משאבת בלם מרכזית חדשה- האם חייב לנקז טרם ההרכבה?

[danniel]

לא יודע, אישית אני תמיד עבדתי עם קיט לניקוז המשאבה בחוץ, כאשר לא היה ברשותי מכשיר ניקוז אחר.

נתקלתי במקרים שהייתה בועת אויר במשאבה, שלא נפלטה, עד אשר עשו "פריים" למשאבה כמו שצריך.

פמפום חופשי מהלכים ארוכים ואיטים בלי להתפרע ולא יגרם שום נזק.

אם המשאבה מגיעה ללא המיכל עודפים, דאג שמיכל יהיה נקי לגמרי ויבש, לפני שתחבר אותו למשאבה החדשה.

 

יש רכבים עם מערכות ABS או ESP בהם נדרש גם לבצע ניקוז עם מכשיר אבחון למשאבה והשסתומים של היחידה.

[ba323f]

מקס, מניסיוני בשיטה שהזכרתי לא ניתקלתי בבעיות של ניקוז אוויר, ברגע שהמשאבה המרכזית מלאה בנוזל בלמים זה למעשה מה ש"מתניע" את תהליך הניקוז.

אם המשאבה ריקה לגמרי הניקוז יהיה קשה מאוד עד בילתי אפשרי.

דאג לבצע ניקוז אוויר מארבעת הגלגלים היטב(לא להתקמצן על הנוזל בלמים) לאחר מכן לחזור על תהליך הניקוז שוב מארבעת הגלגלים לוודא שלא נשאר אוויר במערכת.

יש כאלה שנוהגים לבצע כמה בלימות חירום להפעלת ה abs ולאחר מכן לחזור על פעולת הניקוז.

ישנם רכבים שבעזרת סורק תקלות מקצועי ניתן להפעיל פונקציה air bleeding . הפעולה הזו מפעילה את השסתומים והמשאבת abs ומסייעת בניקוז אוויר שכלוא בתוך ה abs.

כמובן שהדרך המקצועית עם הציוד הייעודי ע"פ הנחיות היצרן הן העדיפות והבטוחות יותר מכל שיטה.

אני חושב שאתה תסתדר עם כל המידע שקיבלת כאן.

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2019 על ידי ba323f