שאלות? השקת קיה סטוניק

[pooh-bear]

ומה עם הגיר, פלנטרי או רובוטי? או שתלוי מנוע?

[פבל]

עקב אכילס מתגלה בסיבוב איטי בעליה, אופייני בדרך עירונית הררית(חיפה, ירושליים) או סתם טיול איטי בדרך הררית, נסה להגיע לכזו סיטואציה אם תנאי השטח מאפשרים.

 

אשמח לשמוע צריכת דלק אמיתית בסוף היום.

 

 

מצחיק, בדיוק באתי לכתוב גם על ה I20 אבל חשבתי שאולי אני מגזים

 

במקרה הכינותי מראש פניה בעליה, ואם מגיעים במהירות נורמלית המנוע מתמודד איתה יפה. שוב, בסך הכל יחידת ההנעה מתנהגת טוב, העברות ההילוכים לא מורגשות, המנוע רוב הזמן נמצא בסל"ד יעיל ואם מגיעים מכל רכב אחר עם יחס הספק משקל של סביב 100 כ"ס לטון לא ירגיש מחסור בכוח.

 

צריכת הדלק בסוף הנסיעה (כן, נסיעה קצרה יחסית) עומדת על 11.5 קמ"ל. כשצריך לזכור שהרכב עדיין בתול לחלוטין (פחות מ-250 ק"מ על השעון) והנהיגה הייתה לא בדיוק חסכונית.

 

ומה עם הגיר, פלנטרי או רובוטי? או שתלוי מנוע?

 

במנוע ה-1.4 התיבה למיטב הבנתי היא פלנטרית, ובטורבו היא כפולת מצמדים.

 

 

בעוד כמה דקות תתחיל מסיבת העיתונאים ואז נדע אם המחירים שהודלפו נכונים וכן את כל הפרטים הטכניים ורשימות האבזור.

[itsik170]

איך הם מתמודדים עם ה"קניבליזציה" שנוצרה עם קיה סול.

[bagira]

בקלות, אין יותר קיה סול

[פבל]

מתחילים במסיבת העיתונאים, בינתיים מדברים על מערכות הבטיחות, שיכללו כאמור תיקון סטיה ובלימת חירום עד 80 קמ"ש.

המנועים, שוב, כמו שאתם כבר יודעים - 1.4 עם תיבה אוטומטית (6 הילוכים) ו-1.0 טורבו עם תיבה רובוטית (7 הילוכים).

 

האבזור כולל (כסטנדרט) בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה עם AA וקארפליי, בקרת שיוט, חלונות אחוריים כהים.

גרסת ex (מנוע הטורבו) מקבלת תאורת פנייה, תאורת יום לד, צביעה דו-גונית (ללא תוספת תשלום), סטופ/סטארט.

 

פרימיום מוסיפה חיישן גשם, קילס מלא, פנסי ערפל, הגה קטום, דוושות בגימור אלומיניום, צביעה דו-גונית בתא הנוסעים, ריפוד משולב דמוי עור.

 

ברגע שנקבל את המפרטים המלאים כמובן שנעלה אותם לכאן.

 

 

והמחירים:

 

1.4 אורבן: 108 אלף ש"ח

1.0 ex יעלה 114 אלף ש"ח

1.0 פרימיום: 119 אלף ש"ח

 

נראה שהגרסה הידנית שהודלפה לא קיימת במפרט, אז או שהיא הובאה לתקינה בלבד או שהיא תמכור off menu מה שנקרא.

[פבל]

איך הם מתמודדים עם ה"קניבליזציה" שנוצרה עם קיה סול.

 

נאמר שהם מאוד רוצים "לשים יד" על סול חשמלית (כמובן שזה יהיה תלוי מחיר), דגם הבנזין פחות הצליח בארץ, אז הם לא הולכים להרוג את עצמם בשבילה. בארץ מעדיפים ג'יפונים, אז שם הם שמים את מלוא המרץ שלהם. בקיצור, אני מניח שמה שיש ימכרו ובהמשך או שיפסיקו את הייבוא או שיאפשרו לקנות בלי להחזיק הרבה מלאי אם בכלל.

[bagira]

10K פחות והסול הייתה להיט מכירות. היא פשוט יקרה מידי למה שהיא מציעה וביחד למתחרות.

[vadim6385]

בסך הכל נראה כמו קיה ריו מוגבהת, וגם מציעה את אותם דברים.

[פבל]

קיבלנו את המפרט המלא, מוזמנים לצפות בו כאן.

 

כתבה עם הרשמים המלאים תעלה בקרוב.

[markb205]

הלהיט הבא. ישלוט בשוק הג'יפונים (בתנאי שיש מספיק הקצאות לישראל).

מוזר שגם בדגם הבכיר אין אופציה לסאנרוף שמאוד אהוב בארץ הקודש.

אם הייתי יודע שזה הולך להיות המחיר, הייתי ממתין עם החלפת הרכב של אימי ולא קונה ויטארה משומש (באותו כסף של הקיה החדש).

כל הכבוד לאנשי טלקאר על התמחור המאוד תחרותי.

[guy.a]

המחיר הוא כמו כל הסגמנט, אפילו קצת מעל הארונה מובילת הסגמנט כרגע, מה היתרון שלה? אין. עוד מתחרה, לא מציגה איזה יתרון בשום תחום.

[zvit]

כפי שכבר העירו היתרון הגדול של הדגם הבסיסי הוא דווקא הפשטות המכאנית שלו. ציי רכב רבים, וגם רוכשים פרטיים שמרנים מעדיפים לעיתים אמינות מוכחת על פני חדשנות.

 

ולכן למרות שהשקה היה רק דגם הטורבו, אני מהמר שדווקא הדגם הבסיסי יקרוץ לרבים מהרוכשים מוסדיים, ופרטיים.

[AviorXD]

אני בעצמי בדיוק בהתלבטות לגבי שדרוג הרכב שלי.

וקיה סטוניק עונה על רוב הדרישות שלי. מנוע וגיר פשוטים, אמינות גבוהה יחסית, אבזור טוב, רכב גבוה יחסית ואיכות חומרים סבירה בהחלט. החיסרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו הוא צריכת הדלק.

אני מצפה מאוד לנסיעות מבחן על הרכב הזה.

[guy.a]

אתה מתעניין בגירסה האטמוספרית?

[NINJMNKY]

כפי שכבר העירו היתרון הגדול של הדגם הבסיסי הוא דווקא הפשטות המכאנית שלו. ציי רכב רבים, וגם רוכשים פרטיים שמרנים מעדיפים לעיתים אמינות מוכחת על פני חדשנות.

 

ולכן למרות שהשקה היה רק דגם הטורבו, אני מהמר שדווקא הדגם הבסיסי יקרוץ לרבים מהרוכשים מוסדיים, ופרטיים.

 

 

^ +1, זה יהיה ה"רכב הכי נמכר בארץ" הבא בלי ספק.

למרות שבדרך כלל זה הפוך (דגמים זולים לליסינג, דגמים יותר יקרים לפרטיים) נראה שהפעם דווקא ה 1.4 יהיה יותר פופולרי.

הוא מספיק מאובזר ותג המחיר בהחלט יקרוץ למאותגרים פיננסית.

 

לפי התמונות הרכב נראה כמו הגרסה של קיה לi20cross ולא לקונה (נראה נמוך יותר?), מניח שזה סתם אשליה אופטית.