Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2623 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב חברים, אני חלש בידע מכאני ואשמח לעזרה..

יש לי מאזדה 2 שנת 2011..

לאחרונה לאחר נסיעות ארוכות.. כאשר חונים ומכבים את הרכב.. הוא לא מתניע לאחר מכן..

יש לי רכיב אנג'י.. בדקתי איתו אלטרנטור והכל תקין..

לגבי המצבר הוא לא הראה לי תשובה ברורה.. המצבר נטען דרך כבלים מרכב אחר..

האם כדאי לקחת לבדיקת חשמל לפני שאני קונה מצבר או שאין צורך לבדוק חשמל ואפשר להיות בטוח שזה מצבר?

ואם כן, בבקשה.. איזה מצבר מומלץ לרכב הזה? אני רוצה חברה טובה בטווח של עד 550 בערך.. חלק אומרים שנפ חלק ורטה וכו'.. כרגע יש לי וולטה שנה וקצת.. וכבר נדפק..

חשוב לציין, יש מים מזוקקים במצבר, ויש נוזלי קירור וכו'.. כך שזה לא המנוע או משהו..

 

תודה מראש!

פורסם

צריך לבדוק את המצבר עם מד מתח/ אצל חשמלאי.

אם הוא תקין הבעיה יכולה להיות משאבת דלק אבל כדי לוודא, יש לבצע בדיקת לחץ דלק.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...