאתם רוצים.

אז עדיף להוסיף את ה10 אלף ולקבל את הנירו המאובזרת שרשומה על שמכם.

ההבדל פשוט לא שווה 10 אלף.

יד שנייה עם מקוריות ליסינג,דגם פחות מאובזר (שעוד שלוש שנים אלפים כאלו יוצעו למכירה),ושנתון נמוך יותר.

 

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Doron_Z]

כל אלו ששואלים איזה רכב זה, תכנסו שנייה להיסטוריה שלה ותבינו, המקרה שלה עשה בזמנו לא מעט הדים בפורום הטכני, אני די מבין מאיפה היא קיבלה כזאת טראומה ועם כמה שזה לא רציונלי, כשקונים חדש השליטה על גורל הרכב אכן נמצאת נטו בידיים שלך (אתה יודע איך נהגת בו, איך טיפלת ומה הוא עבר בדיוק) בניגוד לרכב יד 2 שצריך לחקור הכל כמו שצריך כדי לקוות לא ליפול וגם אז זה לא תמיד יעזור (כי אולי לא באמת בוצעה הרצה כמו שצריך ואולי נהגו בו כמו חוליגנים - למשל דחפו את המנוע חזק כשהוא קר וכו׳)

 

ברור לי שטכנית הסיכון לא שווה את התוספת השמנה במחיר, זה בעיקר פסיכולוגי, אבל לבנאדם שעבר טראומה כמוה אפשר להבין מאיפה היא באה.

 

אני אישית חושב שאם כבר החלפתם מנוע אז לפחות תהנו מהרכב עכשיו כשהוא תקין, לא סתם כולם מורידים לכם את התחתונים, החלפת מנוע זה לא דבר שמעלה את המחירון, גם אם לוי יצחק לא משקלל את זה השוק כן יתחשבן אתכם על זה ולכן ההפסד כואב.

[razi_pazi]

פות"ש, אני חוזר למה שכתבתי בהודעה הראשונה שלי: עליכם לבחון את סך היכולות הכלכליות שלכם, ולהביא בחשבון עליה בהוצאות בסדר גודל של לפחות 3000-4000 ש"ח בחודש עם הלידה. האם עדיין תעמדו בהחזר ההלוואה?

 

לגבי בטיחות: אכן חשובה, אבל כמו כל החלטה בחיים צריך לדעת להתפשר. אם על מחיר מחיר הרכב הישן ואם על בחירת החדש. לכן, רלוונטי מאד איזה רכב יש לכם כעת. יתכן מאד שמדובר ברכב ברמת בטיחות טובה, גם אם לא בעל כל הפיצ'רים של 2020. וכפי שכתב zvit, יש לכם נטיה לקבל החלטות לא מושכלות. ממליץ מאוד לעצור ולעשות חושבים. אולי אפילו להיוועץ ההורים, יש להם איזה 30 שנות ניסיון יותר מכם. דרך אגב, את כמה עשרות אלפי השקלים שיעלה לכם הציוד הראשוני לילד כבר חשבתם? אולי יש לכם עוד כמה חורים בתחשיב, שמגבילים אתכם עוד יותר ברכישת הרכב? ומכל מקום, במצבכם, ואם אתם מתעקשים להחליף רכב, אני לא רואה סיבה להתעקש על משפחתית, הסתפקו בסופרמיני או תת משפחתית ותחסכו 25,000 ש"ח ויותר.

 

את שלי אמרתי

 

זאת עצה טובה.

אכן סופר מיני פחות מרווחות אבל אפשר בהחלט להסתדר עם אחת כזו למשפחה עם ילד ואף שניים.

בסוף צריך לוותר באיזשהו מקום וזו באמת יכולה להיות פשרה שמתאימה לפות"ש. זאת אפילו אם יש אחרים שעבורים זה דיל ברייקר

 

העצה לעניין הסופר מיני טובה. ציוד ראשוני לילד בעשרות אלפי שקלים? ככל שמדובר בציוד זה סכום לרוכשים פזיזים/פזרנים/עשירים וכו. אבל זה לפורום אחר.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2019 על ידי razi_pazi

[Moran.adler]

חצי מהמדינה הזו רוכשת רכבים בהלוואות\ כזה שלא מתאים\לא משתלם בעליל.

היא ביקשה המלצה ולדעתי נירו יותר מתאים למשפחה מאשר קורולה. שיווי עוד 5 שנים בגלל יד או 0 ק"מ לא ישנה כי כל המדינה תיהיה מפוצצת ברכבים האלה.

השנה מכרו 9 אלף קורולות סדאן וב3 שנים של הנירו עד עכשיו מכרו 18 אלף מהם.

 

ממש מעריכה את שאמרת ותודה שלא שפטת אלא היית ענייני. תודה רבה.

[Moran.adler]

כל אלו ששואלים איזה רכב זה, תכנסו שנייה להיסטוריה שלה ותבינו, המקרה שלה עשה בזמנו לא מעט הדים בפורום הטכני, אני די מבין מאיפה היא קיבלה כזאת טראומה ועם כמה שזה לא רציונלי, כשקונים חדש השליטה על גורל הרכב אכן נמצאת נטו בידיים שלך (אתה יודע איך נהגת בו, איך טיפלת ומה הוא עבר בדיוק) בניגוד לרכב יד 2 שצריך לחקור הכל כמו שצריך כדי לקוות לא ליפול וגם אז זה לא תמיד יעזור (כי אולי לא באמת בוצעה הרצה כמו שצריך ואולי נהגו בו כמו חוליגנים - למשל דחפו את המנוע חזק כשהוא קר וכו׳)

 

ברור לי שטכנית הסיכון לא שווה את התוספת השמנה במחיר, זה בעיקר פסיכולוגי, אבל לבנאדם שעבר טראומה כמוה אפשר להבין מאיפה היא באה.

 

אני אישית חושב שאם כבר החלפתם מנוע אז לפחות תהנו מהרכב עכשיו כשהוא תקין, לא סתם כולם מורידים לכם את התחתונים, החלפת מנוע זה לא דבר שמעלה את המחירון, גם אם לוי יצחק לא משקלל את זה השוק כן יתחשבן אתכם על זה ולכן ההפסד כואב.

 

תודה רבה על ההבנה של נושא היד שניה וכל גולל הסיפור שעברנו. כשהחלפנו מנוע למנוע חדש ולא משומש שעלה שליש מחיר, ידענו שזה הסיכון. וכן, נהננו ממנו בשנה החולפת. שמרנו עליו כמו ביום קנייתו, כולל הטיפולים הנצרכים בזמן. אבל הגיע העת שלנו להתקדם בשל הנסיבות.

מעריכה את כנותך ועצתך. תודה רבה.

[Moran.adler]

פות"ש, אני חוזר למה שכתבתי בהודעה הראשונה שלי: עליכם לבחון את סך היכולות הכלכליות שלכם, ולהביא בחשבון עליה בהוצאות בסדר גודל של לפחות 3000-4000 ש"ח בחודש עם הלידה. האם עדיין תעמדו בהחזר ההלוואה?

 

לגבי בטיחות: אכן חשובה, אבל כמו כל החלטה בחיים צריך לדעת להתפשר. אם על מחיר מחיר הרכב הישן ואם על בחירת החדש. לכן, רלוונטי מאד איזה רכב יש לכם כעת. יתכן מאד שמדובר ברכב ברמת בטיחות טובה, גם אם לא בעל כל הפיצ'רים של 2020. וכפי שכתב zvit, יש לכם נטיה לקבל החלטות לא מושכלות. ממליץ מאוד לעצור ולעשות חושבים. אולי אפילו להיוועץ ההורים, יש להם איזה 30 שנות ניסיון יותר מכם. דרך אגב, את כמה עשרות אלפי השקלים שיעלה לכם הציוד הראשוני לילד כבר חשבתם? אולי יש לכם עוד כמה חורים בתחשיב, שמגבילים אתכם עוד יותר ברכישת הרכב? ומכל מקום, במצבכם, ואם אתם מתעקשים להחליף רכב, אני לא רואה סיבה להתעקש על משפחתית, הסתפקו בסופרמיני או תת משפחתית ותחסכו 25,000 ש"ח ויותר.

 

את שלי אמרתי

 

כל החישובים בוצעו. כולל רכישות עבור הילד. אבל הבלתמים הם אלו שמפחידים. אבל לא לשם כך התכנסנו כאן. בסה"כ דואגים האם הנתונים שציינו ישפיעו כך או אחרת על המסחר של הרכב בעוד חמש שנים. האם קנייה ממגרש ולא יבואן זה גם טוב והאם נקבל אחריות כמו האחריות שהיבואן מעניק. לדוגמא, הקורולה ממגרש מקבלת רק 3 שנות אחריות, בעוד קורולה מהיבואן מקבלת 5 שנים (להלן לאותו מייעץ שאמר שמקבלים אחריות יבואן גם ביבוא מקביל... תבדוק קצת יותר הנושא. המלצתי).

בכל מקרה, תודה על העצות.

[Moran.adler]

כתבתי כבר בפוסט קודם שלי בשרשור הזה - אנחנו לא שופטים, לאנשים פה יש ידע שיכול לסייע לקבל החלטות נכונות (ועדיף רציונליות ולא מ"הבטן")

 

לטובת העניין אסכם את הדברים כפי שאני רואה אותם:

 

לפני כשנה וחצי רכשת רכב בן שנה וחצי במטרה להחזיק אותו 3-4 שנים.

 

למרות שהרכב היה באחריות החלטת לטפל בו במוסך שאינו מומחה בטיפול במותג הספציפי כי רצית מוסך שאת סומכת עליו (החלטה מהבטן)

 

בגלל טיפול לא נכון - הלך המנוע.

 

החלטת לשים מנוע מהניילון (החלטה מהבטן) למרות שהיה ברור שזה לא רציונלי ולא כלכלי לעשות זאת.

 

עכשיו את מספרת לעצמך שהרכב שלך שווה יותר בגלל המנוע החדש (בפועל זה ממש לא מעניין את רוב הרוכשים הפוטנציאליים)

 

מספרת לעצמך שהרכב שווה 70000 ש"ח ויותר (למרות שכלי רכב במצב דומה נמכרים בסביבות ה-60000 ש"ח)

טרייד-אין (לדעתי) לא יתן יותר מ-50 וחלקם יציעו 45.

 

עכשיו את מספרת ללעצמך סיפור (מהבטן) שהרכב שלך לא מתאים כי הוא לא מספיק בטיחותי. (יש יותר בטיחותיים, אבל הבטיחות שלו סבירה בהחלט) ואת רוצה להוציא כסף שאין לך (הלוואה) כדי לרכוש רכב שאכן יותר בטיחותי אבל (לעניות דעתי) מיותר לחלוטין.

 

בנוסף את מציינת שאתם עומדים לפני לידה של ילד ראשון, מניסיון כל החיים משתנים, ההוצאות גדלות, לעיתים מחליטים לצמצם את שעות העבודה והשכר יורד.

 

אם תרכשי את רכב חלומותייך - לא אתפלא אם תחזרי אחרי מס' חודשים כדי לספר שזה כבד עליכם.

 

את זה אנחנו מנסים לחסוך ממך.

 

הרכב שלך רכב טוב, תמשיכי לטפל בו במוסכים מתמחים ותוכלי לנסוע בו בלי תקלות עוד לא מעט שנים, בינתיים, חסכו את הכסף שרציתם להוציא לעל החזרי ההלוואה, ועוד כמה שנים תוכלו להתחדש ברכב אחר עם הלוואה קטנה יותר.

 

בשולי הדברים אציין:

האחריות לרכב מיבוא מקביל היא של היבואן הרשמי - יש פסק דין בנושא.

כלי הרכב ההברידיים העממיים הולכים להתייקר באלפי שקלים בודדים ממש לא ב-15000 ש"ח כמו שציינת.

לפי מה שהבנתי בין השורות הנסועה שלכם היא כ-12000 ק"מ לשנה - לא משהו שמצדיק כלכלית רכב הברידי.

 

בהצלחה

 

אז הנה עוד "החלטה מהבטן"- לעצות הבאות שתעניק, תתייחס לדברים שנשאלו ולא למקורות ציטוט שהבאת בתרגום עצמי שלך.

יום טוב ותודה.

[outnex]

כל החישובים בוצעו. כולל רכישות עבור הילד. אבל הבלתמים הם אלו שמפחידים. אבל לא לשם כך התכנסנו כאן. בסה"כ דואגים האם הנתונים שציינו ישפיעו כך או אחרת על המסחר של הרכב בעוד חמש שנים. האם קנייה ממגרש ולא יבואן זה גם טוב והאם נקבל אחריות כמו האחריות שהיבואן מעניק. לדוגמא, הקורולה ממגרש מקבלת רק 3 שנות אחריות, בעוד קורולה מהיבואן מקבלת 5 שנים (להלן לאותו מייעץ שאמר שמקבלים אחריות יבואן גם ביבוא מקביל... תבדוק קצת יותר הנושא. המלצתי).

בכל מקרה, תודה על העצות.

לדעתי קורולה ממגרש לא מקבלת את אותה הארכת אחריות כמו רכב מהיבואן.

רכבי טיוטה היברידיים מאפשרים להם הארכת אחריות בתשלום עד גיל 12.

כרוכש יד 2 של רכב כזה ברור שהייתי מסתכל רק על רכבים כאלה אלא אם כן הרכב ללא ההאחריות במחיר זול מאוד.

לדעתי הנירו אותו הדבר. תתעמקי בנושא הזה.

[outnex]

ומורן, אל תעלבי - אף אחד לא שופט אותך. ככה זה הדיבור בפורום הזה.

כולנו אנשים מבוגרים, פשוט מראים לך את נקודת המבט הרציונלית שיש לנו.

הרכב שלך עבר החלפה של החלק הכי יקר ומסובך שלו, כרגע הוא יותר חדש מכל הרכבים האחרים שיש כמוהו.

גם לדעתי בזבוז להחליף דבר כזה, באמת חבל.

בהצלחה בכל מה שתבחרי לעשות.

[zvit]

כל החישובים בוצעו. כולל רכישות עבור הילד. אבל הבלתמים הם אלו שמפחידים. אבל לא לשם כך התכנסנו כאן. בסה"כ דואגים האם הנתונים שציינו ישפיעו כך או אחרת על המסחר של הרכב בעוד חמש שנים. האם קנייה ממגרש ולא יבואן זה גם טוב והאם נקבל אחריות כמו האחריות שהיבואן מעניק. לדוגמא, הקורולה ממגרש מקבלת רק 3 שנות אחריות, בעוד קורולה מהיבואן מקבלת 5 שנים (להלן לאותו מייעץ שאמר שמקבלים אחריות יבואן גם ביבוא מקביל... תבדוק קצת יותר הנושא. המלצתי).

בכל מקרה, תודה על העצות.

 

את ה-5 שנים על הסוללה את מקבלת בדיוק כמו כל רכב אחר שנרכש מהיבואן - הארכת אחריות מעבר לכך אכן ניתנת רק לכלי רכב שנרכשו מהיבואן.

הערכתי היא שיהיו גופים שיספקו ביטוח דומה גם לכלי רכב ביבוא מקביל, זאת מעבר לעובדה שעם הזמן בגלל השכיחות הגבוהה של מכוניות היברידיות נוצרת מומחיות בשיפוץ וחידוש סוללות ומחירי השיפוץ והחידוש צונחים צניחה חופשית (וטוב שכן)

 

לגבי ערך הרכב בתום תקופת השימוש אי אפשר לדעת מה יהיה בעוד חמש שנים, או ליתר דיוק מה תהיינה האלטרנטיבות של רוכש קורולה היברידת בת חמש בעוד כחמש שנים. לפי העבר נראה שכנראה הרכב ישמור על ערכו לא רע, אבל זה לא אומר שום דבר על מה יקרה בעתיד, ויש לקחת בחשבון את העבודה ששלושת הדגמים שאת שוקלת רכישת שלהם מאד פופולריים בציי הרכב, דבר שכנראה יגרום בשלב מסוים לעודף היצע וקושי מסוים במכירה (בדיוק כמו שיכולים לספר לך בעלי מאזדה 3 שמתקשים למכור את כלי רכב שברשותם למרות שמדובר בדגם מוצלח)

 

אז הנה עוד "החלטה מהבטן"- לעצות הבאות שתעניק, תתייחס לדברים שנשאלו ולא למקורות ציטוט שהבאת בתרגום עצמי שלך.

יום טוב ותודה.

 

כולי תקווה שתצלח דרככם, גם אם את חושבת שאני טועה, היה לי חשוב לשקף את הדברים.

אני בוודאי לא אפסיד כלום לא משנה מה תעשי...