איזה יצרן נותר היום חף מתקלות?

[system_x]

זה מדהים אבל פעם היית מחפש רכב והיה יחסית קל למצוא רכב/מותג ללא תקלות או לפחות ללא תקלות יקרות.

 

היום אני שולל חצי מלוח יד 2 בעקבות בעיות כאלה או אחרות המוכרות לנו!

 

גירים רובוטיים שעדיין לא אמינים וגם האמינים בבוא זמנם עלות התיקון מטורפת! מנועים שמרגישים כאילו השקיעו מליונים בפיתוח שלהם ואז פשוט מיהרו לשחרר אותם לאור.

 

מה נותר אמין נכון להיום שהייתם קונים בעיניים עצומות?

 

לצערי מה שאמין היום גם משעמם כמו טויוטה והדגמים העממיים של מאזדה!

 

אני מדבר כמובן על רכבים עממיים ולא מותגי יוקרה!

 

אז מה הייתם קונים מבלי לחשוש?

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[bigmik]

מאזדה 3.

[meir_gi]

מאזדה 3, קורולה

[vadim6385]

טויוטה, רצוי היברידית. אם היה לי כסף, סיבה ורצון לקנות לקסוס, אז לקסוס.

[sidewinder]

חפש יפנית נטולת טורבו,ללא גיר רובוטי,ובלי מערכת היברידית.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[pasat04]

טויוטה, רצוי היברידית.

כנראה פיספסת את הריקול הענק של הימים האחרונים, להיברדיות שלהם.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5364345,00.html

[Gavrik]

Makita

[yohai71]

הונדה סיוויק דור תשיעי.

[rotemb]

בס"ד

כמדומני בקונסיומר ריפורטס הגיעו למסקנה, שככל שהרכב מתקדם יותר מבחינה טכנולוגית, כך כמות התקלות עולה (דבר מובן לחלוטין..)

* מסקנות, מהסקר האחרון שלהם.

[Potato]

כל רכב שעבר מתיחות פנים משנות ה2000.

סיוויק,אימפרזה,סוזוקי בחלקן,מאזדה(למרות שפה המנוע מודרני),קורולה.

[yulianx]

בכול קטגוריה יש את האמינים יותר האמינים פחות, בקטגורית המיני קשה להצביע על רכב שהוא לא אמין, גם הרובוט חד מצמדי אם כבר אנחנו שומעים על החלפת מצמדים.

בסופר מיני יש את טיוטה יאריס והונדה גאז בעלי מכלולים פשוטים, קיה ריו, יונדאי.

 

אבל יש גם את הסיטרואן c3 ו208 בעלי מנוע טורבו שלא נשמעו בעיות.

 

גם כיום לא חסר רכבים אמינים.

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[system_x]

אני לא מחפש רכב, פשוט מהרהר על העתיד!

 

גם יש רכבים שעוד הייתי קונה חדשים אבל כיד שניה בטוח לא, שזה בעצם כל רכב עם גיר רובוטי.

 

סיוויק חדשה עם בעיות כבר, הבי 4 בגרסה המעניינת עם מנוע 2.5 לפחות עד לפני הדור האחרון המנועים הללו היו בעיתיים.

 

אשכרה מה שנשאר זה מאזדה3/6 נטולות הטורבו שלפחות מציעות ביצועים סבירים +

 

קורולה? מעולם לא הבנתי מה מוצאים בה עד שתכלס שאלתי מה הכי אמין, יש למספר קולגות כאלה ואחד אחד מרוצים!

 

מה שנשאר זה אוטומט וללא טורבו כנראה, בטח ובטח אם זה יד שניה.

 

אישית כרגע עם ייטי ידני 1.2, אין תלונות אבל גם פה היה טיימינג בעייתי שהוחלף וזה עוד מצב טוב.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[kobi_g]

הונדה סיוויק דור תשיעי.

אתה מודע לתקלה העולמית במנועי 1.5T ? זו שבעטיה יש ריקול במזרח ל 350000 מכוניות בקנדה יצא ריקול ובארה"ב יש ריקול ל 500000 מכוניות? (כן זה המנוע שבגללו גם נעצר ייצור CR-V במזרח)

ריקול במזרח

https://www.reuters.com/article/us-china-autos-honda/japans-honda-to-recall-350000-cars-in-china-over-engine-issue-idUSKBN1FW124

ריקול בארה"ב

https://www.motor1.com/news/268789/honda-cr-v-engine-troubles-report/

 

עצירת ייצור במזרח

https://www.reuters.com/article/us-honda-china-recall/honda-stops-selling-new-cr-vs-in-china-after-recall-plan-rejected-idUSKCN1GE1P8

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2018 על ידי kobi_g

[yoav911gt2]

זה סיוויק דור עשירי, לא תשיעי.

[abl155]

אני חושב שהשאלה היא לא מי הכי אמין/ חף מתקלות אלא איך היצרן/יבואן מתמודד עם תקלות שבאשמתו.

לדוגמה - פורד פוקוס לעומת ואגית כל שהיא מאותם שנים בעלת DSG.

(נכון שבד"כ הואגית תהיה יותר נוחה אבל מי שקונה אותה מחוץ לאחריות יודע שהוא משחק עם מכטרונקיס/מוח גיר וכד'

לעומת פורד שהרחיבו אחריות ל10 שנים כמדומני)