שאלת הבהרה (מיקום תמרור)

[ישה]

טועה !

[ישה]

לא שמת לב לאחרונה שמתקינים את תמרור איסור החניה לחיניית נכים בסוף המעטפה?

 

אני יכול לצלם לך 10 תמרורים כאלה רק בדרך שלי לעבודה.

 

שני המיקומים לפני המעטפה או בסופה בסדר

 

ההצבה תהיה בהתאמה לצורת הנגישות של הנהג אל מקום

החניה ולאופן העמדת הרכב במקום, קרי: במקביל, בזוית או בניצב.

למשל: בחניה ניצבת ניתן להציב את התמרור בקצה הרחוק של מקום

החניה עם הפנים אל מקום הגישה אליו – כך שהנהג יוכל לראותו.

[bagira]

1ץ. אותי לימדו שתוקף כל תמרור הוא מהתמרור והלאה בכיוון הנסיעה. זה שונה מתישהוא?

 

 

2. ובחניה מקבילה?

[ישה]

הכלל הזה נכון אבל לא תקף לכל התמרורים

 

ולגבי תמרור הנכה בניצב בסוף החניה באחרים בד"כ בהתחלה אבל מותר גם בסוף , והמסייע בנוסף הוא המעטפה

[m3x7r3m3]

טועה !

 

לא נכון!

 

(גם אני יכול לכתוב הודעה קצרה בלי הרבה תוכן ועם סימן קריאה)

[kurko1992]

סתם בשביל לנסות להבין.

העצור הזה זה על רחוב הרצל פינת קיבוץ גלויות בתל אביב.

(יש שם רמזור אז לא מבין למה הוא שם עדיין, אבל שיהיה).

אם הוא היה בצד ימין של האוטובוס לפני הפניה, אז גם היה לנתיב לישר וגם לבאלה שפונים ימינה?

 

Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk

[ישה]

הבנת נכון

 

ולגבי הימצאותו שם כשיש רמזור

 

רמזור מתקלקל? כן לפעמים

 

ואז חל התמרור כדי לעשות סדר בצומת.

[m3x7r3m3]

ישה - זה פשוט לא נכון:

 

36. (א) בדרך המחולקת לארכה על ידי שטח הפרדה, יראו כל אחד מהכבישים משני צדי שטח ההפרדה ככביש חד-סטרי.

 

סופר פשוט, סופר ברור, סופר קצר.

[ישה]

את ההודעה הזו בי רו כבר הביאה לפני חודשיים.

 

זה שרואים אותו ככביש חד סיטרי לא אומר דבר לגבי חלות התמרור עליו.

 

איך כבודו מסביר את המילה לאורכה.

 

20 ס"מ או ...

 

בתמונה שהבאת מנתיבי איילון יש חלוקה לאורכה בין אלה שבאו מאיילון לבין אלה שמתמזגים.

 

יש מבין

[m3x7r3m3]

מחולקת ע"י שטח הפרדה, מספיק שיהיה 1 מ"מ לאחר תחילת ההפרדה - ויש הפרדה.

אין בתקנות את המילה "בנויה", אי תנועה מהווה חלוקה לאורך.

 

כמובן שכשרואים כל אחד מהכבישים ככביש חד סטרי - אין השפעה של תמרור מצד אחד על הצד השני!

 

 

תמרור מתן ז"ק בצד ימין משפיע על הנתיב של הכניסה למעגל תנועה? ברור שלא, אין לו גם משמעות שם כי יש שם תמרור של תן ז"ק לרכב הנע במעגל התנועה.

 

עכשיו מפה בקלות תראה איך זה משליך למקרה שלנו, - בתקנות החלוקה לא חייבת להיות בנויה, אלא סה"כ שטח הפרדה, גם אי תנועה מצויר הוא שטח הפרדה.

לטובתי מביא חלק מתקנה 1 - פרשנות:

"שטח הפרדה" - כל מבנה, אי תנועה, סימון שטח על פני הדרך, גינה, שטח לא סלול וכיוצא באלה, המחלקים את הדרך לארכה;

"שטח הפרדה בנוי" - שטח הפרדה המחלק את הדרך לאורכה באמצעות התקן מוגבה מעל הכביש כגון אבן שפה מוגבהת, מעקה בטיחות או צמחיה;

 

יותר ברור מזה אין

[ישה]

זה בדיוק ההבדל

 

הפרדה של כלום חל התמרור, הפרדה של מרחק ניכר "לאורכה" ואין זה משנה בכלל בנוי או מסומן לא חל.

[m3x7r3m3]

תראה לי מקום אחד בתקנות שבו כתוב שההפרדה צריכה להיות במרחק ניכר.

[ישה]

 

 

36. (א) בדרך המחולקת לארכה על ידי שטח הפרדה, יראו כל אחד מהכבישים משני צדי שטח ההפרדה ככביש חד-סטרי.

 

אילו רצו את הפירוש שלך היו משמיטים את המילה לאורכה.

[m3x7r3m3]

אי תנועה (מצויר או בנוי) מהווה הפרדה לארכה.

 

עובדה - הצילום האחרון שהעליתי - זה בסה"כ אי תנועה, מצויר ואחר כך בנוי.

 

הפרדה לארכה בעברית אומר שאם יש לך כביש עם 3 נתיבים, ואתה מייצר הפרדה לאורכו אתה מקבל נתיב אחד מופרד ולידו 2 נתיבים, זה מופרד לאורכו.

[ישה]

לאיזה אורך? ס"מ או מטרים

 

כי אם מספיק ס"מ אז לא היו כותבים את המילה לאורכה. הרי מספיק שיש שטח הפרדה לשיטתך אבל הוסף המילה לאורכה כדי ללמד משהו.