A35 מה אתם אומרים על המחיר ?

[bagira]

המתחרות שלה עולות בדיוק כך. 80-100 אלף פחות, אז אולי לא ״מציאה״ אבל מחיר הגיוני לחלוטין.

לא הבנתי, המתחרות עולות 100K ש"ח פחות אבל עדיין אתה חושב שהמחיר הגיוני?

 

בשביל שה- RS3 תתנהג, צריך להשקיע בה כי מהיצרן זה רכב פושר מבחינת התנהגות.

אתה אולי מדבר על ה S3? כי אני לא מכיר שום דבר פושר בהתנהגות של ה RS3.

[robertf]

לא הבנתי, המתחרות עולות 100K ש"ח פחות אבל עדיין אתה חושב שהמחיר הגיוני?

ממש לא. כתבתי את זה כתגובה לזה שמיץ פטל כתב שגם ב100 פחות היא לא מציאה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jeka.E]

מחיר פשוט הזוי בכל קנה מידה.

[Aדי]

אתה אולי מדבר על ה S3? כי אני לא מכיר שום דבר פושר בהתנהגות של ה RS3.

 

מתכוון ל- RS3, המון תת היגוי. לפני שמשקיעים בה לתקן את זה, היא מבחינתי פושרת.

[kobi_g]

מתכוון ל- RS3, המון תת היגוי. לפני שמשקיעים בה לתקן את זה, היא מבחינתי פושרת.

אני לא יודע מהיכן אתה מביא את זה, ה RS3 "סטוק" לדעתי ממש לא פושרת.

אולי נסעת על אחת שעברה התעללות ולכן לא מדוייקת

[farkash7]

מי שמכוון לרכב עם 300 כוחות סוס ויכולות נהיגה גבוהות, לא יקנה אחר מאשר ספורטיבית אמיתית כמו סיויק טייפ-אר.

זו גם נקודת מבט לא?

שלא נדבר על ההפרשים במחיר.

 

אם כבר, אודי RS3 היא אופציה הרבה יותר טובה מ- A35.

ככה או ככה הם הגזימו במחיר.

 

"ספורטיבית אמיתית" זה פרשנות. לא מעט אנשים יגידו לך שהטייפ אר או כול הוטהאצ' אחרת היא לא ספורטיבית אמיתית.

[הרקוליטו]

מי שמכוון לאאודי או מרצדס, לא יקנה סיויק.

שלום

לא הייתי מהמר על זה .

[Aדי]

אני לא יודע מהיכן אתה מביא את זה, ה RS3 "סטוק" לדעתי ממש לא פושרת.

אולי נסעת על אחת שעברה התעללות ולכן לא מדוייקת

 

נהגתי על אחת עם 5Kק"מ, יש לי הרבה דברים טובים לומר עליה, אבל התת היגוי שם וממש לא נחמד לחובבי הנהיגה הטכנית, לא בכבישים טכניים ובטח לא במסלול.

[ProMeR]

"ספורטיבית אמיתית" זה פרשנות. לא מעט אנשים יגידו לך שהטייפ אר או כול הוטהאצ' אחרת היא לא ספורטיבית אמיתית.

בהשוואה ל A35? לא רק שהיא ספורטיבית אמיתית, היא גם תתן בראש למרצדס. ועל המחיר יש מה לדבר? ההפרשים של 150,000 ש״ח?

[Aדי]

בהשוואה ל A35? לא רק שהיא ספורטיבית אמיתית, היא גם תתן בראש למרצדס. ועל המחיר יש מה לדבר? ההפרשים של 150,000 ש״ח?

 

אתה כבר יודע איך A35 מתנהגת שקבעת שהיא נופלת מטייפ אר?

[Aדי]

אולי עדיין יש תקווה לצרכנות בארץ...

 

https://www.auto.co.il/article/131665-local-news?utm_source=101&utm_medium=post&utm_campaign=facbook_eyal&utm_source=facebook&utm_medium=post&utm_campaign=facebook_eyal#0_5___1736_200795583

[ProMeR]

אתה כבר יודע איך A35 מתנהגת שקבעת שהיא נופלת מטייפ אר?

לא אבל מה שאני כן יודע זה איך הטייפ אר מתנהגת.

אני בטוח בלב שלם שהיא טובה יותר מה- A35.

למה? כי הנתונים מראים מספרים דומים, כאשר למרצדס יש הנעה לכל הגלגלים ולטייפ אר לא.

SO WHAT?!

תגיד, פעם ראית רכב הנעה קדמית שאתה פותח איתו בלאנץ׳ בלי לגעת בהגה, וההגה לא זז מילימטר?!

פעם ראית רכב הנעה קדמית שמתנהג כמעט כמו 4 על 4?

ובכלל, לדעתי מיותר לציין שהטייפ אר החדשה פותחה לעולם המרוצים:

כל כנף, טמבון, חלק פח, או זוויות חיתוך, או ״חורים״ פותחו במיוחד לאווירודינמיקה מקסימלית.

 

לא סתם הרכב הזה מככב בכל מבחן דרכים שתפתח, בכל מקום בארץ ובעולם.

לא סתם הוא הרכב הנעה הקדמית בייצור סדרתי הטוב בעולם.

 

עכשיו, בוא נניח ששתי המכוניות הן אותו הדבר, או שהמרצדס לא נופלת יותר מידי ממנה,

מה עם ההפרשים במחיר שאתה נמנע מלהתייחס אליהם?

בוא נשים דברים במקום, מרצדס לא מרצדס, זו כולה A CLASS ולא שום דבר אחר.

לשים כמעט חצי מיליון ש״ח על A CLASS ? בהצלחה.

אני אפילו לא מתייחס להוצאות הטיפולים וההבדל בין המחירים של המוסכים.

 

עכשיו נשים את הטייפ אר בצד:

 

כמובן, אני לא מזלזל בשום רכב, ולא בהחלטה של אף אדם,

אבל זה פשוט מחיר ה-ז-ו-י ללא כל קנה מידה הגיוני!!!

כאילו, ברצינות, באמת מעניין אותי - על מה ולמה בדיוק?

 

אנשים שרוצים רכב 4 על 4, או אוטומטי, עם 300 כ״ס, לא חסר חלופות טובות יותר בפחות כסף או טובות יותר באותו כסף.

לא משנה איך אני מסתכל על התמחור של המרצדס, אני לא מוצא הגיון.

זה הכל.