מחפש רכב אבל מוצא רק פחי אשפה על גלגלים- איך להמנע מהם?

[shugiflex]

ע"ע חברות הליסינג, עשו מזה קריירה.

 

יום יבוא ומישהו יכתוב ספר על הטריקים האלה.

[AK21]

יש סינון לרכבים ללא תמונה.מי שלא טרח לצלם את הרכב שהוא רוצה למכור כנראה שעדיף שישאר איתו.כשיש תמונות והן לא מספקות תמיד תוכל לבקש עוד כמה תמונות מהמוכר אם הוא מתחיל להתפתל תעבור הלאה. ככה פשוט. בשיחת טלפון תוכל לאמת את רוב הפרטים שהמוכר פירסם.מתחיל לגמגם/לשנות גרסאות ממה שהוצג במודעה?תעבור הלאה. לפעמים יש נטיה להתעלם מתחושת הבטן כשיש רכב שנראה טוב ועונה על הדרישות אבל יש כמה דברים שנשמעים מעורפלים/המוכר לא נשמע עיקבי.תעבור הלאה.עם הזמן תלמד לסנן את הרוב בשיחת הטלפון.

[leasing driver]

בלת"ק - קונים חדש. מחזיקים עד סוף האחריות ומגלגלים לטרייד ויוצאים עם חדש שוב. מפסידים בדרך קצת אבל נהנים מראש שקט. לא בטוח שלהחזיק רכב בן 8-10 עולה פחות מאובדן ערך על מכונית חדשה שלא לדבר על כל היתרונות של מערכות בטיחות ונוחות מתקדמות. אם מחליפים כל שלוש שנים רכב, גם לא צריך להשלים יותר מדי מפעם לפעם.

[98civic]

זה לא נכון. אפשר אם קצת סבלנות למצוא רכב בן 8-10 גם במצב מצויין. יש מבחר אדיר של טויוטה /מיצו/ניסן/מאזדה שמתוכן יש גם שמורות מאד מהרשימה הזו. רכב יפני בן 10 שתוחזק כראוי יחזיק מעמד בשקט עוד 10 שנים. גם אם יש תקלה לרוב זה סכום זעום. אין ירידת ערך , אין ביטוח מקיף.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-23 לדצמבר, 2018 על ידי 98civic

[A_lex]

קודם כל, תשובה לשאלה האמיתית של פות"ש (איך להמנע):

1. כמו שכתבו, לבקש תמונות. אבל שים לב שרכב מציאה יתכן שיחטף לפני שהמוכר יספיק לצלם לך משהו. אם יש סבלנות (וחודש עלול לא להספיק), לך על זה.

2. לחפש מחוץ לגוש דן. סטטיסטית יש יותר סיכוי לרכב שלא חנו איתו\עליו בשיטת המישוש.

3. להתחיל מהמודעות היותר יקרות לאותו דגם. על איכות משלמים.

 

עכשיו להערות כלליות...

לדעתי, אחת הסיבות שקשה למצוא רכבים כאלו בימינו היא מחירי המשומשות הנמוכים. אנשים לעיתים בוחרים לא למכור את הרכב הישן אך שמור שלהם גם אם הם לא ממש זקוקים לו. אני בעצמי כנראה אהיה בהתלבטות כזו בעוד כמה חודשים (האם למכור רכב בן 12, עם קילמטרג' סביר, שהראה אמינות למופת בשבע השנים שהוא אצלי, תמורת סכום שלא יאפשר לקנות רכב דומה אם אצטרך... או להשאיר אותו כרכב שני גם אם זה מאוד נדיר שיהיה בו צורך).

לגבי ההעדפה לרכב שמור חיצונית, אני אישית נתתי לזה עדיפות נמוכה. העדפתי לקנות רכב יד1 עם קילומטראז' סביר, ותיעוד טיפולים, אך עם שפע שריטות סביב הרכב (בעלת הרכב מגוש דן וכנראה לא היתה מוכשרת מדי בחניות). מצד שני כשאף חלק לא עבר צביעה, אני יודע שלא מסתירים ממני שום דבר והרכב לא עבר תאונות.

עריכה אחרונה ב-23 לדצמבר, 2018 על ידי A_lex

[EliC25]

בלת"ק - קונים חדש. מחזיקים עד סוף האחריות ומגלגלים לטרייד ויוצאים עם חדש שוב. מפסידים בדרך קצת אבל נהנים מראש שקט. לא בטוח שלהחזיק רכב בן 8-10 עולה פחות מאובדן ערך על מכונית חדשה שלא לדבר על כל היתרונות של מערכות בטיחות ונוחות מתקדמות. אם מחליפים כל שלוש שנים רכב, גם לא צריך להשלים יותר מדי מפעם לפעם.

אחד הדברים הכי שגויים שנכתבו על דפי הפורום, במיוחד כשיש אינסוף דיונים לגבי זה.

רכב חדש גם עושה טיפולים, רכב חדש עולה יותר כסף לבטח, רכב חדש מאבד מערכו מאות רבות וגם אלפי שקלים כל חודש, איך אתה יכול להשוות את זה למשומש, שמאבד בשנה אולי 3-7 אלף שקל במחירון?