שאלות? השקת קיה סטוניק

[Mike808]

גם לי בתמונות היא נראית דומה יותר ל-I20 קרוס.

בגלל הסקרנות פתחתי מפרטים ובדקתי ואלה הממצאים:

סטוניק - אורך: 4.14, רוחב: 1.76, גובה: 1.52, בסיס גלגלים: 2.58.

קונה - אורך: 4.17, רוחב: 1.80, גבה: 1.57, בסיס גלגלים: 2.60.

I20 קרוס - אורך: 4.07, רוחב: 1.76, גובה: 1.53, בסיס גלגלים: 2.57.

ארונה - אורך: 4.14, רוחב: 1.78, גובה: 1.55, בסיס גלגלים: 2.57.

 

ההבדלים מאוד קטנים אבל משהו בפרופורציה עדיין משדר יותר סופר מיני מוגבהת.

אני מקווה לגשת לראות את הרכב בסוכנות בימים הקרובים כדי להתרשם ממנו במציאות.

על פניו חבילת האבזור והמפרט מספקים בהחלט והרכב מציע חבילה טובה, כמובן שאבזור הבטיחות ראוי לציון. חבל שאין אחריות ל-7 שנים.

[פבל]

לקח קצת זמן כי הייתי חייב למצוא הקבלה ראויה לכמה נדירים יהפכו הספורטאז' והפיקנטו, אבל הכתבה המלאה באוויר. מוזמנים להציץ.

 

[mrraz]

הוא מאוד דומה לקונה גם בתמונות של הבפנים

אם למנוע של הסטוניק קצת חסר כח אז לקונה יש עודף כח

חייבים לסרס את המנוע עם מצב אקו או קומפורט

אחרת מתפתים לשטויות.

[CX25GTI]

להיט הליסינג הבא, רכב מוגבהה , שווי שימוש נמוך יותר מהעגלה הנקראת ספורטאז , ומלבש בדיוק בגיזרה של מי שלקח את האקסנט \ ריו בליסינג.

מניח שמנוע 1.4 ליטר יהיה רב המכר .

[Ron.P]

מנוע ה1.4 אכן יהיה הלהיט,עם ביצועים מעולים של 13.8 שניות למאה הבטיחות האקטיבית תהיה פשוט מצויינת..

[אורן]

נתון אפס למאה לא אומר כלום בחיי היום יום במיוחד אם הרכב נוסע בתוואי עירוני, בהרבה מיקרים מנוע אטמוספרי וגיר אוטומטי ולא רובוטי עדיפים בתנאים האלו

[laviil]

מה לגבי בטיחות?

 

euroncap - מציג דגם מ2017 ללא isofix יש משהו בעניין הזה?

[CX25GTI]

מנוע ה1.4 אכן יהיה הלהיט,עם ביצועים מעולים של 13.8 שניות למאה הבטיחות האקטיבית תהיה פשוט מצויינת..

 

את מרבית מקבלי הרכב בליסינג הביצועים נמצאים בתחתית סדר העדיפויות, הפוזה שהרכב הזה ייתן שווה מבחינתם הכל.., ענין של סדר עדיפויות...

[shlomub]

בושה שבאמצע 2018 עדיין משווקים רכב חדש ברמת גימור פרימיום עם אנטנת מוט

[סאפיר]

וואלק אחינו, שאלה יהיו הצרות שלנו. באמת.

[zvit]

מה לגבי בטיחות?

 

euroncap - מציג דגם מ2017 ללא isofix יש משהו בעניין הזה?

בכל דגמי הסטוניק יש עיגוני isofix מאחור, ובמפרט בו הרכב נמכר בישראל, הוא קיבל ציונים מעולים של 94% הגנה על מבוגרים, 84% הגנה על ילדים.

[bigmik]

אטמוספרי לא יתן חסכנות בדלק כמו בטורבו הקטן.

דווקא מציק לי שגם הקיה וגם היונדאי, לא משתמשים

ב1.4 ליטר טורבו שניהם ומשווקים אותו במחיר טוב

(מתחת ל120 אלף שח). מרגיז שהמנוע העדיף הזה

יפול בין הכיסאות או לא יגיע כלל. הייתי מקים עצומה.

מעצבנים אלה בקיה. דווקא חשבתי שאלה ירימו את הכפפה

ויתנו מחיר של 90 אלף ל 1.4 ליטר אטמוספרי, 100 אלף ל1.0 ליטר

טורבו ולפרמיום 110 ואולי ישאר מקום ל 1.4 ליטר טורבו המשמעותי

וחביב יותר ב120 אלף. איזו שטות.

עריכה אחרונה ב-20 ליולי, 2018 על ידי bigmik

[zvit]

1. הסטוניק לא מיוצר עם מנוע 1.4 טורבו.

2. תמחור של דגמים של כלי רכב הוא הרבה יותר מורכב ממה שחושבים - או אולי יש משהו שאתה יודע ואנחנו לא - ואז אולי כדאי ליבואן לשכור אותך כיועץ.

[ערן מ]

היי,

 

- המנוע האטמוספרי 1.4 לא מיושן "ועייף"?, לדעתכם בליסינג זה הדגם שיוצע?

 

- האם לדגם 1.0 טורבו(הרגיל) יש יתרונות על הסיאט ארונה(1.0 סטייל) / אופל קרוסלנד(1.2 אנגוי)?

 

תודה!

[zvit]

קשה לדעת.

 

מעריך שבליסינג יציעו בעיקר את דגם הבסיס, אבל לא רק.