מתכנן לרכוש פולקסווגן 2013 גולף וזקוק לעצתכם

[orkach]

פתחתי לפני מספר ימים פוסט על איזה רכב כדאי לי לרכוש, ואני חושב שאני אלך על הגולף וזהו.

הדגם שתפס לי את העין הוא Golf trendline אוטומט 1.4, 122 כ"ס שנת 2013.

יש לי כמה שאלות ואשמח שמישהו יוכל לעזור לי איתם,

1. מה רמת האמינות של הרכב הזה? מה צריך להטריד אותי או שכדאי שאשים לב אליו בעת רכישתו ?

 

2. ראיתי גם שיש כמה דגמים - טרנדליין, וENJOY - מה ההבדל בינהם ?

 

3. אני עומד מול מחירון לוי יצחק ויש 2 דגמים של Trendline, אחד נפח מנוע 1.2 וכ"ס 105, ואחד נפח מנוע 1.4 וכ"ס 122, למה הנפח מנוע והכ"ס הנמוכרים יותר גבוהים ב3 אלף מהדגם החזק יותר?

 

4.הבנתי שהחלקים והטיפולים של הרכב הם יקרים, אם למישהו יש פרופורציות של מחירים לתת לי להחלפות בסיסיות שמבצעים ברכב הזה, אשמח מאוד לדעת.

 

בכללי אשמח גם לחוות דעת והערות בכללי על הרכב.

 

תודה רבה לעוזרים !

[Cycleman]

אוכל לענות לך רק על סעיף 1 בלבד בהסתמך על קריאותיי כאן. המצמדים מגלים בלאי די גבוה בנסועה עירונית וגם מוח הגיר (מכטרוניקס) נוטה לשבוק בשלב כזה או אחר.

ממליץ לך להריץ חיפוש כאן בפורום על DSG.

[Alkash]

כשילכו לך המצמדים תשלם כ4000-5000 ש"ח.

כשילך לך מוח גיר זה יעלה לך פי 2 ממצמדים בערך.

אם אתה מודאג מעלויות חלפים זה לא הרכב בשבילך.

[save]

תעזוב את המחירון.אם הרכב לא מלוקק אין סיכוי למכור במחירון וגם אז... קח לבדיקה במוסך דובר גרמנית. נקודת החולשה זה הגיר ומכון בדיקה לא יודע לבדוק אותו. את עלות התיקון הצפוי יש להוריד במסגרת המו"מ. האמינות לא משהו אבל ההנאה מובטחת.

עריכה אחרונה ב-11 לספטמבר, 2018 על ידי save

[Potato]

תעזוב את המחירון.אם הרכב לא מלוקק אין סיכוי למכור במחירון וגם אז... קח לבדיקה במוסך דובר גרמנית. נקודת החולשה זה הגיר ומכון בדיקה לא יודע לבדוק אותו. את עלות התיקון הצפוי יש להוריד במסגרת המו"מ. האמינות לא משהו אבל ההנאה מובטחת.

 

לא שמעתי על מוסך שיודע להעריך בלאי עתידי של גיר,אלא אם כן הוא כבר במצב לא טוב וזה מורגש.

לא מכיר מוכר שיוריד לך 10,000 כי יכול להיות שהגיר יתקלקל ויעלה המון לסדר אותו.