שאלות? השקת קיה סטוניק

[פבל]

ביום רביעי (שזה, למי שעדיין חושב שיום ראשון היום, מחרתיים) הקרוב נצא לפגוש לראשונה את קיה סטוניק בהשקה המקומית שלו.

הסטוניק הוא - בקיצור נמרץ - אחיו התאום-מכאנית, חלש יותר וככל הנראה מתומחר נמוך יותר של יונדאי קונה.

הוא צפוי לקבל מנוע 1.0 ליטר טורבו בנזין עם 120 כ"ס ומחיר אטרקטיבי למדי.

 

כרגיל, אנחנו מעמידים את הבמה הזו לרשותכם ומאפשרים לכם לשאול את אנשי היבואן את כל השאלות שעולות לכם לראש וקשורות לסטוניק. לא, לא נקבל תשובה ל"מתי תגיע הסטינגר". כן, גם אנחנו היינו מתים לדעת.

 

במהלך היום גם ננהג בסטוניק, אז אם יש לכם שאלות לגבי הרכב, נשתדל לענות גם על השאלות האלה.

 

ולבסוף, כתמיד - מזמינים אתכם להמר על המחיר. מי שיצליח להיות הכי קרוב, יזכה בתהילת עולם.

[Mech Morphix]

עם אילו מערכות בטיחות אקטיבית ישווק?

[shaharper]

איזה גיר יהיה לו?

אני מקווה שהיבואן לא יחרוג ממנהגו המבורך ויספק איבזור בטיחות מקיף כבר ברמת הכניסה.

 

הימור על מחיר - 114900 לדגם הבסיס.

[yoav911gt2]

רובוטי כפול מצמדים 7 הילוכים.

[PriceDevil]

מהמר על החל מ-109900 ש"ח (מדובר על הימור טהור - במקרה זה, אין לי מידע מוקדם)

 

מעריך שההצלחה של הארונה לא נעלמה מעיניהם של אנשי טלקאר, ולשם הם מכוונים היתרון של הסטוניק יהיה העובדה שמפרט הבטיחות שלו יהיה מלא בניגוד לארונה.

 

מה שמסקרן אותי הוא אורך האחריות לצרכן הפרטי, ןבפרט כשמדובר על מנוע טורבו עם גיר כפול מצמדים.

[bagira]

הוא צפוי לקבל מנוע 1.0 ליטר טורבו בנזין עם 120 כ"ס ומחיר אטרקטיבי למדי..

 

אחת הבעיות של המנועים האלה היא שבנסיעה בתנאי גדישת חסר (תחילת נסיעה/ נסיעה איטית בעיר בהילוך 2 או 3/ רכב עמוס/ תנועה איטית בדרך הררית) יש לקונפיגורציה הזו הספק ומומנט של מדוזה מתה.

 

שלב את זה עם דו מצמדי, 7 הילוכים שמנסה לרוץ תמיד למעלה בכדי לחסוך בדלק ואני צופה רכב כבד ואיטי בתנאים הנ"ל.

 

אשמח אם תבדוק איך הסוגיה הזו באה ליידי ביטוי באחד הרכבים הכבדים עד כה שזכו למנוע 3 פחיות קולה מוגדשות.

[PriceDevil]

בכל זאת אני קצת פוחד למוניטין שלי, לאחר מאמצים הרבים הצלחתי להגיע לנתונים חלקיים אבל מבוססים דיים:

 

מערכות הבטיחות שתהיינה בסטוניק (לא ברור לי מה יהיה באיזו גירסה)

 

- בלימה אוטונומית

- התרעה על סטייה מנתיב

- אורות גבוהים אוטומטיים

- התרעה על תנועה בשטח מת

- התרעה על תנועה חוצה מאחור

- מצלמת רוורס

- בקרת שיוט אדפטיבית

 

ישווקו ככל הנראה לא פחות מארבע גירסאות במחירים הבאים:

 

105900 ש"ח

107900 ש"ח

113900 ש"ח

118900 ש"ח

 

מעניין אם הגירסה במחיר הנמוך היא ידנית (כי בהנחה שכל הגירסת עם מנוע 1.0 טורבו ארבע גירסאות זה הרבה)

 

בכל זאת כנראה שנשאר קצת סקרנים...

[E-man]

לא מצאתי באף אתר של קיה או אתר חדשות שאומר שיש לסטוניק גרסה אוטומטית.

אז כמובן שהשאלה שלי מכוות להאם תהיה תיבה אוטומטית ואם כן איזו?

[zvit]

יש תיבה אוטומטית דו-מצמדית עם 7 הילוכים, אם לא היתה תיבה אוטומטית לא היו טורחים להביא את הדגם.

 

אגב תיבה אוטומטית קיימת כנראה גם לגירסת הדיזל שמאד מעניין לדעת אם היא תגיע.

[PriceDevil]

לאחר מאמצים קדחתניים הצלחתי לקבל מידע קצת יותר מדויק:

 

דגם הכניסה יהיה עם מנוע 1368 סמ"ק ידני 100 כ"ס EX מחיר 105900 ש"ח

דגם אוטומטי (הגיר ככל הנראה אוטומטי פלנטרי) בסיסי עם מנוע 1368 סמ"ק 100 כ"ס URBAN מחיר 107900 ש"ח

דגם ביניים אוטומטי 998 סמ"ק טורבו 120 כ"ס EX מחיר 113900 ש"ח

דגם אוטומטי מאובזר 998 סמ"ק טורבו 120 כ"ס Premium מחיר 118900 ש"ח

מערכות בטיחות בכל הדגמים: תאורה אוטומטית, שליטה אוטומטית באורות הגבוהים, זיהוי הולכי רגל, בלימה אוטונומית, בקרת סטיה מנתיב ומצלמת רוורס.

 

נראה שלפחות בשלב ההחדרה של הדגם, ולצורך השגת מחיר אטקרטיבי, חלק ממערכות הבטיחות המוצעות בחו"ל בדגם הזה לא הגיעו לארץ.

לדעתי דווקא הדגם האטמוספרי האוטומטי יוכל מצוא לא מעט לקוחות במיוחד כאלה שמרבים בנסיעות בעיר.

 

המחירים בהחלט טובים ויעשו צרות בעיקר לסיאט ארונה.

 

לא מן הנמנע שהדגם האטמוספרי יגיע ל-0 ק"מ תוך זמן לא ארוך במחיר נמוך מ-99K (המחיר בו מוצעת הארונה בערוץ זה)

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2018 על ידי PriceDevil

[pooh-bear]

במחירים כאלה ומפרט כזה (בטח עם גיר פלנטרי), זו פשוט מכונה להדפסת כסף.

 

לא ברור לי למי פונה הידני, אולי ללימוד נהיגה? האטמ' מכוון חזק מאוד לליסינג (כולל אפס ק"מ), המודגשות ללקוחות פרטיים.

 

לי זה נשמע כמו הסובארו DL הבא.

[bagira]

לא יודע מה גרם לך לרוץ עד ה DL העתיקה, לי זה נשמע שימכר כמו...קיה פיקנטו

[pooh-bear]

לפיקנטו לפחות יש מתחרה מבית, במקרה של הסטוניק, אם אין ליבואן הגבלה על כמויות, אני לא רואה מה יעצור אותה.

 

זה כאילו שאלו את ישראל ישראלי מה הוא מחפש ברכב הבא שלו, והלכו לממש:

1. מותג שנתפש כאמין ובטוח

2. אוטומט, רגיל, בלי קשקושים

3. אבזור

4. מחיר מעולה (5 ספרות באפס ק"מ, קצת יותר למי שרוצה לשדרג)

5. בלי מובילאיי (אם אני מבין נכון)

 

אין פה מתחרים במחיר הזה (פרט אולי לארונה, אבל היא מגיעה בילט אין עם dsg7 וביטוח יקר). פשוט להדפיס כסף.

[lesles]

בדיוק תהיתי למה אין כאלה בארץ לאחר טיול בספרד, לא נתקלתי שם באף יונדאי קונה אבל בקיה סטוניק נתקלתי די הרבה.

[asdf0x]

דגם בסיס 108,000

דגם מפואר 115,000