abl155

תודה על המענה עדכונים: שלמה מאור אמר שאין לו את הגיר הזה והוא ינסה למצוא משהו מחו"ל, אבל אמר שזה סיכוי נמוך. דיברתי עם רון - אמר שאין לו איך לעזור לי. אשמח אם למישהו יש רעיון כלשהו כי להשבית את הרכב על גיר זה נשמע לי אבסורד לגבי גיר דומה - שלמה מאור טען שיש שתי גרסאות של גיר ידני, אחת עם תושבת עליונה ואחת עם תחתונה, כמובן שלי יש את העליונה, היותר נדירה וכנראה יש רק לאוקטביה.

ביקרתי בשני מוסכים אמינים, של בעלי מקצוע שאני מכיר שאמרו שצריך להחליף גיר לרכב. הרכב זה סקודה אוקטביה 1.2 בנזין משנת 2011, הבעיה היא ששני המוסכניקים אמרו לי שלמצוא גיר כזה מפירוק זה בעיה. כרגע מחפש פתרון והמלצה למכון לשיפוץ גירים בירושלים והסביבה או האם כדאי בכלל לקנות גיר ידני חדש ומה ההבדל במחיר? תודה לעונים!

אכן בבולגריה החוויה שלי היא שמה שמעניין את השוטרים זה שיש לך מדבקה של כביש אגרה בתוקף ופחות מהירות הנסיעה פשוט לשים וויז ולנהוג. חייב לציין שבאתי בלי ציפיות לנהיגה שם - ונהנתי מאוד מלנהוג בתוואי ההררי שם יחד עם רכב יחסית חזק (קליאו טורבו דיזל) וגיר ידני.

בא נגיד את זה ככה אחרי ששכרתי קליאו ידנית דיזל בטיול בחו"ל- שזה לא איזה רכב ספורטיבי משהו - כשביום יום אני נוהג בג'אז CVT שדומה מבחינת הנהיגה לפריוס - התלהבתי ממש מהעוצמה ומהזמינות כח של הרכב. בקיצור אם נמרצות והנאה מהווים שיקול כלשהו ומדובר על בין עירוני נטול פקקים - לא הייתי חושב אפילו והייתי הולך על דיזל-ידני. אם מבחינתו רכב לוקח אותי מא' לב' - אז מהחשיבה לטווח הרחוק כן הייתי חושב על היברדי.

לגבי עמידות יכול להעיד מכלי ראשון על פריוס 2010 שחצתה את ה-300KKM באמינות מופתית (למעט החלפת בטריות במסגרת אחריות), מטופלת במורשה מהיום הראשון. צריכת דלק במחשב - 4.9. לדעתי אם עיקר הנסועה היא בבין עירוני נטול פקקים - הדיזל עדיף - לא בהרבה אבל מבחינת נוחות נסיעה וצריכת דלק אם קיימת נסיעה עפ פקקים היתרון של ההיברידי הוא עצום והוא עדיף. מבחינת העמידות ואמינות לטווח הרחוק (בהנחה שמדובר בהיבריד של טויוטה) אני לא רואה הבדל לשום צד.

ניתן לעבור טסט ללא בעיה כל עוד לא עברו שישה חודשים מהכרזת הריקול. מקרה שקרה לי שיצא ריקול לרכב - כריות אוויר בהונדה - ישר הלכתי לבצע, אחרי חודשיים שלוש ניגשתי לטסט ואחרי כ-3 חודשים מהטסט מכרתי את הרכב. במעמד המכירה הסתבר שהרכב חסום להעברת בעלות בגלל שרשום במחשב משרד התעבורה שהריקול לא בוצע - מסתבר שהמוסך לא עדכן אותם על הביצוע ועברו יותר מ6 חודשים מהכרזת הריקול. אם עברו יותר מ-6 חודשים הרכב נחסם לטסט ולהעברת בעלות במשרד התחבורה.

3 חודשים להונדה ג'אז 2011 לא היברידית גיר רציף עם נתונים טובים ובמחיר הגיוני. לא הייתי לחוץ יותר מידי לקנות כי זה היה בתור רכב שני, אחרת כנראה הייתי קונה רכב אחר או מתפשר משמעותית על הנתונים. חייב לציין שכמעט כל רכב שהיה במחיר מציאה - התברר בסוף שעברו תאונה משמעותית או שהוא מסוחר.

אכן לרביעיה - ה8 פלאגים זה בדגם הקודם - עד 2008.

קודם כל תודה - לא חשבתי על אמאזון. כן ניסיתי - הכי זול זה אוטוסטור - 390 + 35 שח משלוח. כל השאר האיזור ה120 לפלאג לפני משלוח

249 שח על תוספים ו240 שח ניקוי סעפות - נראה על פניו דחיפה לפנתיאון. בנוסף המחיקה של ה-840 לפני נראית לא מקצועית בעליל - כאילו התמחור תלוי ביום שאתה מגיע למוסך.

ברשותי הרכב הנ"ל דגם מנוע L13Z1. מק"טים: denso - SKJ20DR-M13 או NGK - DIFR6D13 צריך עזרה בלמצוא מוכר אמין באיביי או אתר באינטרנט שמוכר אותם במחיר יחסית זול (הצעות בארץ נעות בין 97-130 לפלאג) הבעיה היא שהבנתי שישנם מלא זיופים ברשת ואני לא יודע מי נחשב אמין ומי פחות (המוכר שקניתי ממנו פעם שעברה סגר את החנות) תודה רבה לעוזרים.

בדרך כלל אחרי הבדיקה אפשר לדבר עם הבודק עצמו, ולשאול אותו לחוות דעת על הרכב. בנוסף, כבר כמה פעמים יצא לי לראות שכאשר הוסיפו בעט - זה היה משהו אקוטי מבחינת הבודק וכאשר כתוב בכתב מחשב את הדברים הרגילים (יש לבדוק צריכת שמן במאמץ/רעש מחגורת ההינע וכו') זה בעיקר כסת"ח של המכון. לסיכומו של דבר הייתי מוותר על הרכישה.

הונדה ג'אז ידנית 2009 (צורה חדשה) - 1:17.5 משולב הררי הונדה ג'אז רציף 2011 - 1:17-1:15.5 משולב הררי - תלוי בפקקים.

באופן כללי בשביל לבודד את הבעיה תחליף סליל הצתה ותראה אם התקלה עברה מצילנדר אחד למשנהו.(המחשב הורה על בעיה בסליל הצתה בצילינדר 1 תחליף 4 עם 1 ותראה אם התקלה זזה ל4) באופן כללי אם זה לא השתנה החשד הבא יונח על חוטי הצתה. בכל מקרה - אל תחליף חוטי הצתה/סלילים ליצרן סיני עלום - מהסיבה הפשוטה שיצרן שאינו OEM יחסוך על הציפוי ועל החומרים המוליכים בתוך הרכיב (נניח מוריד חצי מ"מ בעובי התיל נחושת - ב1M רכיבים חסך משמעותית ולכ יכול להציע מחיר נמוך) על ההשפעה של זה אח"כ באבחון תקלות נוספות שיצוצו אתה תשלם בריבית דריבית.

MH53 עצוב כמה שאתה צודק.