Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2743 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם... רציתי להחליף את הפלסטיק בהגה

בהונדה סיויק 2007...עכשיו, בשביל זה, צריך לפרק

את מרכז ההגה שכולל צופר וכרית אויר...האם אפשרי לנטרל את הכרית בהוצאת המצבר ללא סיכון?? ולחברה שוב כמובן...לאחר מכן...

פורסם

ראשית כל שאתה עובד על מיכלולי ההגה כגון כרית האויר נתק את המצבר. לעניין הפלסטיק. אתה יכול לצלם את מה שאתה רוצה להחליף בדיוק בהגה ולהעלות לפה כדי שנדע לכוון אותך בצורה מקצועית בלי לנחש?

פורסם
ראשית כל שאתה עובד על מיכלולי ההגה כגון כרית האויר נתק את המצבר. לעניין הפלסטיק. אתה יכול לצלם את מה שאתה רוצה להחליף בדיוק בהגה ולהעלות לפה כדי שנדע לכוון אותך בצורה מקצועית בלי לנחש?

 

ae_1545301046967.jpg

פורסם

פירקתי בעבר כרית אוויר בהגה ברכב שלי. ולפי מה שקראתי בזמנו מומלץ לנתק מצבר (מספיק מינוס), ולהמתין כ-20 דקות ככה שלא יהיה זרם בכלל לכרית אוויר.

ראיתי אנשים במוסך מפרקים כרית אוויר גם מיידית לאחר ניתוק המצבר, אבל אני לא מוסכניק ולכן לא רציתי לקחת סיכון.

עוד דבר חשוב זה שבזמן שמחברים את המצבר חזרה, שהמפתח לא יהיה במצב של סוויץ פעיל כי אז תידלק תקלה של כרית אוויר וזה ידרוש איפוס במוסך.

פורסם

אאלט מתפרק שם בצורה קצת נאחסית עם טורקסים, עשיתי את זה בגאז וההגה נראה דומה. תבצע הכל בעדינות כי הפלסטיקים שם הרגישו לי מאוד עדינים.

×
×
  • תוכן חדש...