208 שהוחלף בו טיימינג מתפורר וירידת ערך

[Liran xsi]

חברים, ההנחיה שציינתי עודכנה ולא שמתי לב.

2 השמנים היחידים שמאושרים לשימוש ב-1.2 מצויינים בטבלא שהעלה מלטבשי, ויש להתייחס מעתה ואילך להנחיה מעודכנת זאת.

[omer_a]

חברים, ההנחיה שציינתי עודכנה ולא שמתי לב.

2 השמנים היחידים שמאושרים לשימוש ב-1.2 מצויינים בטבלא שהעלה מלטבשי, ויש להתייחס מעתה ואילך להנחיה מעודכנת זאת.

 

נראה ככה, לא יודע למה פיג'ו מתאמצים כל כך להסתיר את המידע הזה באתר שלהם. מודה ועוזב.

[galbh]

פותח השרשור - נראה שהשמן שהשתמשו ברכב שאמרת מתאים לרכב על פי הנחיות היצרן.

לגבי בעיות אמינות נוספות מעבר לנושא הפתוח של רצועת הטיימינג הטבולה בשמן - אני באופן אישי לא נתקלתי במשהו מיוחד כאן בפורומים.

שים לב לגבי הבחור שאמר שהיה לו ניסיון רע עם 208, מחיפוש של הודעות קודמות שלו, מדובר ברכב מדור קודם, מנוע 1.6 מדור ישן עם גיר AL4 שידוע כבעייתי וכבר לא קיים. בדגמים (האוטומטיים) שהתחילו להימכר בסביבות יולי 2015 יש מנועים אחרים PURETECH 1.2T, גיר 6 הילוכים AISIN יפני וטענות של היצרן לגבי איכות חומרים ואיכות בניה משופרים. מעניין לשמוע על בעיות אמינות בדגמים האלה. (שוב, מלבד נושא רצועת הטיימינג).

 

ברכב שלי אין שום בעיה עם נורות שנשרפות.

 

 

 

ולא אני לא מעריץ של פג׳ו

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2019 על ידי galbh

[omer_a]

מעדכן בקשר לשאלה המקורית, לטובת רוכשים עתידיים - דיברתי עם המוסך שלי (אחד מ"מוסכי הפורום"), אמר לא לגעת ברכבים שהייתה להם הבעיה הזו.

[galbh]

מעדכן בקשר לשאלה המקורית, לטובת רוכשים עתידיים - דיברתי עם המוסך שלי (אחד מ"מוסכי הפורום"), אמר לא לגעת ברכבים שהייתה להם הבעיה הזו.

 

ובאלה שלא הייתה להם הבעיה, איך מגלים מוקדם ומונעים אותה?

[teyal]

מעדכן בקשר לשאלה המקורית, לטובת רוכשים עתידיים - דיברתי עם המוסך שלי (אחד מ"מוסכי הפורום"), אמר לא לגעת ברכבים שהייתה להם הבעיה הזו.

קיבלת החלטה נבונה ונכונה. טוב שהתייעצת עם בעל מקצוע ולא שעית לעצות של "מומחים" אשר ניתנו לך...

[save]

זרק פצצה והלך.

[omer_a]

זרק פצצה והלך.

 

או שהוא לא חי בפורום, סליחה על זה

 

 

לגבי איך לבדוק - בגדול מה שנאמר כבר, להסתכל דרך פתח המילוי ולעקוב אחרי מצב הרצועה.

לא נכנסנו לרזולוציות של האם יש רצועות חדשות יותר וכו'. אישית, כבר לא בטוח שאלך על 208 / קקטוס, אבל מה שכן, אם אני קונה רכב תקין כזה עכשיו (כי עדיין יש לו VFM גבוה בעיני), אני מחליף טיימינג כטיפול מונע גם אם הרכב שכב שלוש שנים בבונדד.

[galbh]

יש מסביב אלפי מכוניות ואולי יותר עם מנועי PURETECH.

האם לאחוז ניכר מהן (שמטופלות כמו שצריך) יתפוררו רצועות הטיימינג?

[save]

אין לי בעיה שמוסכניק פוסל מנוע או רכב על דבר כזה . אבל בלי הסבר טכני מעמיק (רצוי בליווי וידאו ) או גיבוי במספרים הדעה שלו טובה כמו שאר הדעות פה.

מניסיון למדתי שלא חשוב כמה המנוע טוב או גרוע אלא האם היבואן+יצרן תומך בו מחוץ לאחריות הרגילה.

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2019 על ידי save

[omer_a]

גל, אני לא יודע לענות על זה

 

סייב, אני לא מבין, אתה רוצה שינהל טבלאות אקסל? הוא מדבר מהניסיון שלו, ואנחנו לא בסטיז שיחשוף בפני את כל הידע המקתועי שלו

[aHero]

מעדכן בקשר לשאלה המקורית, לטובת רוכשים עתידיים - דיברתי עם המוסך שלי (אחד מ"מוסכי הפורום"), אמר לא לגעת ברכבים שהייתה להם הבעיה הזו.

 

הרכב שאתה הסתכלת עליו - כסוף מפ"ת?

[ליפיגו]

למה שמישהו יחשוב שייבואן המתחייב על 5 שנים אחריות לא יקפיד על שמן מתאים ברשת המוסכים שלו? אין כאן שום חיסכון ושום הגיון.

[מלטבשי]

כנראה שלא ראיתם את שגרת הטיפולים של הרכב מסלובקיה.

שמתם לב לבדיקת רוחב הרצועה בכל טיפול? החלפת רצועה מוקדמת לאחר 6 שנים?

ככל הנראה יש בדיקה שמגלה מבעוד מועד את התחלת התפוררות הרצועה ומי יודע אם בכלל מבצעים אותה.

אני חושב שכדאי להחליף רצועת טיימינג ברכב כזה כל 5 שנים. מוסך שמכיר את הרכב צריך לדעת את רוחב הרצועה ולמדוד. אני מניח שהתרחבות שלה יראה שהיא מתחילה להתפורר

 

אלעד

[galbh]

הרכבים שזה קרה להם לא קיימים 5 שנים