למה הישראלים כל כך מפחדים מהנתיב הימני?

[nimrod7676]

אני נוסע הרבה בכביש 4 בין אשקלון לתל אביב

 

חלק מהכביש דו נתיבי וחלק תלת נתיבי.

 

בדו נתיבי תמיד יש איזה רכב רכב שזוחל בימין ושיירה של נוסעים רגילים בשמאל ואי אפשר לעקוף בלי להיות עבריין.

 

מה שמפתיע זה בחלק התלת נתיבי,

 

בנתיב הימני אני יכול להמריא עם בואינג 747!

 

תמיד ריק לחלוטין. האמצעי והשמאלי באותם מאפיינים.

 

למה לדעתכם זה ככה?

[ALÞћÃ]

זה לא תמיד נכון שהנתיב הימני הוא הנתיב המהיר (כיום אולי כן, לאחר רפורמת הסמוטריץ', וגם זה רק במקטעים מאוד מסויימים במס' דרכים מהירות מצומצם בארץ).

התיאוריה שלי באשר להתנחלות בשמאל היא שנהג לא מנוסה יעדיף שגדר ההפרדה/שוליים יהיו בצד שלו ולא בשטח המת. מלבד זאת, לא מצליח לחשוב על סיבה אחרת מלבד בורות או זריקת ז*ן (או שילוב של השניים).

[SlowRide]

בעיקר בורות. אנשים גם מאמינים שהנתיב האמצעי הכי בטוח משום מה. מישהו כתב את זה פה לפני כמה זמן.

[TDI]

מהתרשמותי, לרוב זו בורות.

לאנשים אין מושג איפה הם נמצאים, ואם כן יש להם מושג, אין להם מושג שזה לא חוקי ומפריע לכל התנועה.

 

לדעתי הסברה מאסיבית היתה יכולה להועיל קצת בעניין.

 

עריכה: ^ ענינו יחד

[Allen Iverson]

הכי מעצבן בעולם זה כשיש כמה רכבים שנוסעים באותה מהירות בכמה נתיבים מקבלים ואז נוצר מצב שאי אפשר לעקוף משום כיוון.

אבל היי, העיקר שהם לא עוברים את המהירות המותרת.

 

|:

[קורן בן אשר]

לנסוע בנתיב הימני בכביש עם שלושה נתיבים או יותר משול להסתובבות עם שלט "אני פראייר". כי זה הנתיב "של כל האיטיים".

 

בארה"ב, אגב, יותר גרוע. אם כי ממניעים אחרים. פשוט אין שם עניין של להצמד לימין.

[kurko1992]

אני נוסע בנתיב הימני 95% מ הזמן, לא ממש אכפת לי מה אנשים אחרים חושבים.

ה5% שנשאר זה כי אני צריך לעקוף או שפשוט צריך לקחת שמואל בפניה הקרובה.

 

מה שמעצבן, נגיד באיילון, יש מקומות שמותר 90, ואז נתקע מאחורי מישו שנוסע על 80, מתחיל לעקוב וכאשר אני רוצה לחזור לימין, פתאום נותנין גז כדי לעקוף אותי...

 

משהו נוסף, נגיד אני רוצה לצאת או להיכנס לאיילון, נגיד, אני באיילון ורוצה לצאת ביציאה הקרובה ומישהו מאחורי ורוצה לצאת לאיילון, רואה שאני מאותת אבל לא, הוא חייב לעקוף אותי כדי להיכנס לפני במקום לתת לי להיכנס ואז הוא יכול לצאת חופשי.

או הפוך, אני רוצה להיכנס לאיילון ומישהו רוצה לצאת לצאת בכניסה הקרובה, או שנוסע ממש לאט ולא נותן לעשות כלום או שיש לי מלאה מקום להיכנס ואני מתחיל ואז הוא נזכר לתת גז כדי לעקוף אותי ולצאת ביציאה הקרובה ולהיות לפני

 

קיצור, אין תרבות נהיגה בארץ, כל אחד עושה מה שבא לו פשוט.

[eladts]

לנסוע בנתיב הימני בכביש עם שלושה נתיבים או יותר משול להסתובבות עם שלט "אני פראייר". כי זה הנתיב "של כל האיטיים".

 

בארה"ב, אגב, יותר גרוע. אם כי ממניעים אחרים. פשוט אין שם עניין של להצמד לימין.

 

בארה״ב אין ברוב המדינות חובה חוקית להצמד לימין ואין גם איסור לעקוף מימין. לפעמים, בכבישים עם שלושה נתיבים ומעלה יש שלטים שאוסרים על משאיות לסוע בנתיב השמאלי (או בשני התיבים השמאליים ביותר במקרה של כביש עם ארבעה נתיבים ומעלה), אבל הם בד״כ זוכים להתעלמות.

[קורן בן אשר]

ידוע, לכן כתבתי "ממניעים אחרים".

 

הנהיגה בכבישים המהירים בלתי-נעימה ומזכירה במידה מסויימת את כבישי ישראל, לפחות באזור בו אני נמצא כרגע. נוהגים פחות אגרסיבי אבל חוסר הסדר והפראות די דומה. וכן, רואה פה כל הזמן 18-גלגלים דוהרים במהירות מטורפת (80 מי"ש לפחות) בנתיב השמאלי ביותר (גם היכן שיש ארבעה ויותר).

[4Real]

אני מנסה לחשוב מה המקור של הבעיה הזאת. בנסיעות שלי בכביש 6 למשל יוצא שהימני פנוי רוב הזמן ואז הרבה פעמים אני "עובר על החוק". אני בטוח ששמונים אחוז מהנהגים יודעים שזאת עברה על החוק אבל שמים פס כי אין עכיפה.

 

Sent from my GM1913 using Tapatalk

[רון18]

3 סיבות:

 

1. בנתיב הימני נוסעים כל המשאיות וכלי הרכב הכבדים. אם יש לך אורך רוח לנסוע אחריהם ב80 קמ״ש, דחילק. לי ולרוב הנהגים אין סבלנות

2. מתקשר לסעיף הראשון, לבצע עקיפות ומעבר נתיבים בתדירות גבוהה בעקבות כלי הרכב הכבדים, מעלה את הסיכון לתאונות

3. במקרים שיש מחלפים, יש האטה ולעיתים אף האטה עד כדי כמעט עצירה מוחלטת בעקבות השתלבות מכוניות. המון מהמכוניות המשתלבות לא מכבדות את חוקי התנועה ועושים שטויות

 

בנתיב השמאלי אתה פשוט נמנע מכל זה

[LH79]

לפני שנה שנתיים הייתה אכיפה של בערך שבועיים עד חודש על נסיעה בנתיב השמאלי, המשטרה חילקה דוחות והפלא ופלא הנתיב השמאלי היה פתאום פנוי והתנועה זרמה.

כמו כל דבר בישראל חסרת התרבות נהיגה, אם אין אכיפה כל אחד עושה מה שבא לו.

 

 

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[robertf]

3 סיבות:

 

1. בנתיב הימני נוסעים כל המשאיות וכלי הרכב הכבדים. אם יש לך אורך רוח לנסוע אחריהם ב80 קמ״ש, דחילק. לי ולרוב הנהגים אין סבלנות

2. מתקשר לסעיף הראשון, לבצע עקיפות ומעבר נתיבים בתדירות גבוהה בעקבות כלי הרכב הכבדים, מעלה את הסיכון לתאונות

3. במקרים שיש מחלפים, יש האטה ולעיתים אף האטה עד כדי כמעט עצירה מוחלטת בעקבות השתלבות מכוניות. המון מהמכוניות המשתלבות לא מכבדות את חוקי התנועה ועושים שטויות

 

בנתיב השמאלי אתה פשוט נמנע מכל זה

 

שטויות. אם ככה אתה מצדיק את זה לעצמך, אני מניח שיש עוד אלף ואחד עבירות שתוכל למצוא להם תירוצים...

מפריעות לך משאיות? סע ברכבת, אבל אל תתפוס את הנתיב השמאלי. דווקא אתה הוא שמעלה את הסיכון לתאונות זה ולא ההוא שנוסע כחוק בנתיב הימני, ועובר נתיב בצורה בטוחה כשהוא רוצה לעקוף.

 

הנהיגה פה בשמאל היא עוד סימפטום של תרבות נהיגה קלוקלת, (שאתה כנראה חלק ממנה) שנובעת בין היתר מבורות. אתה עוקף אנשים (בלית ברירה) שזוחלים בשמאל, ואתה רואה שזה די ברור שאין להם מושג שהם לא אמורים להיות שם.

.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2019 על ידי robertf

[רון18]

מה הקשר לרכבת?

כשהכביש ריק אני בימין, אך כשיש תנועה מעדיף להיצמד לשמאל

תאונה לא חייבת להיות באשמתך, יש הרבה יותר תנועה והאטה בימין וזה מעלה את הסיכון לתאונות

 

ואני לא מאלה שזוחלים בשמאל. מכיר את התופעה והיא מעצבנת

[LLH201017]

ששש.. למה אתה מגלה להם?