מתלבט בין סקודה קארוק style ל exclusive

[qashoa]

הראשון 165000₪

השני 190000₪

[zvit]

ההבדלים העיקריים בין רמות הגימור הם גג שמש פנורמי, כסא חשמלי, זיהוי תנועה בשטח מת, זיהוי תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ומערכת שמע משודרגת.

 

אם התוספות הללו "עושות לך את זה", יש לך את הכסף ואתה מודע לעובדה שאת הרוב לא תקבל בחזרה במכירה - לך על זה.

[meir_gi]

הבדל נוסף ומשמעותי הוא מושבים אחוריים מתפרקים

[israelwww]

קופץ על הנושא:

1. האם התוספות הללו מצדיקות 25,000 ש"ח? (נניח שאני מיליונר)

2. כמה אתם משערים שיחזור בעתיד [במכירה] מהתוספת הזאת? (נניח שאני אביון)

[green]

על תוספת הסך של 25 אלף ש"ח יחול שיעור ירידת ערך זהה לזה שיחול על מחיר הרכב כולו.

 

ערכתי בדיקה בעבר של שיעור ירידת הערך של סקודה ייטי, לאחר 3 שנים שיעור ירידת הערך היה 38% (ברכישה בחודש ינואר ומכירה בחודש ינואר. ברכישה באמצע השנה כמו עכשיו, סביר להניח שלא תקבל במכירה את תוספת חודשי העלייה לכביש והיא בכל מקרה נמוכה יותר מהתוספת היחסית שצריך לקבל והמשמעות היא ירידת ערך גבוהה יותר באותה תקופה אחזקה של 3 שנים).

 

בהנחה של 38% ירידת ערך בשלוש שנים, המשמעות היא הפסד של 9,500 ₪ עודפים על דגם האקסלוסיב לעומת הסטייל.

[adab5]

קופץ על הנושא:

1. האם התוספות הללו מצדיקות 25,000 ש"ח? (נניח שאני מיליונר)

2. כמה אתם משערים שיחזור בעתיד [במכירה] מהתוספת הזאת? (נניח שאני אביון)

 

 

אבל אם אתה עשיר הרכב הזה לא לרמה שלך

ואם אתה אביון הרכב הזה לא ביכולת שלך

[robertf]

בהנחה של 38% ירידת ערך בשלוש שנים, המשמעות היא הפסד של 9,500 ₪ עודפים על דגם האקסלוסיב לעומת הסטייל.

חישוב מוטעה, וגם לא הייתי לוקח את הייטי כמדד לירידת ערך של הקארוק. קשה לי מאוד להאמין שהיא תאבד רק 38% בשלוש שנים.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[israelwww]

יש ירידת ערך במחירון ויש ירידת ערך בפועל (שתלויה כמובן בכמה הרכב מבוקש וכמה השוק מוצף ממנו)

במחירון, היונדאי שלי (i35-2015) ירדה 39% ב-3 שנים בדיוק (מיוני ליוני אגב), אבל אם אצליח להגיע למצב של 43/44% אשמח מאוד.

 

רכב שמור ביותר למי שמתענין...

[israelwww]

אני הגעתי למסקנה (מעשית ) שהתוספות הללו לא מצדיקות את המחיר הנדרש.

גג פנוראמי זה נחמד אבל לא באמת שימושי.

כסא נהג חשמלי זה דבר חביב ביותר אבל בכיף אפשר בלעדיו.

מערכת שמע משודרגת לא מהווה בשבילי שום יתרון (וגם גונבת את התא מעל הדשבורד)

זיהוי תנועה בשטח מת + בנסיעה לאחור + חיישני חניה קדמיים + פתיחה וסגירה חשמלית של תא מטען זה באמת דברים שהייתי משלם עליהם בנוסף, אבל בחייאת, לא 25,000 ש"ח.

הואריופלקס זה סבבה, אבל לא יבוא לשימוש כמעט.

אולי המושבי אלקנטרה מעוררים בי איזו חרטה קלה....