טויוטה סיינה ביבוא אישי

[WE16733]

[h=2]טויוטה סיינה ביבוא אישי[/h]

שלום חברים

 

המשפחה גדלה.... ואני רוצה לקנות טויוטה סיינה ויש לי הצעה של יבוא אישי במחיר אטרקטיבי אשמח אם מישהו יכול להחכים אותי בעניין של רכב ביבוא אישי בכלל וטויוטה סיינה בפרט

 

תודה רבה

[סולל הדרך]

אחת המכוניות הבודדות שפשוט לא אהבתי,

אין בה שום דבר רע, אבל הרגישה לי כמו לנהוג על משאית.

[llaavvii]

מה רע בקרניבל ביבוא מקומי?

[guy.a]

קרניבל יתן לך בדיוק אותו הדבר. עם אחריות וחלקי חילוף.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[אליהו שבת]

קרניבל לא ייתן אותו דבר

תנהגו בשניהם ותבינו את ההבדל

לקרניבל יש מנוע חיה רעה שמבייש משפחתיות ברמזור אך הניהוג בו לא קל, רגיש לרוחות צד וזווית גלגול נוראית.

 

לדעתי הסיינה עולה עליו בכמה רמות בכל פרמטר למעט 0-100

[guy.a]

דווקא לפי הקונסיומר ריפורטס, הם די שווים, ובהקשר ליכולת הדינמית, הטויוטה די בסיסית.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[אליהו שבת]

תראה, נהגתי בשניהם לא מעט, הסיינה יותר נוחה וקלילה, הקיה עייפה אותי.

בפועל הקיה הרגיש לי משמעותית יותר משאית מאשר הסיינה.

לעניין מערכות בטיחות כעת בסיינה יש מערכות בטיחות אקטיביות (דור 2 איכותיות)

[llaavvii]

תראה, נהגתי בשניהם לא מעט, הסיינה יותר נוחה וקלילה, הקיה עייפה אותי.

בפועל הקיה הרגיש לי משמעותית יותר משאית מאשר הסיינה.

לעניין מערכות בטיחות כעת בסיינה יש מערכות בטיחות אקטיביות (דור 2 איכותיות)

 

עכשיו אתה מדבר סוביקטיבי, נהגתי גם בשניהם לא מעט ואחי מחזיק קרניבל (המודל החדש) חדשה ואני עדיין נוסע עליה לא מעט,

הקרניבל אחלה רכב ולטעמי הם מאוד דומות, לא חשתי שום רגישות לרוחות צד.

הקרניבל כיום מגיע עם מערכות בטיחות מובנות, מרווחת מאובזרת ונוחה מאוד.

עדיין שניהם דומות.

[zvit]

לגופו של עניין:

 

לא נראה לי שהתכונות הדינאמיות של הרכב (כלל שהן קיימות או שלא) מעניינות את פותח השרשור.

 

להבנתי פותח השרשור מחפש רכב 8 מקומות מגודל - מעבר לזה לא מעניין אותו יותר מדי.

 

א

ני רוצה לקנות טויוטה סיינה ויש לי הצעה של יבוא אישי במחיר אטרקטיבי

 

מה המחיר האטרקטיבי האם מדובר על מחיר על הכביש בארץ? או מחיר אטרקטיבי בארה"ב.

 

יש לא מעט יבואנים מקבילים וזעירים שכדאי מאד לבדוק את ההצעות שלהם לפני שנכנסים להפתקה של ייבוא אישי. יש להייעץ עם יועץ מורשה לייבוא אישי ולהבין את כל העלויות הנלוות כדי לקבל תמונה ברורה מה העלות בפועל של הרכב.

 

עלות של סיינה בסיסית פה בארץ היא בסביבות 300K, וקח בחשבון שכתרצה למכור תהיה לך ירידת ערך מטורפת כי אין הרבה רוכשים פוטנציאליים למכוניות כאלה בסכומים הנקובים.

 

כפי שהעירו כבר לפני - כדאי לשקול רכישת של קיה קרניבל מהיבואן פה בארץ ו/או שברולט טראוורס שעלותם זולה בעשרות אלפי שקלים מהסיינה.

[yuvalganim]

גם אני מציע ללכת על האופציה הזולה (במידה וקארניבל בייבוא מקומי משתלם יותר).

השברולט טראוורס שהוצעה פה אכן עשויה להתאים. וגם תהיה זולה יותר

[daniel.gri]

יש גם את הקרייזלר פסיפיקה וההונדה אודיסי שאפשר להכניס למשוואה ומיובאות לארץ

[trempim]

טויוטה סיינה ביבוא אישי

 

שלום חברים

 

המשפחה גדלה.... ואני רוצה לקנות טויוטה סיינה ויש לי הצעה של יבוא אישי במחיר אטרקטיבי אשמח אם מישהו יכול להחכים אותי בעניין של רכב ביבוא אישי בכלל וטויוטה סיינה בפרט

 

תודה רבה

 

בובה של רכב, לא מרגיש כמו משאית.

 

[itsik170]

יש גם את הקרייזלר פסיפיקה וההונדה אודיסי שאפשר להכניס למשוואה ומיובאות לארץ

 

אודיסיי גם מגיעה רק בייבוא מקביל.

[akivas]

שברולט טראוורס? הבנתי שזה אחד הרכבים הכי פחות אמינים בסגמנט. אני בעלים של טויוטה סיינה ומרוצה מאוד. קניתי 2014 משומשת עם קילומטראז נמוך.

[zvit]

לא יודע על מה אתה מבסס את דעתך המלומדת - בסביבתי יש לא מעט שברולט טראוורס, חלקם בליסינג ועובדים קשה - לא שמעתי על בעיות אמינות בכלל.

 

(כולם מתלוננים על צריכת הדלק הגבוהה אבל זה feature לא באג)