sidewinder

נמכר עקב קניית רכב אחר.

שלום היום העברתי את הג'אז לקונה המאושרת. הג'אז הוצאה מהסוכנות אי שם ב 2016. הסיבה שהיא נבחרה אז : חיפשתי רכב פשוט וזול לתחזוקה, אמין ובטיחותי, שישרוד טוב את השנים , ויהיה סחיר. אז עכשיו אני מסכם איך ההונדה עמדה בציפיות: 1. פשוט וזול לתחזוקה : אז לגבי צריכת דלק - חד משמעית. 1:14.5 אצלי בממוצע בתחנה. בנסיעה בין עירונית גם ראיתי 1:19 , לא רע לרכב בנזין. הטיפולים יחסית יקרים , כי הרכב טופל רק במורשה , 1500 שקל מינימום לטיפול , היו כאלה שגם עברו את ה 2000. 2. אמינות - כאן הג'אז מנצחת את הציפיות ובגדול: תקלות : 0. אמינות מ-ו-ח-ל-ט-ת . לא נתקעתי איתו מעולם. מלבד מצבר שהוחלף פעם אחת בכל התקופה (וגם זה היה מיותר , כי החלפתי סתם אחרי שנתיים והוא יכל לסחוב עוד שנתיים וחצי שלוש), כל שאר ההוצאות זה רק טיפולים, טסט ודלק. המצבר מסוג Start&Stop חיי בממוצע 5 שנים , אם כי לאחר שנה - שנה וחצי כשהמצבר כבר לא 100% , ה Start&Stop מפסיק לעבוד. 3. בטיחות : אז הג'אז הגיעה עם 5\5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי (מצויין לזמנו) , וכללה מגוון של מערכות בטיחות חשובות ומקוריות: זיהוי תמרורים, בלימה אוטונומית במהירות עירונית (פחות התחברתי, בולמת בעיקר כשלא צריך) , התראה על סטייה מנתיב, התראת התנגשות , חיישני חניה. יש גם 6 כריות אוויר. 4. איך שרד את השנים? מצויין. הפלסטיקה בפנים נראתה כמו חדשה. גם הריפוד (לא אכלו בו).מבחוץ הצבע שרד יפה מאד (עזרתי לו עם זה , נשטף ידנית וחנה בצל ). הקונה קיבל רכב כמו חדש. 5.סחירות - מעולה . נמכר מהר. ממתי שפרסמתי ברצינות כשבוע עד שנמכר. מה עוד ? לגבי האבזור : בנוסף למערכות הבטיחות , יש גם ג'אנטים מגנזיום , בקרת שיוט , מושבי Magic Seats (גאוני!). זהו פחות או יותר . יש גם מולטימדיה (די בסיסית , בלי מערכת ניווט ). אין מצלמות רוורס , רק חיישני חניה. איכות ההרכבה טובה אבל הפלסטיקה פשוטה יחסית.ההגה ומוט ההילוכים עשויים פלסטיק פשוט , אני תפרתי כיסוי דמוי עור. לגבי המרווח : האוטו סופר מיני אבל מרווח כמעט כמו משפחתית (אצלי הרכב היחיד בבית ). הבג'אז 360 ליטר . מהגדולים בקטגוריה. לגבי יחידת ההנעה : ובכן , היחידה (1300 סמ"ק אטמוספרי עם גיר רציף) עושה את העבודה . סוחבת בסדר , גם בעליות קשות. אבל לא יותר מזה. המנוע אוהב טורים אבל מרעיש מאד בסל"ד גבוה בגלל הגיר הרציף. שיוט ב 100 קמ"ש בסל"ד נמוך הרבה יותר נעים מלעלות עליות. תאוצה מ 0 -ל 100 לוקחת 12.5 שניות . לגבי אחיזת הכביש : האחיזה סבירה , לא מדובר ברכב ספורטיבי ,נהגים ספורטיבים כנראה יבחרו ברכב אחר. אבל כדי לגרום לה לאבד אחיזה צריך להתאמץ. ממליץ? חד משמעית . תמורה טובה לכסף לטעמי. למי שמחפש שקט נפשי קודם כל , מדובר בבחירה מצויינת כמשומשת .

כל רמות הגימור זכאיות לציון 5*

ב 200 אלף שקל שיחפשו את החברים שלהם.

עוד הונדה ג'אז

בקש טראבאמין מהרופא של הילדים, וסע מאיפה שבא לך.

היפנים מאד שמרנים, לא ממהרים להכניס טכנולוגיות חדשות כמו טורבו,הייבריד,גיר רובוטי. מכלולים פשוטים ואמינים נותנים בסוף רכב אמין. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

נסה למכור לו את היונדאי של השכנה Sent from my SM-A515F using Tapatalk

מצטרף לקריאה להשאיר את taptalk. אפילו בתשלום. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

שום בעיה ,אני עם הונדה ג'אז , חורש את כל הארץ. זה הרכב המשפחתי. שום בעיה. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

לסדר שהרכבת תהיה כמו בכל מדינה נורמלית. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

מסכים עם pl שמסכים עם אייל. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

מקפיץ Sent from my SM-A515F using Tapatalk

נירו , יד ראשונה מפרטי, שמור ובמצב מצוין. טסט עד 05/2022. עליה לכביש 5.2017 . 73,000 ק"מ. מנוע : 1.6 (141 כ"ס) אוטומטית, רמת גימור EX . מחיר מבוקש 92,900 ש"ח. 050-8671045 054-6499242 לא לשלוח הודעות פרטיות בפורום - מפרסם בשביל חבר.